Dầu phiên Mỹ giảm giá ngày thứ 4 liên tiếp khi IEA dự đoán cầu không tăng mạnh
Theo Barani Krishnan và Liz Moyer
Investing.com - Giá dầu giảm vào thứ Tư trong phiên Mỹ, giảm ngày thứ tư liên tiếp, sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho biết sẽ mất ít nhất hai năm nữa để nhu cầu toàn cầu trở lại mức trước đại dịch.
Trong khi đó, Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ đã báo cáo mức tăng hàng tuần trong kho dự trữ dầu thô, tuần tăng thứ 4 liên tiếp. Nó cũng dẫn chứng rằng tồn kho xăng và các sản phẩm chưng cất cao hơn trong tuần trước do hoạt động lọc dầu phục hồi nhanh sau cơn bão tuyết tại Texas vào giữa tháng Hai.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế có trụ sở tại Paris, IEA, cho biết trong báo cáo hàng năm: “Nhu cầu dầu toàn cầu, vẫn đang quay cuồng vì ảnh hưởng của đại dịch, khó có thể bắt kịp quỹ đạo của giai đoạn trước Covid”.
Trong Báo cáo Thị trường Dầu hàng tháng, được công bố riêng lẻ vào thứ Tư, IEA cho biết hàng tồn kho vẫn dồi dào mặc dù liên minh sản xuất OPEC + giữ lại từ 8 triệu đến 9 triệu thùng / ngày sản lượng thường xuyên.
Các hành động của 23 quốc gia OPEC + - bao gồm 13 thành viên Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ do Ả Rập Xê-út đứng đầu và 10 quốc gia ngoài OPEC do Nga chỉ đạo - đã giúp dầu thô có một đợt phục hồi mà ít bị gián đoạn kể từ cuối tháng 10. Giá đã tăng thêm khoảng 80%.
Tuy nhiên, cảnh báo của IEA hôm thứ Tư rằng có thể mất thêm hai năm hoặc hơn để nhu cầu quay trở lại mức trước đại dịch, John Kilduff, Phó tổng giám đốc tại quỹ đầu cơ năng lượng Again Capital ở New York cho biết.
Kilduff nói với Investing.com: “Nó chắc chắn có sự đóng băng nhu cầu trên thị trường, ít nhất là từ góc độ nhiên liệu máy bay”.
Nhu cầu về nhiên liệu máy bay - phân khúc bị ảnh hưởng nặng nề nhất của nhu cầu dầu - sẽ không trở lại mức năm 2019 ít nhất là cho đến năm 2024, IEA cho biết thêm rằng việc đi công tác có thể thay đổi mãi mãi vì các cuộc họp trực tuyến vốn đã trở thành mặc định trong đại dịch giờ có thể trở thành tiêu chuẩn.
IEA cho biết nhu cầu xăng trên toàn thế giới có thể đạt đỉnh vào năm 2019 vì hiệu suất nhiên liệu tăng và sự chuyển dịch sang xe điện (EV) "làm lu mờ sự tăng trưởng mạnh mẽ về phương tiện di chuyển ở các nước đang phát triển", IEA cho biết.
Trong khi nhu cầu dầu toàn cầu dự kiến sẽ ở mức 104,1 triệu thùng / ngày vào năm 2026, mức tiêu thụ vào năm 2025 vẫn thấp hơn 2,5 triệu thùng / ngày so với ước tính của cơ quan này vào năm ngoái.