LAS VEGAS - Tập đoàn Oshkosh (NYSE: OSK), một nhà sản xuất xe có mục đích trị giá 6 tỷ đô la với doanh thu hàng năm hơn 10,6 tỷ đô la, đã công bố một loạt các công nghệ mới tại CES tuần này. Theo phân tích của InvestingPro , công ty duy trì sức khỏe tài chính mạnh mẽ với tỷ suất lợi nhuận gộp 18,65%. Những đổi mới, tập trung vào điện khí hóa, trí tuệ nhân tạo (AI), tự chủ và kết nối, nhằm mục đích nâng cao sự an toàn và hiệu quả của những người lao động thiết yếu trong các lĩnh vực khác nhau.
Công ty đã giới thiệu một chiếc xe tải trước hoàn toàn bằng điện đầu tiên được thiết kế để thu gom rác thải và tái chế. Chiếc xe này được chế tạo để hoàn thành cả ngày làm việc chỉ với một lần sạc và được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến và viễn thông quản lý đội xe. Những đổi mới này xuất hiện khi Oshkosh giao dịch với tỷ lệ P/E hấp dẫn là 9x, cho thấy giá trị tiềm năng cho các nhà đầu tư quan tâm đến câu chuyện chuyển đổi EV. Phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu hiện đang giao dịch dưới Giá trị hợp lý của nó.
Ngoài chiếc xe điện, Oshkosh còn giới thiệu một robot tự động để thu gom rác theo yêu cầu, có tên là HARR-E™, có thể được gọi thông qua ứng dụng điện thoại thông minh. Robot được thiết kế để điều hướng tự động bằng cách sử dụng AI và các cảm biến tiên tiến để thu gom chất thải và quay trở lại khu vực trung tâm.
Đối với những người phản ứng đầu tiên, Oshkosh tiết lộ Hệ thống giảm thiểu va chạm (CAMS), một công nghệ đầu tiên được thiết kế để cung cấp cảnh báo nâng cao về các vụ va chạm tiềm ẩn bên đường. CAMS sử dụng công nghệ camera với AI, cảm biến lái xe tự động và radar để tăng cường nhận thức tình huống cho nhân viên cấp cứu.
Oshkosh cũng đang đưa công nghệ lái xe tự động đến các sân bay và công trường. Công ty đã ra mắt một thiết bị xử lý hàng hóa không người lái cho các sân bay, được thiết kế để vận chuyển hành lý tự động. Chiếc xe điện này được trang bị LiDAR, radar, camera và công nghệ nhận dạng đối tượng.
Gian hàng CES của công ty giới thiệu các công nghệ này và các đổi mới hệ sinh thái công trường được kết nối với nhau khác, bao gồm JLG® Galileo, một cỗ máy chạy hoàn toàn bằng điện kết hợp các chức năng nâng cần và điều khiển từ xa quay, và khái niệm Robot sạc di động tự động (AMCR) để sạc thiết bị không dây.
John Pfeifer, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Tập đoàn Oshkosh, nhấn mạnh giá trị của công nghệ trong việc tạo ra tác động tích cực đến cộng đồng và hỗ trợ một tương lai an toàn, năng suất và sạch sẽ.
Những tiến bộ của Oshkosh thể hiện cam kết tích hợp các giải pháp thế hệ tiếp theo trong danh mục phương tiện của mình, phục vụ các thị trường cuối cùng khác nhau từ dịch vụ cứu hỏa và khẩn cấp đến thu gom rác thải và tái chế.
Thông tin trong bài viết này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ Tập đoàn Oshkosh.
Trong một tin tức gần đây khác, Tập đoàn Oshkosh đã chứng kiến những phát triển đáng kể. Công ty đã báo cáo doanh thu tăng 9% lên 2,74 tỷ đô la trong quý III/2024, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) đã điều chỉnh là 2,93 đô la. Ngoài ra, Matthew Field đã được bổ nhiệm làm Giám đốc tài chính mới, một động thái mà các nhà phân tích Baird nhìn nhận tích cực do kinh nghiệm sâu rộng trong ngành. Tuy nhiên, công ty đã điều chỉnh triển vọng EPS cả năm giảm do điều kiện thị trường ở Bắc Mỹ yếu hơn.
Oshkosh cũng đã công bố Ranjit Nair là Chủ tịch mới của Oshkosh AeroTech, một động thái chiến lược nhấn mạnh sự tập trung của công ty vào việc thúc đẩy công nghệ hàng không. Điều này xảy ra trong bối cảnh lo ngại về những thay đổi tiềm năng đối với các hợp đồng của Bưu điện Hoa Kỳ đối với xe điện. Nhà phân tích Kyle Menges từ Citi cho rằng thu nhập trên mỗi cổ phiếu có thể giảm nếu phần xe điện của hợp đồng bị loại bỏ hoàn toàn, nhưng vẫn duy trì triển vọng tích cực về Oshkosh.
Đây là những phát triển gần đây của Oshkosh Corporation, một công ty tiếp tục vượt qua những thách thức và thay đổi khác nhau của thị trường.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.