Trung Quốc đã bày tỏ hy vọng rằng Liên minh châu Âu sẽ nghiêm túc xem xét lại mức thuế theo kế hoạch đối với xe điện (EV) của Trung Quốc, cho thấy động thái này là một bước đi sai hướng. Bài bình luận, được đăng trên tờ Tân Hoa Xã do nhà nước hậu thuẫn, theo sau thông báo gần đây của Ủy ban châu Âu rằng họ sẽ thực hiện mức thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với ô tô điện nhập khẩu của Trung Quốc bắt đầu từ tháng Bảy.
Chính phủ Trung Quốc đã chỉ ra rằng họ sẽ có hành động để bảo vệ lợi ích của mình để đáp trả thuế quan. Bình luận của Tân Hoa Xã nhấn mạnh lợi ích kinh tế chung của sự hợp tác giữa Trung Quốc và EU, nhấn mạnh những lợi thế có thể phát sinh cho EU bằng cách tận dụng thế mạnh của Trung Quốc trong lĩnh vực xe điện.
Mức thuế sắp tới từ Ủy ban châu Âu dao động từ 17,4% đối với BYD (SZ: 002594) đến 38,1% đối với SAIC Motor Corp Ltd, sẽ được áp dụng trên mức thuế xe hơi 10% tiêu chuẩn. Quyết định này được đưa ra ngay sau khi Mỹ công bố ý định tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc lên 100%.
Động thái của EU được coi là một phản ứng đối với thách thức đặt ra bởi dòng xe điện giá rẻ của Trung Quốc cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Mặc dù thiếu sự ủng hộ đối với thuế quan trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen đã nhấn mạnh sự cần thiết của các biện pháp để ngăn chặn thị trường châu Âu bị choáng ngợp bởi xe điện Trung Quốc được trợ cấp.
Quan hệ thương mại và kinh tế giữa EU và Trung Quốc đang ở thời điểm then chốt, với Tân Hoa Xã nhấn mạnh tầm quan trọng của EU trong việc thể hiện tầm nhìn chiến lược và dài hạn. Bài bình luận cũng cho rằng vẫn còn cơ hội để cả hai bên tham gia tham vấn để tìm ra giải pháp phù hợp và ngăn chặn những hậu quả nghiêm trọng nhất của việc thực hiện thuế quan.
Lập trường của Ủy ban châu Âu đã bị ảnh hưởng bởi sự phụ thuộc của các nhà sản xuất ô tô Đức vào thị trường Trung Quốc, cũng như thực tế là các công ty ô tô châu Âu nhập khẩu xe do Trung Quốc sản xuất của riêng họ. Tình hình làm nổi bật sự phụ thuộc lẫn nhau phức tạp trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu và sự cân bằng tinh tế của quan hệ thương mại.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.