SEATTLE - Alaska Airlines (ALK), hiện đang giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần là 65,62 USD, đã công bố khánh thành dịch vụ bay thẳng mới giữa Sân bay Quốc tế San Diego và Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington, đánh dấu mình là nhà cung cấp duy nhất của kết nối trực tiếp này. Dịch vụ này đã nhận được sự chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ vào thứ Ba, như một phần của Đạo luật Ủy quyền lại của Cục Hàng không Liên bang năm 2024. Theo dữ liệu của InvestingPro , hãng đã cho thấy động lực đáng chú ý với lợi nhuận 62% từ đầu năm đến nay.
Đường bay mới là một bổ sung đáng kể cho các dịch vụ của Alaska Airlines, vì San Diego là thị trường lớn nhất không có các chuyến bay thẳng đến Reagan National, mặc dù có các lĩnh vực quốc phòng, công nghệ sinh học và công nghệ truyền thông đáng kể. Dịch vụ này dự kiến sẽ tăng cường du lịch kinh doanh và giải trí giữa hai khu vực chiến lược này.
Alaska Airlines, công ty đã phục vụ San Diego trong gần bốn thập kỷ, hiện cung cấp các chuyến bay thẳng từ Seattle, Portland, San Francisco và Los Angeles đến DCA. Với việc bổ sung đường bay San Diego, hãng sẽ cung cấp hơn 70 chuyến khởi hành vào ngày cao điểm đến 40 điểm đến thẳng từ San Diego.
Kimberly J. Becker, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Cơ quan Sân bay Khu vực Quận San Diego, bày tỏ sự hài lòng với quyết định của DOT, lưu ý tác động tích cực đến hiệu quả kinh doanh và kết nối cho các ngành công nghiệp quan trọng của khu vực.
Alaska Airlines nhấn mạnh cam kết của mình đối với trải nghiệm du lịch nâng cao, làm nổi bật các tính năng như không có phí thay đổi, chỗ để chân rộng rãi, Wi-Fi vệ tinh và Gói dặm bay hào phóng. Các mở rộng gần đây của hãng hàng không bao gồm nhiều chỗ ngồi Hạng Cao cấp hơn trên đội bay chính của mình và có kế hoạch tăng chỗ ngồi Hạng Nhất trên máy bay 737-800 của hãng. Với vốn hóa thị trường là 8 tỷ đô la và doanh thu là 10,75 tỷ đô la trong mười hai tháng qua, sức khỏe tài chính của công ty được InvestingPro đánh giá là "TỐT", công ty cung cấp 12 mẹo đầu tư bổ sung cho cổ phiếu này.
Hãng hàng không, được biết đến với đồ ăn và đồ uống lấy cảm hứng từ Bờ Tây, cũng có kế hoạch tăng gần gấp đôi diện tích Alaska Lounge trong ba năm tới, với sự phát triển ở San Diego, Honolulu và Seattle, trong số những nơi khác.
Thông báo này được đưa ra như một phần trong chiến lược tăng trưởng rộng lớn hơn của Alaska Air Group, bao gồm việc mua lại Hawaiian Airlines gần đây. Tập đoàn hiện phục vụ hơn 140 điểm đến và là thành viên của Liên minh oneworld, cung cấp nhiều lựa chọn du lịch thông qua các đối tác toàn cầu của mình. Các nhà phân tích lạc quan về triển vọng của công ty, với sáu nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh ước tính thu nhập của họ tăng lên. Để được phân tích chi tiết và thông tin chi tiết toàn diện, các nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo Nghiên cứu Chuyên nghiệp đầy đủ có sẵn trên InvestingPro.
Thông tin trong bài viết này dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ Alaska Airlines.
Trong một tin tức gần đây khác, Alaska Air đã trở thành tâm điểm của một số công ty tài chính sau khi sáp nhập thành công với Hawaiian Airlines. Citi đã nâng mục tiêu cổ phiếu của mình cho Alaska Air lên 74 đô la, duy trì xếp hạng Mua và trích dẫn hiệu suất ấn tượng của công ty sau khi sáp nhập. Tương tự, TD Cowen đã tăng mục tiêu giá của hãng hàng không lên 78 đô la, đồng thời duy trì xếp hạng Mua, dựa trên chiến lược tăng trưởng đầy tham vọng của công ty, Alaska Accelerate, nhằm mục đích tạo ra thêm 1 tỷ đô la lợi nhuận trước thuế và thu nhập trên mỗi cổ phiếu vượt quá 10 đô la vào năm 2027.
Melius Research nhắc lại xếp hạng Mua và mục tiêu giá 72,00 đô la cho hãng hàng không, nhấn mạnh tiềm năng thu nhập của Alaska Air sẽ tăng gấp đôi trong ba năm tới. Việc sáp nhập với Hawaiian Airlines đã tiết lộ cơ hội cho sức mạnh tổng hợp, bao gồm tối ưu hóa đường bay và các chương trình khách hàng thân thiết, góp phần vào mức tăng trưởng doanh thu lành mạnh 3,88% trong mười hai tháng qua.
Ngoài những phát triển này, công ty đã vạch ra một kế hoạch đầy tham vọng để thúc đẩy tỷ suất lợi nhuận hai con số từ 11-13% và tăng thu nhập trên mỗi cổ phiếu lên tối thiểu 10 đô la vào năm 2027. Tỷ suất lợi nhuận gộp của công ty là 23,92% và các nhà phân tích vẫn lạc quan về quỹ đạo tăng trưởng của công ty. Đây là một số phát triển gần đây đã khiến Alaska Air trở thành tâm điểm của các nhà đầu tư cũng như các công ty tài chính.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.