Horizon Aircraft bắt đầu xây dựng nguyên mẫu eVTOL cỡ thật

TORONTO - Horizon Aircraft (NASDAQ:HOVR), công ty có vốn hóa thị trường 65 triệu đô la Mỹ với cổ phiếu đã tăng hơn 230% trong sáu tháng qua, đã bắt đầu xây dựng nguyên mẫu cỡ thật của máy bay cất hạ cánh thẳng đứng điện lai (eVTOL), với kế hoạch bắt đầu thử nghiệm ban đầu trong 18 tháng tới, công ty thông báo vào hôm thứ Tư. Theo phân tích của InvestingPro, cổ phiếu hiện đang được định giá thấp, cho thấy tiềm năng tăng giá cho các nhà đầu tư quan tâm đến lĩnh vực eVTOL đang phát triển.

Công ty kỹ thuật hàng không vũ trụ này đã báo cáo hoàn thành một trong những chuyến bay chuyển tiếp về phía trước với quạt trong cánh đầu tiên trên thế giới vào tháng 5 với nguyên mẫu cỡ lớn của họ, một cột mốc kỹ thuật quan trọng cho công nghệ HOVR Wing độc quyền. Công ty duy trì vị thế tài chính mạnh mẽ, với dữ liệu từ InvestingPro cho thấy lượng tiền mặt nhiều hơn nợ trên bảng cân đối kế toán và tỷ lệ thanh khoản hiện tại lành mạnh ở mức 6,16.

Theo thông cáo báo chí, Horizon đã hoàn thành việc phát triển kiến trúc cho nguyên mẫu cỡ thật, không tuân thủ và hiện đang thử nghiệm các đơn vị đẩy cung cấp năng lượng cho công nghệ cánh được cấp bằng sáng chế của họ.

"Đây đã là một năm đáng kinh ngạc cho đội ngũ kỹ thuật," ông Brandon Robinson, Giám đốc điều hành Horizon cho biết. "Một bước chuyển đổi lịch sử sang chuyến bay về phía trước của nguyên mẫu cỡ lớn, việc xây dựng và thử nghiệm nhiều công nghệ nền tảng cỡ thật, và sự hoàn thiện của nhiều quy trình hàng không chuyên nghiệp của chúng tôi đã mang lại kết quả đáng khích lệ."

Công ty cho biết họ đã tăng đội ngũ kỹ thuật lên gần 50% trong năm 2025, bổ sung các nhà thiết kế và kỹ sư cấp cao để hỗ trợ nỗ lực phát triển.

Horizon cho biết họ đã làm việc với Cơ quan Hàng không Dân dụng Canada về kế hoạch chứng nhận, với mục tiêu chứng nhận máy bay cho Quy tắc Bay bằng Thiết bị và Bay trong Điều kiện Đóng băng Đã biết.

Máy bay Cavorite X7 eVTOL của công ty được thiết kế để hoạt động chủ yếu như một máy bay thông thường trong khi vẫn cung cấp khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng. Horizon khẳng định cách tiếp cận của họ ưu tiên an toàn, hiệu suất và tiện ích hoạt động cho các ứng dụng tiềm năng trong vận tải khu vực, dịch vụ khẩn cấp và hoạt động quân sự. Mặc dù công ty đã cho thấy tiến bộ kỹ thuật đầy hứa hẹn, các nhà phân tích của InvestingPro dự đoán sẽ có những thách thức phía trước, với thu nhập dự kiến sẽ giảm trong năm tới. Người đăng ký InvestingPro có thể truy cập thêm 12 thông tin quan trọng về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của HOVR.

Trong tin tức gần đây khác, Horizon Aircraft đã công bố kết quả tài chính quý bốn và cả năm, tiết lộ việc hoàn thành thành công chuyến bay chuyển tiếp về phía trước với quạt trong cánh bằng máy bay nguyên mẫu cỡ lớn. Công ty báo cáo có khoảng 17 triệu đô la tiền mặt, cung cấp thời gian hoạt động ước tính 18 tháng để hoàn thành máy bay trình diễn cỡ thật. Horizon Aircraft cũng đã hợp tác với ZeroAvia để phát triển hệ thống động cơ điện-hydro cho máy bay VTOL khu vực, nhằm tích hợp hệ thống động lực điện-hydro ZA600 của ZeroAvia vào Cavorite X7 của Horizon. Sự hợp tác này nhằm thúc đẩy nghiên cứu về cơ sở hạ tầng và hướng dẫn chứng nhận cho chuyến bay không phát thải. Ngoài ra, Horizon Aircraft đã đạt được sự tuân thủ với yêu cầu đấu giá tối thiểu của Nasdaq Capital Market, được xác nhận bởi thông báo chính thức từ Thị trường Chứng khoán Nasdaq. Công ty cũng đã công bố quan hệ đối tác chiến lược với MT-Propeller để cung cấp cánh quạt cho động cơ tuabin lai trong máy bay Cavorite X7, đánh dấu cam kết phần cứng lớn đầu tiên cho sản xuất cỡ thật. Những phát triển này nhấn mạnh tiến bộ liên tục của Horizon Aircraft trong lĩnh vực hàng không vũ trụ.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.