Chính phủ họp với các tập đoàn bất động sản, công ty chứng khoán lớn
SEATTLE — Emily Halverson, Phó Chủ tịch Tài chính, Kiểm soát viên và Thủ quỹ tại Alaska Air Group, Inc. (NYSE: ALK), gần đây đã bán 1.329 cổ phiếu phổ thông của công ty. Cổ phiếu được bán với giá trung bình là 64,4113 đô la, mang lại tổng giá trị giao dịch là 85.602 đô la. Thương vụ diễn ra khi công ty hàng không trị giá 8,26 tỷ USD giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần là 65,62 USD, đã mang lại lợi nhuận ấn tượng 50% trong sáu tháng qua.
Sau giao dịch này, Halverson giữ quyền sở hữu 7.150 cổ phiếu trong công ty. Theo hồ sơ, cổ phiếu đã được bán trong nhiều giao dịch với giá dao động từ 64.4001 đô la đến 64.4150 đô la.
Việc bán này đã được tiết lộ trong một hồ sơ gửi Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch, cung cấp sự minh bạch về các giao dịch nội bộ trong công ty.
Trong một tin tức gần đây khác, Alaska Airlines đã đạt được những bước tiến đáng kể trong hoạt động kinh doanh của mình. Hãng đã ra mắt một dịch vụ trực tiếp mới giữa Sân bay Quốc tế San Diego và Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington, đánh dấu một sự bổ sung đáng kể cho các dịch vụ của mình. Hãng gần đây cũng đã mua lại Hawaiian Airlines, một động thái đã nhận được phản hồi tích cực từ các công ty tài chính như Citi, TD Cowen và Melius Research. Các công ty này đã nâng cấp mục tiêu cổ phiếu của họ cho Alaska Airlines, với lý do hiệu suất ấn tượng sau sáp nhập và chiến lược tăng trưởng đầy tham vọng của công ty.
Alaska Airlines cũng đã tiết lộ một kế hoạch đầy tham vọng nhằm thúc đẩy tỷ suất lợi nhuận hai con số từ 11-13% và tăng thu nhập trên mỗi cổ phiếu lên tối thiểu 10 đô la vào năm 2027. Chiến lược này, được gọi là Alaska Accelerate, nhằm mục đích tạo ra thêm 1 tỷ đô la lợi nhuận trước thuế. Tỷ suất lợi nhuận gộp của công ty hiện ở mức 23,92% và các nhà phân tích vẫn lạc quan về quỹ đạo tăng trưởng của công ty. Đây là một số phát triển gần đây đã khiến Alaska Airlines trở thành tâm điểm của các nhà đầu tư cũng như các công ty tài chính.
Cũng cần lưu ý rằng Alaska Airlines đã vạch ra các mục tiêu để mở rộng mạng lưới của mình và tăng cường cung cấp sản phẩm, dự kiến sẽ mang lại thêm 1 tỷ đô la lợi nhuận trước thuế và thu nhập trên mỗi cổ phiếu vượt quá 10 đô la vào năm 2027. Hơn nữa, hãng hàng không dự đoán những sáng kiến này sẽ hỗ trợ chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 1 tỷ đô la. Là một phần trong kế hoạch mở rộng của mình, Alaska Air sẽ ra mắt một cửa ngõ toàn cầu mới từ Seattle, giới thiệu các đường bay thẳng đến Tokyo Narita và Seoul Incheon. Hãng đặt mục tiêu mở rộng phạm vi tiếp cận đến ít nhất 12 điểm đến thân rộng quốc tế vào năm 2030.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.