Mỹ gia hạn thỏa thuận đình chiến thương mại với Trung Quốc thêm 90 ngày
Trong tương lai, các nhà phân tích của Mizuho kỳ vọng General Motors sẽ duy trì vị trí tốt khi bước vào năm 2025, do danh mục đầu tư ICE mạnh mẽ và những cải thiện dự kiến về lợi nhuận của EV. Công ty đang tập trung vào việc mở rộng quy mô sản xuất xe điện và nâng cao lợi nhuận trong năm tới, ngay cả khi họ dự đoán những cơn gió ngược vừa phải trong phân khúc ICE, với giá có thể giảm 1,0-1,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Vị thế thị trường vững chắc của công ty được phản ánh trong lợi nhuận giá 57,7% trong năm qua và cam kết của ban lãnh đạo đối với lợi nhuận của cổ đông thông qua việc mua lại cổ phiếu tích cực và tăng cổ tức nhất quán trong ba năm qua. Để phân tích toàn diện về triển vọng tương lai của GM, các nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo nghiên cứu chuyên nghiệp chi tiết có sẵn trên InvestingPro. Vị thế thị trường vững chắc của công ty được phản ánh trong lợi nhuận giá 57,7% trong năm qua và cam kết của ban lãnh đạo đối với lợi nhuận của cổ đông thông qua việc mua lại cổ phiếu tích cực và tăng cổ tức nhất quán trong ba năm qua. Để phân tích toàn diện về triển vọng tương lai của GM, các nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo nghiên cứu chuyên nghiệp chi tiết có sẵn trên General MotorsingPro.
Trong tương lai, các nhà phân tích của Mizuho kỳ vọng General Motors sẽ duy trì vị trí tốt khi bước vào năm 2025, do danh mục đầu tư ICE mạnh mẽ và những cải thiện dự kiến về lợi nhuận của EV. Công ty đang tập trung vào việc mở rộng quy mô sản xuất xe điện và nâng cao lợi nhuận trong năm tới, ngay cả khi họ dự đoán những cơn gió ngược vừa phải trong phân khúc ICE, với giá có thể giảm 1,0-1,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Vị thế thị trường vững chắc của công ty được phản ánh trong lợi nhuận giá 57,7% trong năm qua và cam kết của ban lãnh đạo đối với lợi nhuận của cổ đông thông qua việc mua lại cổ phiếu tích cực và tăng cổ tức nhất quán trong ba năm qua. Để phân tích toàn diện về triển vọng tương lai của GM, các nhà đầu tư có thể truy cập Báo cáo nghiên cứu chuyên nghiệp chi tiết có sẵn trên InvestingPro.
Các nhà phân tích của Mizuho đã chỉ ra một số khía cạnh tích cực trong báo cáo thu nhập của GM, bao gồm EBIT tốt hơn dự kiến từ GM International (GMI) được hỗ trợ bởi thu nhập vốn chủ sở hữu dương từ Trung Quốc. Ngoài ra, giao xe điện (EV) trong quý rất mạnh, với 44.000 chiếc được giao, đánh dấu mức tăng 126% so với năm trước và chiếm khoảng 5% giao hàng của GM Bắc Mỹ. Hiệu suất này được nhấn mạnh bởi thông báo của công ty rằng khối lượng xe điện của họ đã bắt đầu mang lại "lợi nhuận biến đổi dương".
Bất chấp những diễn biến tích cực, cổ phiếu GM đã trải qua một đợt giảm nhẹ vào thứ Ba. Điều này là do dự báo về khối lượng động cơ đốt trong (ICE) đi ngang hoặc thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái cho năm 2025 và dự báo khoảng 300.000 xe bán buôn xe điện, chiếm khoảng 5% tổng thể. Những rủi ro tiềm ẩn của fGeneral Motors đối với lợi nhuận, mặc dù triển vọng tổng thể tích cực.
Trong tương lai, các nhà phân tích của Mizuho kỳ vọng General Motors sẽ duy trì vị trí tốt khi bước vào năm 2025, do danh mục đầu tư ICE mạnh mẽ và những cải thiện dự kiến về lợi nhuận của EV. Công ty đang tập trung vào việc mở rộng quy mô EVGeneral Motorsd để nâng cao lợi nhuận trong năm tới, ngay cả khi họ dự đoán những cơn gió ngược vừa phải trong phân khúc ICE, với giá có thể giảm 1,0-1,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong một tin tức gần đây khác, General Motors (GM) đã tuyên bố cổ tức tiền mặt hàng quý là 0,12 đô la cho mỗi cổ phiếu, tiếp tục xu hướng tăng trưởng cổ tức trong ba năm qua. Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh GM đang nỗ lực chuyển đổi sang tương lai hoàn toàn bằng điện, với các khoản đầu tư đáng kể vào công nghệ và cơ sở hạ tầng xe điện (EV). JPMorgan duy trì xếp hạng Tăng Tỷ Trọng đối với GM, mặc dù đã điều chỉnh giảm ước tính thu nhập của công ty cho năm 2025 và 2026 do những thay đổi dự kiến về giá xe điện của Hoa Kỳ. Về mặt sản xuất, các hoạt động của GM ở Bắc Mỹ và Trung Quốc đã vượt quá mong đợi, góp phần vào EPS quý IV được dự đoán là 2,06 USD.
Phối hợp với GM, SAIC Motor Corp. dự đoán lợi nhuận sẽ giảm đáng kể vào năm 2024, phần lớn là do việc giảm giá liên doanh của GM tại Trung Quốc và cuộc chiến giá cả đang diễn ra. Trong khi đó, Cadillac, một bộ phận của GM, đã công bố việc sản xuất Cadillac LYRIQ-V 2026, chiếc EV nhanh nhất của họ cho đến nay, sẽ bắt đầu vào đầu năm 2025. Trong các diễn biến pháp lý, Ủy ban Thương mại Liên bang (FTC) đã có hành động chống lại GM và công ty con OnStar vì bị cáo buộc thu thập và bán dữ liệu người tiêu dùng mà không có sự đồng ý thích hợp. Cuối cùng, một báo cáo từ Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng (CFPB) cho thấy sự gia tăng trong việc thu hồi ô tô vượt qua mức trước đại dịch, làm nổi bật rủi ro người tiêu dùng ngày càng tăng trong thị trường cho vay mua ô tô. Đây là những diễn biến gần đây mà các nhà đầu tư nên theo dõi.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.