Thủ tướng đồng ý chủ trương xây dựng cao tốc mới kết nối Hòa Bình - Việt Trì
Elaine Wong, giám đốc tại Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN), gần đây đã bán cổ phiếu phổ thông loại A của công ty, theo một hồ sơ gửi Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch. Các giao dịch diễn ra vào ngày 26 tháng 12 và 27 tháng 12 năm 2024, trong bối cảnh một năm đầy thách thức chứng kiến cổ phiếu giảm gần 98% từ đầu năm đến nay. Theo dữ liệu của InvestingPro , vốn hóa thị trường của công ty hiện chỉ ở mức 8 triệu USD.
Wong đã bán tổng cộng 17.587 cổ phiếu, với giá bán dao động từ 1,0634 đến 1,0821 USD/cổ phiếu. Tổng giá trị của các giao dịch lên tới 18.994 đô la. Sau những đợt bán này, Wong không còn nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào trực tiếp.
Ngoài ra, Wong còn liên kết với CEV Opportunity LP, công ty nắm giữ gián tiếp 2.000 cổ phiếu của Hyzon Motors. Hồ sơ lưu ý rằng Wong có thể được coi là sở hữu các chứng khoán này một cách có lợi nhờ quyền sở hữu của cô ấy trong CEV Opportunity LP. Tuy nhiên, cô từ chối quyền sở hữu thụ hưởng ngoài lợi ích tiền bạc của mình.
Những giao dịch này diễn ra khi Hyzon Motors tiếp tục điều hướng bối cảnh cạnh tranh của lĩnh vực thiết bị công nghiệp điện.
Trong một tin tức gần đây khác, Hyzon Motors đã trải qua một sự sụt giảm đáng kể trong dự trữ tiền mặt của mình, với tiền mặt chưa được kiểm toán và các khoản tương đương tiền ở mức khoảng 14,0 triệu đô la, giảm 16,4 triệu đô la kể từ tháng 9. Hồ sơ SEC mới nhất của công ty cho thấy nhu cầu tiềm năng đối với các giao dịch chiến lược hoặc tài trợ để giải quyết nhu cầu thanh khoản và tiếp tục hoạt động. Ngoài ra, Hyzon đã tăng cổ phiếu được ủy quyền của cổ phiếu phổ thông loại A từ 20 triệu lên 120 triệu, một động thái nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ các cổ đông.
Về phát triển sản phẩm, Hyzon đã nhận được đơn đặt hàng Xe tải điện pin nhiên liệu (FCET) thứ hai từ South San Francisco Scavenger Co, đánh dấu đơn đặt hàng FCET thứ hai của công ty trong phân khúc thu gom rác. Những chiếc xe tải, được sản xuất với sự hợp tác của New Way Trucks, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khắt khe của việc thu gom rác, tự hào có phạm vi hoạt động ít nhất 125 dặm và khả năng thực hiện hơn 1.300 lần nâng xe mỗi lần sạc.
Hyzon cũng đã hoàn thành thử nghiệm thành công FCET chạy bằng hydro với sự hợp tác của New Way Trucks và Mt. Diablo Resource Recovery. Thử nghiệm, liên quan đến các tuyến đường thu gom rác thải ở California, phù hợp với các yêu cầu của Hạm đội Sạch Nâng cao của tiểu bang. Đây là những phát triển gần đây trong việc Hyzon theo đuổi các giải pháp năng lượng sạch trong lĩnh vực vận tải hạng nặng.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.