Cuộc đình công đường sắt ở Canada có thể gây thiệt hại hàng tỷ USD và việc làm

Nền kinh tế Canada đang phải đối mặt với khả năng thu hẹp hàng tỷ đô la và tỷ lệ thất nghiệp gia tăng nếu việc ngừng hoạt động đường sắt hiện tại kéo dài trong một thời gian dài, theo các nhà kinh tế và nhà phân tích. Cuộc đình công đường sắt, được khởi xướng ngày hôm nay, đã làm dấy lên lo ngại về hậu quả kinh tế đáng kể nếu nó tiếp tục trong một thời gian dài.

Việc khóa công nhân của hai nhà khai thác đường sắt vận chuyển hàng hóa lớn nhất Canada, Đường sắt Quốc gia Canada (TSX: CNR) và Thành phố Kansas Thái Bình Dương Canada (NYSE: CP), bắt đầu từ hôm nay sau các cuộc đàm phán lao động không thành công với công đoàn Teamsters.

Sự gián đoạn này có thể dẫn đến giảm gần 10 tỷ đô la GDP và mất 49.000 việc làm nếu nó kéo dài trong bốn tuần, theo ước tính của Pedro Antunes, nhà kinh tế trưởng tại Conference Board of Canada.

Tác động của cuộc đình công được dự đoán là tối thiểu nếu nó kéo dài dưới một tuần. Tuy nhiên, Robert Kavcic, một nhà kinh tế cấp cao của BMO Capital Markets, dự kiến mỗi tuần ngừng hoạt động sẽ giảm khoảng 0,1 điểm phần trăm khỏi tăng trưởng kinh tế, với tác động hàng tuần hơn 2 tỷ USD tính theo GDP danh nghĩa. Cuộc đình công càng kéo dài, tác động kinh tế càng nghiêm trọng.

Hoạt động kinh tế của Canada đã bị khuất phục trong năm nay, với tăng trưởng bị ảnh hưởng bởi lãi suất cao chỉ mới bắt đầu giảm bớt gần đây.

Ngân hàng Trung ương Canada, sau khi cắt giảm lãi suất liên tiếp vào tháng Sáu và tháng Bảy, đã cho thấy sự thay đổi trọng tâm theo hướng kích thích nền kinh tế. Bất chấp những biện pháp này, tăng trưởng GDP quý đầu tiên chỉ ở mức khiêm tốn 1,7%, với việc ngân hàng trung ương điều chỉnh dự báo tăng trưởng hàng năm xuống 1,2% từ 1,5%.

Tỷ lệ thất nghiệp gia tăng, đạt mức cao nhất trong 30 tháng vào tháng trước và làn sóng gia hạn thế chấp trị giá 300 tỷ đô la Canada (220,78 tỷ USD) sắp xảy ra vào năm tới là những yếu tố mà các nhà kinh tế tin rằng sẽ tiếp tục gây căng thẳng cho các điều kiện kinh tế. Một cuộc đình công đường sắt kéo dài có thể làm trầm trọng thêm những thách thức này, dẫn đến đình trệ kinh tế.

Derek Holt, người đứng đầu bộ phận kinh tế thị trường vốn tại Scotiabank, chỉ ra rằng một cuộc đình công kéo dài từ một đến ba tuần có thể làm giảm GDP 0,1% -0,2% hàng tháng, với các tác động tăng lên đáng kể nếu sự gián đoạn kéo dài hơn ba tuần.

Mạng lưới đường sắt rất quan trọng đối với việc vận chuyển ngũ cốc, phân bón và các mặt hàng khác, cũng như hàng hóa sản xuất như hóa chất và ô tô trên khắp Canada, quốc gia lớn thứ hai thế giới theo khu vực. Giá trị hàng năm của hàng hóa vận chuyển hàng hóa đường sắt vượt quá 380 tỷ đô la Canada, với phần lớn di chuyển trên đường ray của Đường sắt Quốc gia Canada và Thành phố Kansas Thái Bình Dương của Canada.

Trong lịch sử, các vụ ngừng đường sắt ở Canada thường không kéo dài quá một tuần hoặc mười ngày, theo Randall Bartlett, giám đốc kinh tế cấp cao của Canada tại Desjardins. Một cuộc đình công ngắn ngủi có thể sẽ có tác động tối thiểu, nhưng rủi ro sẽ cao nếu nó kéo dài hơn một vài tuần, với thiệt hại kinh tế đáng kể là một khả năng thực sự.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.