Porsche đặt mục tiêu khôi phục sản xuất và lợi nhuận sau những thách thức H1

Trong nỗ lực phục hồi sau nửa đầu năm đầy thách thức, Porsche AG (ETR:P911_p) đang thực hiện các biện pháp để khôi phục khối lượng sản xuất và điều chỉnh các ưu tiên chi tiêu. Nhà sản xuất ô tô hạng sang đã trải qua những thất bại do các vấn đề về chuỗi cung ứng, đáng chú ý là sự thiếu hụt nguồn cung nhôm ở châu Âu, điều này đặc biệt ảnh hưởng nặng nề đến công ty vì tỷ lệ xe đặt hàng trước cao, khối lượng sản xuất thấp và thông số kỹ thuật phức tạp của ô tô, theo Giám đốc điều hành Oliver Blume.

Sự sụt giảm doanh số, điều mà Porsche không thể nhanh chóng phục hồi, đã dẫn đến việc điều chỉnh giảm dự báo tỷ suất lợi nhuận. Giám đốc tài chính Lutz Meschke chỉ ra rằng công ty hiện đang giảm chi phí rộng rãi để duy trì mục tiêu dài hạn là 20% lợi nhuận trên doanh thu. Ngoài ra, Porsche dự đoán rằng hoạt động kinh doanh hậu mãi của mình sẽ trở thành một đóng góp đáng kể hơn cho doanh thu của mình trong tương lai.

Bất chấp những thách thức này, cổ phiếu của Porsche đã tăng nhẹ 0,8% trong phiên giao dịch buổi sáng, sau khi tăng đáng kể hơn 2% trước đó. Diễn biến này diễn ra sau khi thua lỗ vào ngày hôm trước khi công ty tiết lộ tác động của vấn đề nguồn cung nhôm châu Âu.

Những điều chỉnh chiến lược của nhà sản xuất ô tô cũng diễn ra trong bối cảnh nhu cầu xe điện (EV) chậm hơn ở châu Âu và trong các phân khúc hạng sang của Trung Quốc. Đầu tuần này, Porsche thừa nhận rằng việc chuyển sang một dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện sẽ mất nhiều thời gian hơn so với dự đoán trước đây, phản ánh tình cảm từ các giám đốc điều hành ô tô khác, những người đã gợi ý rằng các mục tiêu của ngành công nghiệp để áp dụng EV hoàn toàn có lẽ là quá lạc quan.

Trong bối cảnh quá trình chuyển đổi EV chậm hơn đã làm tăng sự giám sát đối với Oliver Blume, người giữ chức Giám đốc điều hành của cả Porsche AG và công ty mẹ của nó, Volkswagen AG (ETR: VOWG_p). Có những lo ngại về hiệu quả của một cá nhân điều hành hai công ty lớn của Đức cùng một lúc.

Trong nửa đầu năm nay, Porsche báo cáo lợi nhuận hoạt động là 3,06 tỷ euro (3,32 tỷ USD), giảm hơn 20%, với doanh thu cũng giảm 4,8% xuống còn 19,46 tỷ euro. Lợi nhuận hoạt động trên doanh thu của công ty là 15,7%, cao hơn một chút so với dự báo giảm trong năm là 14-15% được công bố vào thứ Ba.

Giá cổ phiếu của Porsche, được niêm yết cách đây chưa đầy hai năm, đã giảm đáng kể 42% kể từ tháng Năm năm ngoái. Sự sụt giảm giá trị này được cho là do nhiều vấn đề, bao gồm trục trặc phần mềm, sự chậm trễ ra mắt sản phẩm và doanh số bán hàng suy yếu ở Trung Quốc, tất cả đều góp phần làm suy yếu niềm tin của nhà đầu tư.

Trong bối cảnh các quy định về môi trường của EU, Giám đốc điều hành Blume dự đoán rằng kế hoạch loại bỏ ô tô phát thải CO2 mới có thể được điều chỉnh để cho phép bán xe động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu tổng hợp. Lập trường này được đưa ra khi ngành công nghiệp ô tô vật lộn với tốc độ và tính khả thi của việc chuyển đổi sang các phương thức vận tải bền vững hơn.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.