Golden Ocean Group báo cáo lỗ quý 1, cổ phiếu giảm do không đạt kỳ vọng

Ngày đăng 19:57 21/05/2025
Golden Ocean Group báo cáo lỗ quý 1, cổ phiếu giảm do không đạt kỳ vọng

Investing.com — Golden Ocean Group Limited (NASDAQ:GOGL), chủ sở hữu niêm yết lớn nhất thế giới về tàu chở hàng khô cỡ lớn, đã báo cáo khoản lỗ ròng 44,1 triệu USD trong quý 1 năm 2025, không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích và khiến cổ phiếu của công ty giảm 3,6%.

Công ty ghi nhận lỗ 0,22 USD/cổ phiếu, thấp hơn 0,05 USD so với ước tính của các nhà phân tích là 0,17 USD. Con số này kém xa so với lợi nhuận ròng 39,0 triệu USD và thu nhập 0,20 USD/cổ phiếu trong quý 4 năm 2024. Golden Ocean cho biết môi trường thị trường yếu hơn, giá thuê tàu giảm và hoạt động giao dịch thấp hơn là những yếu tố ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh. Công ty cũng ghi nhận lịch trình sửa chữa tàu dày đặc, với chi phí sửa chữa lên tới 38,4 triệu USD trong quý 1.

EBITDA điều chỉnh trong quý đạt 12,7 triệu USD, giảm đáng kể so với 69,9 triệu USD của quý trước. Công ty báo cáo tỷ lệ Tương đương Thuê tàu Định hạn (TCE) là 16.827 USD/ngày đối với tàu Newcastlemax/Capesize và 10.424 USD/ngày đối với tàu Kamsarmax/Panamax, với mức trung bình toàn đội tàu là 14.409 USD/ngày.

Ông Peder Simonsen, Giám đốc điều hành, đã bình luận về kết quả: "Kết quả quý 1 của chúng tôi phản ánh môi trường thị trường yếu hơn, với giá thuê tàu giảm và hoạt động giao dịch thấp hơn ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng tôi, bên cạnh lịch trình sửa chữa tàu dày đặc hiện tại."

Mặc dù quý đầy thách thức, Golden Ocean vẫn lạc quan về triển vọng trung hạn đối với vận tải hàng khô, đặc biệt là trong phân khúc Capesize. Công ty dẫn chứng sự tăng trưởng đội tàu hạn chế, mô hình thương mại thay đổi và nhu cầu dẫn đầu bởi cơ sở hạ tầng tại các khu vực chính là những yếu tố hỗ trợ.

Golden Ocean đã công bố cổ tức tiền mặt 0,05 USD/cổ phiếu cho quý 1, sẽ được thanh toán vào ngày 17 tháng 6 năm 2025 cho các cổ đông có tên trong sổ đăng ký vào ngày 5 tháng 6 năm 2025.

Nhìn về phía trước, công ty đã cung cấp ước tính tỷ lệ TCE cho quý 2 năm 2025, với 19.000 USD/ngày cho 69% số ngày khả dụng của tàu Newcastlemax/Capesize và 11.100 USD/ngày cho 81% số ngày khả dụng của tàu Kamsarmax/Panamax.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.