Boeing đã đồng ý nhận tội về tội âm mưu gian lận hình sự, như một phần của nghị quyết với cuộc điều tra của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ về hai vụ tai nạn 737 MAX gây tử vong.
Gã khổng lồ hàng không vũ trụ cũng sẽ phải trả khoản tiền phạt hình sự 243,6 triệu USD, tùy thuộc vào sự chấp thuận của thẩm phán liên bang. Diễn biến này diễn ra sau các vụ tai nạn ở Indonesia và Ethiopia từ năm 2018 đến năm 2019, khiến 346 người thiệt mạng.
Thỏa thuận nhận tội, được công bố vào Chủ nhật, cho phép Boeing tránh được một phiên tòa công khai có khả năng gây thiệt hại, nhưng nó không bảo vệ công ty khỏi những thách thức pháp lý trong tương lai liên quan đến các vụ tai nạn.
Thỏa thuận yêu cầu Boeing đầu tư tối thiểu 455 triệu USD trong ba năm tới để tăng cường các chương trình an toàn và tuân thủ. Ngoài ra, một giám sát viên của bên thứ ba sẽ được DOJ chỉ định để giám sát việc tuân thủ thỏa thuận của Boeing, với các báo cáo tiến độ hàng năm sẽ được nộp công khai.
DOJ đã trình lên Boeing một đề nghị nhận tội vào ngày 30/6, cho công ty thời hạn đến cuối tuần đó để chấp nhận hoặc tiến hành xét xử. Một số thành viên gia đình của các nạn nhân vụ tai nạn, đại diện bởi một luật sư, đã chỉ trích thỏa thuận này và có ý định tranh luận tại tòa án.
Cuộc khủng hoảng của Boeing trở nên sâu sắc hơn với một sự cố trên chuyến bay vào ngày 5 tháng 1, khi một bảng điều khiển tách ra khỏi một máy bay phản lực 737 MAX 9 mới trong một chuyến bay của Alaska Airlines. Thỏa thuận hoãn truy tố trước đó của công ty, hết hạn chỉ hai ngày sau sự cố tháng Giêng này, không bao gồm hành vi ngoài các vụ tai nạn ban đầu.
Công ty thừa nhận đã đánh lừa Cục Hàng không Liên bang (FAA) về một tính năng phần mềm, Hệ thống tăng cường đặc tính cơ động (MCAS), có liên quan đến các vụ tai nạn.
Phần mềm này được thiết kế để đẩy mũi máy bay xuống trong một số điều kiện nhất định và là yếu tố dẫn đến việc FAA phải hạ cánh máy bay 20 tháng. Việc tiếp đất đã được dỡ bỏ vào tháng 11/2020.
Hội đồng quản trị của Boeing dự kiến sẽ gặp gỡ thân nhân của các nạn nhân vụ tai nạn như một phần của thỏa thuận. Mặc dù thỏa thuận không bảo vệ bất kỳ giám đốc điều hành nào, các khoản phí cá nhân được coi là không thể xảy ra do thời hiệu.
Khoản tiền phạt này là khoản tiền phạt thứ hai trị giá 243,6 triệu USD đối với Boeing liên quan đến các vụ tai nạn, nâng tổng số tiền lên mức tối đa cho phép theo thỏa thuận 2,5 tỷ USD trước đó từ năm 2021. Khoản tiền phạt tương ứng với khoản tiết kiệm mà Boeing tích lũy được bằng cách tránh đào tạo mô phỏng toàn bộ chuyến bay cho phi công.
Gia đình của các nạn nhân vụ tai nạn trước đó đã lên án thỏa thuận trước đó và năm nay đã kêu gọi DOJ theo đuổi khoản tiền lên tới 25 tỷ USD từ Boeing. DOJ đã tích cực tham gia với gia đình các nạn nhân khi điều tra việc công ty vi phạm thỏa thuận năm 2021.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.