Turkish Airlines tăng cường đội bay chở hàng với 777 máy bay vận tải

ISTANBUL - Turkish Airlines đã mở rộng đội bay chở hàng của mình bằng cách đặt hàng thêm bốn máy bay chở hàng Boeing 777, nhằm nâng cao năng lực dịch vụ vận tải hàng không toàn cầu. Hãng hàng không, hiện đang khai thác tám trong số các máy bay này, sẽ tăng đội bay của mình lên tổng cộng 12 chiếc với việc mua lại mới nhất.

Động thái này diễn ra khi Turkish Airlines tìm cách tận dụng nhu cầu vận tải hàng không đang phát triển, được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng nhanh chóng của thương mại điện tử và nhu cầu liên tục về vận chuyển toàn cầu hiệu quả, đáng tin cậy. 777 Freighters được kỳ vọng sẽ giúp hãng tối ưu hóa hoạt động vận chuyển hàng hóa, cắt giảm chi phí và đảm bảo giao hàng kịp thời trên toàn thế giới.

Giám đốc vận chuyển hàng hóa của Turkish Airlines, Ali Türk, nhấn mạnh sự liên kết của khoản đầu tư với mục tiêu chiến lược của công ty là vươn lên dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải hàng không trong khi tiếp tục cung cấp dịch vụ đặc biệt. Việc bổ sung các máy bay vận tải được coi là một bước để tăng cường khả năng hoạt động của hãng hàng không.

Phó chủ tịch bán hàng thương mại của Boeing tại Á-Âu, Paul Righi, bày tỏ niềm tự hào về mối quan hệ đối tác lâu dài với Turkish Airlines và vai trò của 777 Freighters trong việc hỗ trợ mở rộng hoạt động vận chuyển hàng hóa của hãng hàng không.

Boeing 777 Freighter, nổi tiếng với tải trọng 102 tấn và tầm hoạt động 9.200 km, được coi là máy bay vận tải hai động cơ có khả năng nhất trên thế giới.

Với hơn 265 chiếc được giao, 777 Freighter cũng là mẫu máy bay chở hàng bán chạy nhất mọi thời đại của Boeing. Boeing, công ty hàng đầu thế giới trong thị trường máy bay chở hàng, cung cấp phần lớn năng lực vận chuyển hàng hóa chuyên dụng trên toàn thế giới thông qua các máy bay sản xuất mới và chuyển đổi.

Đội bay rộng lớn hơn của Turkish Airlines bao gồm nhiều loại máy bay Boeing, chẳng hạn như 777-300ER, 737 thế hệ tiếp theo, 737 MAX và 787 Dreamliner. Đơn đặt hàng mới nhất này là sự tiếp nối cam kết của hãng trong việc duy trì đội bay hiện đại và hiệu quả.

Thông tin liên quan đến đơn đặt hàng dựa trên một tuyên bố báo chí từ Boeing.

Trong một tin tức khác gần đây, GE Aerospace đã gia hạn hợp đồng với CEO Larry Culp đến cuối năm 2027, nhấn mạnh niềm tin của công ty vào sự lãnh đạo của Culp, đặc biệt là sau khi tái cấu trúc đáng kể và giảm nợ hơn 100 tỷ USD.

Trong khi đó, Boeing đang ở ngã ba đường với Bộ Tư pháp Hoa Kỳ, đối mặt với cáo buộc gian lận liên quan đến hai vụ tai nạn chết người và một thỏa thuận nhận tội bao gồm hình phạt tài chính 487,2 triệu đô la.

Về mặt mua lại, Boeing chuẩn bị mua lại Spirit AeroSystems trong một thỏa thuận toàn bộ cổ phiếu trị giá 4,7 tỷ USD, một động thái chiến lược nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và giải quyết các vấn đề về chất lượng. Goldman Sachs đã duy trì xếp hạng Mua đối với cổ phiếu Boeing trong quá trình mua lại này, phản ánh niềm tin vào triển vọng dài hạn của Boeing.

Tuy nhiên, BofA Securities đã duy trì xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu của Boeing, thừa nhận những lợi ích tiềm năng của việc mua lại nhưng cũng lưu ý những thách thức tiềm ẩn trong ngắn hạn.

Những phát triển gần đây trong ngành hàng không vũ trụ nêu bật những thay đổi chiến lược quan trọng và những nỗ lực không ngừng của các công ty như GE Aerospace và Boeing để vượt qua những thách thức trong ngành và tăng cường khả năng hoạt động của họ.

Thông tin chi tiết về InvestingPro

Khi Turkish Airlines tăng cường đội bay chở hàng của mình với các máy bay vận tải Boeing 777 bổ sung, thật sâu sắc khi xem xét sức khỏe tài chính hiện tại của Boeing và hiệu suất thị trường, đặc biệt là đối với các nhà đầu tư quan tâm đến lĩnh vực hàng không vũ trụ. Theo dữ liệu của InvestingPro, Boeing (BA) có vốn hóa thị trường là 114,91 tỷ USD, báo hiệu sự hiện diện đáng kể trong ngành. Bất chấp giai đoạn đầy thách thức, doanh thu của Boeing trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2024 ở mức 76,44 tỷ USD, với mức tăng trưởng doanh thu đáng chú ý là 8,37%. Điều này nhấn mạnh khả năng của công ty trong việc tạo ra doanh số bán hàng giữa những cơn gió ngược của ngành.

Tuy nhiên, Mẹo InvestingPro cho thấy một lập trường thận trọng. Các nhà phân tích đã điều chỉnh thu nhập của họ xuống trong giai đoạn sắp tới và Boeing được ghi nhận là có tỷ suất lợi nhuận gộp yếu, ở mức 11,48%. Ngoài ra, giá cổ phiếu của công ty đã khá biến động, bị ảnh hưởng đáng kể trong sáu tháng qua với tổng lợi nhuận giá là -25,84%. Sự biến động này là một yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư xem xét, đặc biệt là khi đánh giá Boeing trong bối cảnh mở rộng đội bay của Turkish Airlines và ngành hàng không vũ trụ & quốc phòng rộng lớn hơn.

Đối với những người muốn tìm hiểu sâu hơn về tài chính và hiệu suất thị trường của Boeing, nhiều Mẹo InvestingPro có sẵn, cung cấp phân tích và dự báo chi tiết. Để nâng cao chiến lược đầu tư của bạn với những thông tin chi tiết này, hãy cân nhắc sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm giá tới 10% cho Pro hàng năm và đăng ký Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần. Với 9 lời khuyên bổ sung được liệt kê trên InvestingPro, các nhà đầu tư có thể hiểu toàn diện về vị trí và triển vọng của Boeing.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.