🟢 Thị trường đang đi lên. Mỗi thành viên trong cộng đồng hơn 120 nghìn người này đều biết họ nên làm gì. Bạn cũng vậy.
Nhận ƯU ĐÃI 40%

BOT Cai Lậy sẽ 'phấn đấu' sớm thu phí trở lại

Ngày đăng 20:22 04/11/2019
BOT Cai Lậy sẽ 'phấn đấu' sớm thu phí trở lại
BCC
-

Vietstock - BOT Cai Lậy sẽ 'phấn đấu' sớm thu phí trở lại

Bộ GTVT đã nghiên cứu kỹ 3 phương án, phân tích, đánh giá ưu nhược điểm của các phương án để xin ý kiến thống nhất của Bộ Công an và UBND tỉnh Tiền Giang, phấn đấu sớm thu phí trở lại đối với BOT Cai Lậy.


Trạm BOT Cai Lậy kẹt cứng do tài xế phản đối việc thu phí bằng cách trả tiền lẻ trước khi trạm này tạm dừng thu phí - Ảnh: NAM TRẦN


Theo báo cáo gửi Quốc hội về kết quả thực hiện Nghị quyết của Quốc hội đối với hoạt động chất vấn ở các kỳ họp thứ 7 trong lĩnh vực giao thông vận tải, Chính phủ đã nêu rõ nội dung rà soát, xử lý các vướng mắc tại một số trạm thu phí BOT đường bộ, trong đó tập trung xử nghiêm các vi phạm trong việc thu phí.

Theo đó đánh giá của Chính phủ, nhờ có sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng, sự vào cuộc của hệ thống chính trị các địa phương, hỗ trọ tích cực của Bộ Công an, đến nay các trạm thu phí cơ bản đã đi vào ổn định, kể cả các trạm thu phí hoàn vốn cho cả tuyến chính và tuyến tránh.

Riêng một số trạm có tính chất đặc thù còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc và lãnh đạo Chính phủ đã tổ chức họp, xử lý.

Trong đó, đối với trạm Bắc Thăng Long, doanh nghiệp dự án và Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai kiểm tra, đánh giá toàn diện công tác thu phí của trạm theo chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ.

Đối với trạm thu phí Bỉm Sơn (HN:BCC), Bộ GTVT đang phối hợp với UBND tỉnh Thanh Hóa đàm phán với nhà đầu tư để lựa chọn triển khai ở vị trí phù hợp.

Với trạm trên tuyến quốc lộ 3, Bộ GTVT đã làm việc với Tỉnh ủy, UBND tỉnh Thái Nguyên về phương án miễn giảm phí tại trạm quốc lộ 3 để thống nhất phương án giảm giá sử dụng dịch vụ đường bộ cho các phương tiện lưu thông qua trạm này.

Bên cạnh đó, Bộ GTVT cũng phối hợp với các cơ quan ở địa phương để tuyên truyền, nhận sự đồng thuận của người dân trước khi tổ chức thu phí.

Còn với trạm Cai Lậy thuộc Dự án đầu tư tăng cường mặt quốc lộ 1 đoạn Km1987+560÷Km2014 và xây dựng quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Cai Lậy, Chính phủ cho biết Bộ GTVT đã nghiên cứu kỹ 3 phương án, phân tích, đánh giá ưu nhược điểm của các phương án để xin ý kiến thống nhất của Bộ Công an và UBND tỉnh Tiền Giang, phấn đấu sớm thu phí trở lại.

Đối với trạm trên tuyến xây dựng mới hoàn toàn thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6, Bộ GTVT đã làm việc với UBND tỉnh Hòa Bình xây dựng phương án giảm giá chính thức tạm miễn thu phí cho các phương tiện khu vực lân cận trạm thu phí.

Cuối cùng, đối với trạm thu phí T2 thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp quốc lộ 91, Chính phủ cho biết Bộ GTVT đã họp với các địa phương, đơn vị và chỉ đạo để xây dựng và chỉ đạo, đề xuất các phương án, tính toán tác động của các phương án, đảm bảo quyền và nghĩa vụ các bên, quyền lợi người sử dụng, nhà đầu tư, ngân hàng…

Theo đó, Bộ GTVT sẽ chọn phương án tối ưu nhất để thực hiện thu phí theo quy định.

NGỌC HIỂN

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.