Theo Geoffrey Smith
Investing.com - Cổ phiếu của Airbus Group SE (PA:AIR) đã giảm 2% sau đầu giờ giao dịch hôm thứ Ba, phản ứng lại với thông tin rằng chính quyền Mỹ đang chuẩn bị áp thuế lên 11 tỷ USD hàng hóa nhập khẩu từ châu Âu. Đây là động thái trả đũa cho những khoản trợ cấp của EU dành cho Airbus mà Mỹ cho là không công bằng.
Mối lo ngại về một cuộc xung đột thương mại đã ảnh hưởng đến giá cổ phiếu nhưng không ngăn được xu hướng tăng của một vài thị trường. Vào lúc 4:15 AM ET (08:15 GMT), chỉ số STOXX 600 tăng 0,1%, lên 387,82. Chỉ số DAX của Đức giảm 0,2%, trong khi CAC 40 của Pháp tăng 0,1%, lên mức cao nhất 7 tháng.
Cổ phiếu Airbus đã liên tục đạt được những ngưỡng cao mới trong năm nay, với vị thế là một trong 2 công ty độc quyền sản xuất máy bay thân rộng, một trong những lĩnh vực tăng trưởng chắc chắn nhất trong 20 năm tới.
Trong thế độc quyền song song giữa 2 công ty này, một điều xấu xảy đến với 1 công ty thì sẽ công ty còn lại sẽ hưởng lợi. Những thảm họa chết người của Boeing 737 Max đã khiến nhu cầu đối với Airbus tăng lên và cho phép Airbus tăng giá. (Tình trạng tương tự nhưng theo chiều ngược lại đã xảy ra với dòng máy bay A330 vào năm 2009 khi chiếc AF447 gặp nạn).
Mọi chuyện trở nên tồi tệ hơn với Boeing Co (NYSE:BA) khi Trung Quốc sử dụng câu chuyện 737 Max để chứng minh với Mỹ về quyền lực thương mại của họ. Trung Quốc đã đặt một đơn hàng khổng lồ với Airbus và loại 737 Max ra khỏi danh sách những sản phẩm sản xuất tại Mỹ, hiện đang là một phần của cuộc đàm phán thương mại với Washington.
Cổ phiếu của Boeing đã giảm 4,4% vào hôm thứ Hai sau khi hãng này thông tin rằng sẽ cắt giảm sản xuất 1/5 số máy bay model 737 Max.
Và như vậy, động thái của chính quyền Trump rõ ràng đang đến vào đúng thời điểm. Người châu Âu sẽ nghi ngờ rằng thời điểm này không phải là một sự trùng hợp ngẫu nhiên.
Câu chuyện sẽ đi đến đâu là một vấn đề khác. Hai bên đã kiện nhau tại Tổ chức Thương mại Thế giới về các khoản trợ cấp khác nhau trong 14 năm. Cả hai bên đều không đủ khả năng để chứng kiến hãng máy bay khổng lồ của họ suy giảm, và sự thay đổi đáng kể về sức mạnh thị trường giữa hai bên sẽ có lợi cho những đối tác mua máy bay hay không cũng chưa thật sự rõ ràng. Trên hết, châu Âu chắc chắn sẽ phản ứng với các mức thuế, làm tăng rủi ro kinh tế cho Tổng thống Trump khi ông tìm cách tái đắc cử vào năm tới.