Việt Nam lên kế hoạch giao dịch xuyên trưa, cho phép bán chứng khoán chờ về?
Hôm thứ Năm, Macquarie nhắc lại xếp hạng Trung lập đối với NIO Inc. (NYSE: NIO) với mục tiêu giá nhất quán là 4,70 đô la. Nhà phân tích của công ty, Eugene Hsiao, đã nhấn mạnh tình hình tài chính của nhà sản xuất xe điện (EV), lưu ý sự sụt giảm dự trữ tiền mặt và nhu cầu tiềm năng của các nỗ lực huy động vốn bổ sung. Theo dữ liệu của NIO">InvestingPro, cổ phiếu của NIO hiện giao dịch ở mức 4,22 đô la, với mục tiêu của các nhà phân tích dao động từ 3,69 đô la đến 12,47 đô la, phản ánh tâm lý trái chiều của thị trường về triển vọng của công ty.
Tiền mặt và các khoản tương đương của NIO giảm xuống còn 41,9 tỷ NDT vào cuối năm 2024 từ 57,3 tỷ NDT của năm trước. Nợ ngắn hạn của công ty trong năm tài chính 2024 ở mức 62,3 tỷ NDT, vượt qua tài sản lưu động lên tới 61,8 tỷ NDT. Phân tích của NIO">InvestingPro cho thấy tỷ lệ hiện tại đáng lo ngại là 0,99 và điểm sức khỏe tài chính tổng thể yếu là 1,7 trên 5, hỗ trợ những lo ngại về tình hình thanh khoản của công ty. Tình trạng tài chính này cho thấy dự trữ tiền mặt của NIO, trước đây được ước tính kéo dài khoảng 2,5 năm, có thể cạn kiệt nhanh hơn dự kiến.
Nhà phân tích cũng chỉ ra rằng NIO dường như đang đi theo xu hướng của các nhà sản xuất xe điện khác như BYD và Xiaomi, những người gần đây đã tận dụng các vị trí cổ phiếu. Những động thái này được coi là cách cơ hội để các công ty đảm bảo tiền trong điều kiện thị trường thuận lợi.
Bất chấp việc bơm tiền mặt gần đây, giúp NIO cứu trợ tài chính ngắn hạn, Macquarie bày tỏ lo ngại liên tục về nhu cầu tài chính bên ngoài trong tương lai của công ty. Công ty dự đoán rằng NIO sẽ tiếp tục trải qua dòng tiền tự do âm (FCF) trong ước tính năm tài chính 2025 (FY25E).
Câu hỏi rộng hơn mà Macquarie đặt ra cho các nhà đầu tư ô tô Trung Quốc là công ty xe điện Trung Quốc nào có thể là người tiếp theo tìm kiếm vốn trên thị trường. Câu hỏi này nảy sinh khi khoảng thời gian giữa quý IV và kết quả quý đầu tiên của giai đoạn im lặng thu hẹp và một số công ty xe điện niêm yết H-share, bao gồm BYD, Xiaomi và bây giờ là NIO, đã hoàn thành các đợt phát hành cổ phần. Mặc dù NIO dường như bị định giá thấp dựa trên phân tích Giá trị hợp lý của NIO">InvestingPro, nhưng các nhà đầu tư nên lưu ý rằng ba nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh kỳ vọng thu nhập của họ giảm cho giai đoạn sắp tới.
Trong một tin tức gần đây khác,
Bất chấp những thách thức hiện tại, NIO đã dự báo quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ cho năm 2025, với kế hoạch tăng gấp đôi số lượng giao hàng của mình so với cùng kỳ năm ngoái, được thúc đẩy bởi việc ra mắt các mẫu xe mới như ET9 và các bản cập nhật cho các mẫu hiện có. Tuy nhiên, các nhà phân tích từ Bernstein đã bày tỏ lo ngại về hiệu suất của mô hình ONVO, lưu ý rằng việc giao hàng không đáp ứng được kỳ vọng. Ngoài ra, công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng trên thị trường xe điện chạy pin, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất trong tương lai của công ty. Tuy nhiên, Citi duy trì xếp hạng Mua với mục tiêu giá là 8,10 đô la, cho thấy sự tin tưởng vào tiềm năng của NIO. Những diễn biến này làm nổi bật triển vọng trái chiều của NIO trong bối cảnh các kế hoạch đầy tham vọng và áp lực cạnh tranh của nó.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.