Mỹ sẽ áp thuế 50% với các đối tác “thiếu thiện chí”
Investing.com — Vào hôm thứ Tư, Raymond James đã tái khẳng định quan điểm tích cực về Azul SA (NYSE:AZUL), duy trì xếp hạng Vượt trội và mức giá mục tiêu $4,00. Theo dữ liệu từ InvestingPro, cổ phiếu hiện đang giao dịch ở mức $0,63, giảm gần 90% trong năm qua, với các nhà phân tích đặt mục tiêu giá từ $1,20 đến $4,50. EBIT/EBITDA điều chỉnh quý 1 của hãng hàng không này thấp hơn cả ước tính của Raymond James và dự báo chung, mặc dù báo cáo doanh thu vượt kỳ vọng. RASK (doanh thu trên mỗi ghế kilômét) đi ngang so với cùng kỳ năm trước trong bối cảnh công suất tăng 16%. Doanh thu 12 tháng gần nhất của công ty đạt $3,16 tỷ, với tốc độ tăng trưởng khiêm tốn 5,24%.
Kết quả kém trong quý 1 một phần được cho là do sự gia tăng tạm thời của các hoạt động bất thường (IROPs), gây ra bởi các vấn đề liên quan đến hiệu suất của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và gián đoạn chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, công ty đã ghi nhận sự cải thiện đáng kể về hiệu suất hoạt động bắt đầu từ tháng 3.
Thanh khoản ngay lập tức của Azul được báo cáo ở mức R$2,3 tỷ vào cuối quý 1, tương đương khoảng 11,6% doanh thu 12 tháng gần nhất. Vị thế tài chính này dự kiến sẽ được củng cố bởi các động thái chiến lược gần đây. Vào tháng 4, công ty đã phát hành cổ phiếu thường và cổ phiếu ưu đãi như một phần của cuộc đàm phán kết thúc vào năm 2024. Ngoài ra, Azul đã đảm bảo khoản tài trợ bổ sung R$600 triệu từ các chủ trái phiếu hiện tại để hỗ trợ thanh khoản ngắn hạn.
Mặc dù có kết quả quý 1, Azul chưa cập nhật triển vọng năm 2025. Hướng dẫn EBITDA điều chỉnh trước đó là R$7,4 tỷ, cao hơn ước tính R$7,2 tỷ của Raymond James và dự báo chung. Điều này cho thấy sự tự tin vào quỹ đạo tài chính của hãng hàng không bất chấp những thách thức hoạt động gần đây. Phân tích của InvestingPro chỉ ra rằng cổ phiếu hiện đang được định giá thấp, với 13 ProTips độc quyền bổ sung dành cho người đăng ký muốn tìm hiểu sâu hơn về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của Azul.
Trong các tin tức gần đây khác, Azul S.A. đã được chú ý do một số diễn biến tài chính. Hãng hàng không đã hoàn thành việc tăng vốn đáng kể, huy động khoảng $1,66 tỷ thông qua đợt chào bán công khai cổ phiếu ưu đãi. Sáng kiến này là một phần của chiến lược rộng lớn hơn nhằm củng cố vị thế tài chính của công ty, với các cổ phiếu mới dự kiến sẽ bắt đầu giao dịch trên sàn B3. Ngoài ra, Azul đã đảm bảo khoảng R$600 triệu tài trợ ngắn hạn từ các chủ trái phiếu hiện tại, nhằm giải quyết nhu cầu thanh khoản trong bối cảnh nỗ lực tái cơ cấu nợ đang diễn ra. Các trái phiếu này được đảm bảo bằng các khoản phải thu từ hoạt động kinh doanh hàng không chở khách của Azul và có thời hạn sáu tháng.
Fitch Ratings gần đây đã hạ xếp hạng của Azul xuống ’CCC-’ do lo ngại về thanh khoản và thách thức trong việc đảm bảo tài trợ mới. Mặc dù có cải thiện về hoạt động, công ty đã gặp khó khăn trong việc tiếp cận các hạn mức tín dụng cần thiết để hỗ trợ dòng tiền tự do âm. Các động thái tài chính của Azul bao gồm việc chuyển đổi đáng kể nợ thành vốn chủ sở hữu, dẫn đến việc phát hành cổ phiếu mới cho các công ty cho thuê máy bay, chủ trái phiếu và cổ đông. Công ty đã tuyên bố cam kết làm việc với các bên liên quan để nâng cao vị thế tài chính. Các nhà phân tích từ Fitch đã lưu ý rằng sự đa dạng hóa địa lý hạn chế và tính linh hoạt tài chính của Azul đặt công ty vào thế bất lợi so với các đối thủ trong khu vực.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.