Maersk tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực vận tải biển của Việt Nam

Ngày đăng 03:48 26/11/2024
Maersk tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực vận tải biển của Việt Nam
AMKBY
-

Vietstock - Maersk tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực vận tải biển của Việt Nam

Sáng ngày 25/11 theo giờ địa phương, trong khuôn khổ chuyến thăm làm việc Vương quốc Đan Mạch, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tới thăm, làm việc tại trụ sở tập đoàn AP Moller Maersk­­ (Maersk), doanh nghiệp vận tải biển, logistics hàng đầu thế giới.

Phó Thủ tướng thăm phòng trưng bày của Tập đoàn Maersk và nghe giới thiệu mô hình tàu container sử dụng nhiên liệu methanol sinh học - Ảnh: VGP/Minh Khôi.

Đón tiếp Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, ông Vincent Clerc - Giám đốc điều hành Tập đoàn Maersk cho biết, chuyến tàu đầu tiên của Tập đoàn đã cập cảng của Việt Nam vào năm 1923. Tiếp nối truyền thống hơn 100 năm qua Maersk tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực vận tải biển của Việt Nam.

Những năm qua, Maersk nhìn thấy nhiều tiềm năng, cơ hội lớn tại Việt Nam và mong muốn đóng góp nhiều hơn nữa vào sự phát triển của Việt Nam, đặc biệt là các cơ hội đầu tư để xây dựng các cảng biển container nước sâu lớn, hiện đại cũng như các dự án logistics chiến lược.

"Các dự án của Maersk sẽ hỗ trợ các doanh nghiệp ở Việt Nam ngày càng thuận lợi trong hoạt động xuất nhập khẩu, kết nối các "chân hàng", khu công nghiệp trên cả nước", ông Vincent Clerc nói và khẳng định cam kết mạnh mẽ trong phát triển vận tải biển xanh, sử dụng các nguồn năng lượng xanh, để đạt mục tiêu giảm phát thải ròng khí nhà kính bằng 0 (Net Zero) trong mọi hoạt động của Tập đoàn vào năm 2040, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường tự động hóa trong vận hành cảng biển thông minh.

Ông Vincent Clerc, Giám đốc điều hành Tập đoàn Maersk giới thiệu với Phó Thủ tướng và đoàn công tác một số kế quả hoạt động, dự án nổi bật của tập đoàn ở trên thế giới và Việt Nam - Ảnh: VGP/Minh Khôi.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, là một quốc gia biển, Việt Nam xác định kinh tế biển là lĩnh vực mũi nhọn, trong đó hệ thống cảng biển có tầm quan trọng đặc biệt về quốc phòng, an ninh và nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế. Bên cạnh đó, nền kinh tế Việt Nam hội nhập ngày càng sâu rộng với kinh tế thế giới.

"Chiến lược của Maersk phù hợp với lựa chọn của Việt Nam về phát triển xanh, Net Zero, cũng như xây dựng hệ thống hạ tầng cảng biển và logistic công suất lớn, cũng như xây dựng đội tàu vận tải biển", Phó Thủ tướng nói và khẳng định Việt Nam ưu tiên lựa chọn những Tập đoàn có kinh nghiệm năng lực và mô hình phát triển tiếp cận đổi mới sáng tạo, công nghệ như Maersk làm đối tác chiến lược đầu tư xây dựng, vận hành những cảng biển lớn như Cái Mép, Lạch Huyện, Liên Chiểu… phù hợp với xu thế chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, xây dựng cảng xanh, cảng thông minh, bảo đảm sự cạnh tranh hiệu quả về năng lượng, dịch vụ, chi phí vận chuyển.

Phó Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Maersk hợp tác chặt chẽ với các doanh nghiệp, đối tác của Việt Nam, đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, nhà đầu tư nước ngoài tham gia vào lĩnh vực vận tải biển, logistics, trên tinh thần "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ", "khi đầu tư vào Việt Nam thì cũng là một doanh nghiệp của Việt Nam".

Trao đổi về một số kiến nghị của Tập đoàn, Phó Thủ tướng mong muốn Maersk nghiên cứu đầu tư các dự án năng lượng xanh, nhiên liệu xanh (hydro, amoniac) và hạ tầng năng lượng đi kèm cho các cảng biển xanh, tàu biển xanh; mở rộng đầu tư vào lĩnh vực vận tải logistic bằng đường sắt, đường thủy nội địa, ven biển,…

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định Việt Nam ưu tiên lựa chọn những tập đoàn có kinh nghiệm năng lực và mô hình phát triển tiếp cận đổi mới sáng tạo, công nghệ như Maersk làm đối tác chiến lược đầu tư xây dựng, vận hành những cảng biển lớn - Ảnh: VGP/Minh Khôi.

`Huy Khải

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.