Vietstock - Bộ trưởng Trần Hồng Minh ‘thúc’ tiến độ 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam
Hiện tiến độ triển khai 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đề ra.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh vừa ký công điện gửi: Cục Đường cao tốc Việt Nam; Cục Đường bộ Việt Nam; Giám đốc các Ban quản lý dự án: 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh và các nhà đầu tư yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
8 trạm dừng nghỉ gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Nghi Sơn - Diễn Châu; Diễn Châu - Bãi Vọt; Nha Trang - Cam Lâm; Cam Lâm - Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 trạm); Phan Thiết - Dầu Giây.
Đây là các trạm dừng nghỉ đã ký hợp đồng với nhà đầu tư. Tuy nhiên, theo báo cáo từ các đơn vị cho thấy tiến độ thực hiện 8 dự án trạm dừng nghỉ hiện nay còn rất chậm.
|
Tiến độ xây dựng 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam quá chậm. Ảnh: N. Huyền |
Nguyên nhân là do gặp khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, thủ tục triển khai xây dựng chưa được giải quyết triệt để.
Trước thực trạng này, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu giám đốc các Ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, nhà đầu tư/doanh nghiệp và các cơ quan liên quan để tập trung giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư/doanh nghiệp trong thời gian sớm nhất; tăng cường công tác hiện trường, kiểm điểm, đôn đốc tiến độ thi công xây dựng.
“Giám đốc các Ban quản lý dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng về tiến độ giải phóng mặt bằng, tiến độ và chất lượng các dự án. Bộ GTVT sẽ xem xét và xử lý trách nhiệm các chủ thể tham gia dự án (nếu có không hoàn thành nhiệm vụ) theo quy định”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo.
Các nhà đầu tư 8 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam phải chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án; đặc biệt là vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; nghiên cứu đưa ra các giải pháp chỉ đạo, điều hành đảm bảo chất lượng, tiến độ, đặc biệt các hạng mục đường găng của dự án.
Tư lệnh ngành GTVT yêu cầu các nhà đầu tư phải trung nguồn lực, tăng cường thiết bị, nhân lực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu đạt mục tiêu hoàn thành các công trình dịch vụ công trong thời gian sớm nhất, đáp ứng nhu cầu cấp bách của người dân và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc trong dịp Tết năm 2025.
Trường hợp không đáp ứng được tiến độ yêu cầu do yếu tố khách quan, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư phải tiếp quản và vận hành các trạm tạm đã xây dựng trước đây và hoàn thành xây dựng trạm tạm mới trước ngày 20/1/2025.
Việc vận hành các trạm dừng nghỉ tạm phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện ra vào trạm, đảm bảo chất lượng, an toàn, vệ sinh môi trường, phòng, chống cháy nổ theo quy định.
N. Huyền
