Ông Lutnick: Thuế quan của ông Trump hiệu lực từ 1/8, không nhượng bộ
CFRA đã ban hành thay đổi xếp hạng cho XPeng (NYSE: XPEV), hạ cấp cổ phiếu của công ty xe điện (EV) từ Giữ xuống Bán mạnh, đồng thời tăng mục tiêu giá lên 8,00 đô la từ 7,00 đô la. Mục tiêu sửa đổi dựa trên kỳ vọng tỷ lệ giá trên sổ sách (P/B) đồng thuận năm 2025 là 2x.
Việc hạ bậc tín nhiệm diễn ra sau báo cáo tài chính quý 2 năm 2024 của XPeng, cho thấy mức lỗ trên mỗi cổ phiếu (LPS) là -1,29 CNY, cải thiện so với LPS là -3,10 CNY trong quý 2 năm 2023. Mặc dù vậy, CFRA dự đoán rằng XPeng sẽ tiếp tục phải đối mặt với những thách thức đáng kể trong thị trường EV cạnh tranh.
Theo CFRA, tăng trưởng doanh thu của XPeng dự kiến sẽ tiếp tục, được hỗ trợ bởi nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện. Tuy nhiên, công ty tin rằng khi việc áp dụng EV phát triển, sự cạnh tranh sẽ tăng cường với nhiều thương hiệu ô tô truyền thống tham gia vào thị trường và tung ra các mẫu EV của họ, cùng với sự hiện diện của các thương hiệu EV Trung Quốc đã thành lập.
Nhà phân tích từ CFRA bày tỏ lo ngại về khả năng mở rộng thị phần một cách hữu cơ của XPeng, đặc biệt là khi các công ty cùng ngành đang giảm giá để kích thích doanh số. Chiến lược định giá này của các đối thủ cạnh tranh làm tăng thêm khó khăn cho những người chơi nhỏ hơn như XPeng.
CFRA khuyên nên thận trọng hơn nữa về tình hình thanh khoản của XPeng, trích dẫn các khoản đầu tư đáng kể của công ty vào nghiên cứu và phát triển (R &D). Bất chấp những thách thức, CFRA vẫn duy trì ước tính LPS cho XPeng ở mức -7,96 CNY cho năm 2024 và -5,25 CNY cho năm 2025. Triển vọng của công ty phản ánh lập trường thận trọng về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của XPeng trong những năm tới.
Trong các tin tức gần đây khác, Citi đã cập nhật triển vọng của mình đối với nhà sản xuất xe điện XPeng Inc., nâng mục tiêu giá lên 10,30 đô la từ mức 8,90 đô la trước đó trong khi vẫn duy trì xếp hạng Trung lập. Sự điều chỉnh này phản ánh dự đoán của công ty về khối lượng bán hàng tăng và dự báo tài chính được cải thiện trong những năm tới. Việc nhận đơn đặt hàng mạnh mẽ cho MONA M03, sự ra mắt dự kiến của mẫu P7 + vào quý IV năm 2024 và một đường ống tiềm năng của các mẫu Xe điện tầm xa mở rộng (EREV) dự kiến vào năm 2025 đã góp phần vào sự phát triển tích cực này.
Trong khi đó, JPMorgan đã nâng cấp cổ phiếu của XPeng từ trung tính lên thừa cân, dự đoán lượng xe sẽ tăng đáng kể do sự ra mắt của các mẫu xe mới vào cuối năm nay. Công ty dự kiến doanh số bán hàng của XPeng sẽ tăng lên khoảng 300.000 chiếc vào năm 2025, đánh dấu mức tăng trưởng 72% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là sự cạnh tranh trong lĩnh vực này có thể ảnh hưởng đến khả năng hiển thị của sự tăng trưởng đó.
Giám đốc điều hành của Volkswagen, Oliver Blume, đang vật lộn với công đoàn IG Metall của Đức về khả năng đóng cửa nhà máy và quan hệ đối tác tiềm năng với XPeng. Sự phát triển này diễn ra trong bối cảnh chi phí năng lượng và lao động cao ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp Đức.
Trong những phát triển gần đây khác, Didi Global đang tiến gần đến giai đoạn thảo luận cuối cùng để thoái vốn tài sản lái xe và buồng lái thông minh của mình cho một công ty con của NavInfo, AutoAi, với giá khoảng 70 triệu USD. Động thái này phù hợp với chiến lược của Didi để tập trung vào hoạt động kinh doanh gọi xe cốt lõi của mình.
Cuối cùng, kết quả quý II của XPeng cho thấy tăng trưởng doanh thu 60% so với cùng kỳ năm ngoái và biên lợi nhuận gộp cải thiện 14%. Bất chấp những chỉ số tích cực này, XPeng đã công bố khoản lỗ ròng 1,29 tỷ nhân dân tệ.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Dữ liệu InvestingPro gần đây cung cấp bối cảnh bổ sung cho phân tích XPeng của CFRA (NYSE: XPEV). Mặc dù bị hạ cấp, vốn hóa thị trường của XPeng vẫn ở mức 10,71 tỷ USD, phản ánh sự hiện diện đáng kể của nó trong thị trường EV. Tăng trưởng doanh thu của công ty vẫn mạnh mẽ, với mức tăng 72,08% trong mười hai tháng qua tính đến quý 2 năm 2024, phù hợp với kỳ vọng của CFRA về tăng trưởng doanh thu tiếp tục.
Tuy nhiên, các chỉ số tài chính của XPeng cho thấy một số thách thức. Biên lợi nhuận gộp của công ty thấp ở mức 7,29%, hỗ trợ những lo ngại của CFRA về cạnh tranh và áp lực giá cả. Một mẹo của InvestingPro lưu ý rằng XPeng "bị tỷ suất lợi nhuận gộp yếu", điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh hiệu quả trong một thị trường nhạy cảm về giá.
Trên một lưu ý tích cực, một mẹo InvestingPro khác chỉ ra rằng XPeng "nắm giữ nhiều tiền mặt hơn nợ trên bảng cân đối kế toán", có khả năng giảm thiểu một số lo ngại về thanh khoản của CFRA. Tình hình tài chính này có thể cung cấp cho XPeng một số tính linh hoạt để tiếp tục đầu tư R &D.
Các nhà đầu tư cần lưu ý rằng cổ phiếu của XPeng đã cho thấy lợi nhuận mạnh mẽ gần đây, với mức tăng 29,77% so với tháng trước và mức tăng 61,67% trong sáu tháng qua. Hiệu suất này trái ngược với triển vọng thận trọng của CFRA, cho thấy tâm lý thị trường có thể lạc quan hơn quan điểm của nhà phân tích.
Để phân tích toàn diện hơn, InvestingPro cung cấp 12 mẹo bổ sung cho XPeng, cung cấp cho các nhà đầu tư cái nhìn rộng hơn về triển vọng và thách thức của công ty trong thị trường EV đang phát triển.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.