Kỳ vọng cắt giảm lãi suất giảm mạnh trước bài phát biểu của Chủ tịch Powell tại hội nghị Jackson Hole
Hôm thứ Hai, CFRA duy trì xếp hạng Bán và mục tiêu giá $ 147.00 cho Boeing (NYSE: BA), sau thông báo của gã khổng lồ hàng không vũ trụ về giao dịch toàn bộ cổ phiếu để mua lại nhà cung cấp chính Spirit Aerosystems (NYSE: SPR). Thỏa thuận này có giá trị khoảng 37,25 đô la mỗi cổ phiếu, tương đương 4,7 tỷ đô la trước khi giả định nợ.
Là một phần của việc mua lại, dự kiến sẽ hoàn tất vào giữa năm 2025, các cơ sở của Spirit sản xuất linh kiện cho Airbus sẽ được thoái vốn cho Airbus. Trong thỏa thuận này, Airbus cũng sẽ nhận được 559 triệu USD.
Thỏa thuận này xuất hiện khi Boeing cố gắng hợp lý hóa hoạt động của mình bằng cách tích hợp Spirit Aerosystems, một công ty gần đây đã phải vật lộn với các vấn đề kiểm soát chất lượng. Những vấn đề này đã mở rộng sang các quy trình sản xuất của Boeing.
Phân tích của CFRA cho thấy việc mua lại dự kiến sẽ không phải là một giải pháp hoàn chỉnh cho những thách thức đang diễn ra của Boeing. Công ty chỉ ra rằng Boeing tiếp tục phải đối mặt với những trở ngại đáng kể, bao gồm giám sát quy định và tốc độ chậm chạp trong việc giao máy bay phản lực 737 MAX.
Tình hình tài chính của Boeing cũng là một mối quan tâm, với mức nợ cao được CFRA ghi nhận. Hơn nữa, sự ra đi sắp xảy ra của Giám đốc điều hành Boeing vào cuối năm nay làm tăng thêm hồ sơ rủi ro của công ty. Công ty phân tích chỉ ra rằng những yếu tố này góp phần vào rủi ro thực hiện mà Boeing phải đối mặt trong thời gian tới.
Giao dịch với Spirit Aerosystems là một phần trong chiến lược của Boeing nhằm giải quyết các vấn đề kiểm soát chất lượng trong chuỗi cung ứng và dây chuyền sản xuất của riêng mình. Tuy nhiên, việc bán các cơ sở liên quan đến Airbus của Spirit cho Airbus đảm bảo rằng Boeing không sản xuất các bộ phận cho đối thủ cạnh tranh chính của mình.
Tóm lại, triển vọng của CFRA đối với Boeing vẫn thận trọng, với công ty nhấn mạnh rằng thỏa thuận Spirit Aerosystems có thể không làm giảm đáng kể những thách thức hiện tại của công ty hàng không vũ trụ. Con đường lấy lại vị thế của Boeing trong ngành dường như đầy rẫy những trở ngại, bao gồm cả sự phục hồi quy định và chuyển đổi lãnh đạo.
Trong một tin tức gần đây khác, Boeing đã mua lại Spirit AeroSystems trong một thỏa thuận toàn bộ cổ phiếu trị giá 4,7 tỷ USD, nhằm giải quyết các vấn đề chất lượng đã ảnh hưởng đến máy bay 737 MAX của mình. Đồng thời, Airbus đã đồng ý tiếp quản một số hoạt động nhất định tại bốn nhà máy của Spirit AeroSystems. Những phát triển gần đây đánh dấu một sự sắp xếp lại đáng kể trong ngành hàng không vũ trụ.
BofA Securities duy trì xếp hạng trung lập đối với Boeing, coi việc mua lại Spirit AeroSystems là một động thái chiến lược có thể nâng cao hiệu quả hoạt động của Boeing trong dài hạn. Thỏa thuận này được dự đoán sẽ cải thiện sự kiểm soát của Boeing đối với sản xuất và ổn định tương lai của công ty.
Trong khi đó, Boeing đã nối lại việc cung cấp máy bay phản lực thân rộng cho Trung Quốc sau khi tạm dừng do chính quyền Trung Quốc xem xét theo quy định. Những phát triển này là một phần trong nỗ lực không ngừng của Boeing nhằm củng cố chuỗi cung ứng và cải thiện quy trình sản xuất.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Theo những phát triển gần đây của Boeing và xếp hạng Bán được duy trì của CFRA, thông tin chi tiết từ InvestingPro cung cấp thêm bối cảnh về sức khỏe tài chính và hiệu suất thị trường của gã khổng lồ hàng không vũ trụ. Vốn hóa thị trường của Boeing đứng ở mức 113,97 tỷ USD, phản ánh sự hiện diện đáng kể của nó trong ngành bất chấp những thách thức của nó. Tuy nhiên, các chỉ số tài chính của công ty cho thấy một số lo ngại.
Với tỷ lệ Giá trên Thu nhập (P/E) âm -53,16 và tỷ lệ P/E đã điều chỉnh trong mười hai tháng qua tính đến quý 1/2024 ở mức -91,41, các nhà đầu tư đang cảnh giác với khả năng sinh lời của Boeing trong thời gian tới. Ngoài ra, tăng trưởng doanh thu 8,37% của công ty trong mười hai tháng qua bị lu mờ bởi mức giảm doanh thu hàng quý là 7,54% trong quý 1 năm 2024, cho thấy một số biến động trong thu nhập của công ty.
InvestingPro Tips nhấn mạnh rằng Boeing là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không vũ trụ & Quốc phòng, nhưng nó phải chịu tỷ suất lợi nhuận gộp yếu 11,48%. Hơn nữa, các nhà phân tích đã điều chỉnh thu nhập của họ xuống trong giai đoạn sắp tới và công ty dự kiến sẽ không có lãi trong năm nay. Giá cổ phiếu của Boeing đã trải qua sự biến động đáng kể, với mức giảm 30,17% trong sáu tháng tính đến giữa năm 2024. Những cơn gió ngược tài chính này rất quan trọng đối với các nhà đầu tư để xem xét trong bối cảnh các động thái chiến lược của công ty, chẳng hạn như mua lại Spirit Aerosystems.
Đối với những người tìm kiếm phân tích sâu hơn, có những mẹo InvestingPro bổ sung có sẵn có thể cung cấp thêm hướng dẫn về triển vọng tài chính của Boeing. Sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm giá tới 10% cho Pro hàng năm và đăng ký Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần, mở khóa vô số trí tuệ đầu tư. Truy cập https://www.investing.com/pro/BA để biết thêm thông tin.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.