Theo Barani Krishnan
Investing.com – Giá dầu tăng ngày thứ ba liên tiếp khi các nhà đầu tư xem xét việc dự trữ dầu thô của Mỹ tăng hàng tuần và tập trung vào việc đóng cửa đường ống Keystone của Canada, vốn rất quan trọng đối với các nhà máy lọc dầu ở Bờ Tây của nước này.
Kỳ vọng rằng Cục Dự trữ Liên bang sẽ bắt đầu chính sách thắt chặt tiền tệ bằng cách giảm tốc độ tăng lãi suất lần đầu tiên kể từ tháng 3 cũng thúc đẩy tâm lý đối với dầu mỏ, giống như đối với các tài sản rủi ro khác.
Thêm vào xu hướng tăng của thị trường là triển vọng nhu cầu dầu mạnh mẽ hơn từ nhóm sản xuất OPEC+ cũng như Cơ quan Năng lượng Quốc tế, cơ quan giám sát lợi ích của người tiêu dùng,
Sự gia tăng giao thông đường bộ và đường hàng không ở Trung Quốc sau khi mở cửa trở lại các thành phố bị phong tỏa cũng góp phần tạo nên sự sôi động của thị trường dầu mỏ đang trỗi dậy sau mức giảm hàng tuần mạnh nhất trong 9 tháng.
John Kilduff, người sáng lập tại quỹ đầu cơ năng lượng New York Again Capital, cho biết: “Giáng sinh cũng sẽ có một đợt lạnh giá, vì vậy xu hướng tăng giá này cũng có một số hỗ trợ cơ bản”.
Kết quả là giá dầu Brent có xuất xứ từ Anh và dầu WTI của Hoa Kỳ đã tăng từ 3% trở lên trong ngày thứ hai liên tiếp, đặt hai loại hợp đồng tăng khoảng 9% trong tuần, phục hồi một phần mức giảm gần 12% của tuần trước.
Dầu Brent tương lai tăng 2,24 USD, tương đương 2,8%, giao dịch ở mức 82,92 USD lúc 13:00 ET (18:00 GMT). Nó đã tăng khoảng 6% trong hai phiên vừa qua. Giá dầu thô chuẩn toàn cầu đã giảm 9,47 đô la, tương đương 11% vào tuần trước, chạm mức thấp nhất là 75,14 đô la - mức đáy chưa từng thấy kể từ ngày 23 tháng 12 năm 2021.
WTI tương lai giao trong tháng 1 đã tăng 2,3 đô la, tương đương 3%, đạt 77,69 đô la. Giống như Brent, WTI đã tăng tổng cộng 6% trong hai phiên vừa qua. Điểm chuẩn dầu thô của Mỹ kết thúc vào tuần trước giảm 9,28 đô la, tương đương 11%, đánh dấu tuần tồi tệ nhất kể từ tuần kết thúc vào ngày 25 tháng 3. Mức thấp nhất trong phiên của WTI trong tuần trước là 70,11 đô la - mức đáy chưa từng thấy kể từ ngày 21 tháng 12 năm 2021.
Giá dầu tăng trong tuần này diễn ra trong bối cảnh đóng cửa đường ống Keystone công suất 622.000 thùng/ngày đưa dầu thô nặng của Canada đến Bờ biển Vịnh Mexico của Hoa Kỳ.
TC Energy (NYSE:TRP) của Canada đã đóng cửa đường ống vào thứ Tư sau khi phát hiện hơn 14.000 thùng dầu bị rò rỉ ở Kansas vào tuần trước, trong vụ tràn dầu lớn nhất ở Hoa Kỳ trong gần một thập kỷ. Không có mốc thời gian nào được đưa ra về việc mất bao lâu để dọn dẹp và khởi động lại đường ống.
TC Energy cho biết họ vẫn chưa xác định được nguyên nhân rò rỉ và đang khai quật xung quanh đường ống. Sự cố ngừng hoạt động dự kiến sẽ làm giảm nguồn cung tại trung tâm lưu trữ Cushing, Oklahoma, điểm phân phối dầu thô kỳ hạn chuẩn của Hoa Kỳ.
Khẩu vị rủi ro đối với dầu tăng thêm khi các nhà giao dịch kỳ vọng Fed sẽ công bố sau đó vào thứ Tư về mức tăng 50 điểm cơ bản đối với lãi suất - sau bốn lần tăng liên tiếp 75 điểm cơ bản từ tháng 6 đến tháng 11.
Về triển vọng nhu cầu, nhóm sản xuất OPEC+ cho biết họ dự kiến nhu cầu dầu sẽ tăng 2,25 triệu thùng mỗi ngày (bpd) trong năm tới lên 101,8 triệu thùng/ngày, với tiềm năng tăng từ Trung Quốc, nhà nhập khẩu hàng đầu thế giới.
IEA, liên minh người tiêu dùng dầu có trụ sở tại Paris cho biết họ thấy nhu cầu dầu của Trung Quốc phục hồi vào năm tới sau khi giảm 400.000 thùng/ngày vào năm 2022. Liên minh này đã nâng ước tính tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2023 lên 1,7 triệu thùng/ngày với tổng số 101,6 triệu thùng/ngày.
Về tồn kho dầu của Mỹ, các kho dự trữ dầu thô tăng lần đầu tiên sau 5 tuần do các nhà máy lọc dầu làm việc chậm lại vào tuần trước, dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho thấy.
Kho dự trữ dầu thô tăng 10,231 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 9 tháng 12, EIA cho biết trong Báo cáo tình hình dầu mỏ hàng tuần, sau khi giảm tổng cộng 26,86 triệu thùng trong 5 tuần trước đó.
Các nhà máy lọc dầu hoạt động ở mức 92,2% công suất vào tuần trước, so với 95,5% trong tuần trước đó tính đến ngày 2 tháng 12, EIA cho biết.
Các kho dự trữ xăng tăng 4,496 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 9 tháng 12, sau khi tăng 5,32 triệu thùng vào tuần trước. Xăng là nhiên liệu ô tô hàng đầu tại Hoa Kỳ.
Trong khi đó, tồn kho các sản phẩm chưng cất đã tăng 1,364 triệu thùng vào tuần trước, so với mức tăng 6,159 triệu thùng của tuần trước. Sản phẩm chưng cất được tinh chế thành dầu diesel cho xe tải, xe buýt, xe lửa và tàu thủy cũng như nhiên liệu cho máy bay phản lực.
Nguồn cung cấp nhiên liệu trên thị trường không đồng đều, cho thấy nhu cầu không đồng đều.
Nguồn cung xăng động cơ thành phẩm trên thị trường ở mức 8,255 triệu thùng mỗi ngày vào tuần trước, giảm 103.000 thùng mỗi ngày.
Trong khi đó, dầu nhiên liệu chưng cất đã tăng 218.000 thùng mỗi ngày lên 3,768 triệu thùng mỗi ngày.
Nhiên liệu phản lực đã tăng 377.000 thùng mỗi ngày, đạt 1,386 triệu thùng mỗi ngày.