Giảm 40%
Mới! 💥 Dùng ProPicks để xem chiến lược đã đánh bại S&P 500 tới 1,183%+Nhận ƯU ĐÃI 40%

Mỹ mở cuộc điều tra về rủi ro bảo mật dữ liệu xe Trung Quốc

Biên tập viênAhmed Abdulazez Abdulkadir
Ngày đăng 00:07 01/03/2024

Chính phủ Hoa Kỳ đã khởi xướng một cuộc điều tra để xác định xem liệu xe Trung Quốc nhập khẩu có thể làm tổn hại đến an ninh quốc gia hay không, tập trung vào công nghệ trong những chiếc xe "được kết nối".

Nhà Trắng tuyên bố hôm thứ Năm rằng do dữ liệu nhạy cảm được thu thập bởi các phương tiện này về tài xế và hành khách của họ, cũng như khả năng ghi lại thông tin chi tiết về cơ sở hạ tầng của Hoa Kỳ thông qua camera và cảm biến, có một mối đe dọa tiềm ẩn cần được giải quyết.

Cuộc điều tra của Bộ Thương mại cũng sẽ bao gồm các phương tiện tự lái, do khả năng vận hành hoặc vô hiệu hóa từ xa. Tổng thống Joe Biden nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ngăn chặn thị trường nội địa bị quá tải bởi các phương tiện Trung Quốc có thể gây nguy hiểm cho an ninh quốc gia. "Tôi sẽ không để điều đó xảy ra trong nhiệm kỳ của mình", ông Biden tuyên bố.

Mặc dù chưa có hành động cụ thể nào được quyết định, các quan chức Nhà Trắng thừa nhận chính phủ có thẩm quyền pháp lý rộng rãi để thực hiện các biện pháp có tác động đáng kể. Chính quyền đang hành động phủ đầu, như Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo lưu ý rằng các phương tiện hạng nhẹ do Trung Quốc sản xuất chưa phổ biến ở Mỹ, nhưng có thể gây ra mối đe dọa đối với quyền riêng tư và an ninh quốc gia nếu được phép phổ biến.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

Hiện tại, các nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc, bao gồm BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới về doanh số, tập trung xuất khẩu chủ yếu sang Đông Nam Á, Trung Đông và châu Âu. BYD đã tuyên bố họ không có kế hoạch thâm nhập thị trường Mỹ.

Bộ Ngoại giao Trung Quốc chưa trả lời yêu cầu bình luận. Tuy nhiên, Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, đã chỉ trích việc loại bỏ các phương tiện từ một quốc gia cụ thể vì những hạn chế.

Trong một động thái khác, chính quyền Biden đang xem xét mức thuế mới đối với xe do Trung Quốc sản xuất và đang phải đối mặt với áp lực hạn chế nhập khẩu xe điện của Trung Quốc từ Mexico. Đại sứ quán Trung Quốc tại Washington đã lên án các đề xuất hạn chế thương mại mới, kêu gọi Mỹ ngừng quảng bá câu chuyện "mối đe dọa Trung Quốc" và đàn áp các công ty Trung Quốc.

Các nhà lập pháp lưỡng đảng của Mỹ trước đây đã bày tỏ lo ngại về việc các công ty Trung Quốc xử lý dữ liệu nhạy cảm ở Mỹ trong khi thử nghiệm các phương tiện tự lái. Bộ Thương mại có kế hoạch thu thập ý kiến công chúng trong 60 ngày và sau đó có thể soạn thảo các quy định để giải quyết những lo ngại này. Cuộc điều tra cũng sẽ tìm kiếm thông tin về việc cấp phép phần mềm trong các phương tiện lắp ráp tại Mỹ.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

Cuộc điều tra này diễn ra sau khi Mỹ cấm các công ty viễn thông Trung Quốc khỏi thị trường của mình, với lý do lo ngại về dữ liệu và chỉ định Huawei và ZTE là mối đe dọa. Tổng thống Biden đặt câu hỏi tại sao các phương tiện kết nối từ Trung Quốc nên được phép hoạt động ở Mỹ mà không cần biện pháp bảo vệ, do những hạn chế đáng kể của Trung Quốc đối với ô tô Mỹ và các nước ngoài khác trong biên giới của nước này.

Trung Quốc đã tăng cường kiểm soát quản lý dữ liệu và yêu cầu hầu hết các ngành công nghiệp phải xin phép trước khi chuyển dữ liệu ra nước ngoài. Vào tháng 5, các nhà chức trách đã thắt chặt các quy định về dữ liệu cho ngành công nghiệp ô tô và đề xuất cấm các phương tiện thông minh ở Trung Quốc gửi dữ liệu trực tiếp ra nước ngoài, thay vào đó chỉ đạo họ sử dụng các dịch vụ đám mây trong nước.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.