17 công ty báo lỗ, ngành chứng khoán lộ rõ sự phân hóa
Investing.com — Vào hôm thứ Năm, ông Jonathan Chappell, nhà phân tích của Evercore ISI, đã điều chỉnh mục tiêu giá cho cổ phiếu của Tập đoàn CSX (NASDAQ: CSX), giảm xuống còn 33,00 USD từ mức 35,00 USD trước đó trong khi vẫn duy trì xếp hạng Vượt trội. Sự điều chỉnh này diễn ra sau khi CSX công bố kết quả kinh doanh quý một năm 2025, phù hợp với ước tính thận trọng của Evercore ISI nhưng thấp hơn kỳ vọng rộng rãi của thị trường. Cổ phiếu hiện đang giao dịch ở mức 27,35 USD, gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 26,22 USD, với tỷ lệ P/E là 15,28. Theo phân tích của InvestingPro, CSX dường như đang được định giá thấp dựa trên các tính toán Giá trị Hợp lý, mặc dù 19 nhà phân tích gần đây đã điều chỉnh giảm kỳ vọng thu nhập của họ.
CSX báo cáo thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 0,34 USD cho quý một năm 2025, phù hợp với dự báo của Evercore ISI, mức thấp nhất trong các ước tính của Phố Wall. Tuy nhiên, con số này thấp hơn so với dự báo trung bình là 0,37 USD. Hiệu suất tài chính của công ty bị ảnh hưởng bởi một loạt thách thức, bao gồm 350 triệu USD chi phí liên quan đến biến động giá hàng hóa và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, CSX đã phát sinh thêm 45 triệu USD chi phí do thời tiết mùa đông khắc nghiệt và các gián đoạn mạng lưới liên quan. Mặc dù có những thách thức này, dữ liệu từ InvestingPro cho thấy công ty vẫn duy trì biên lợi nhuận gộp ấn tượng ở mức 48,65%, thể hiện hiệu quả hoạt động ngay cả trong điều kiện khó khăn.
Nhà điều hành đường sắt này cũng phải đối mặt với tổn thất doanh thu từ những sự kiện này, mặc dù số tiền chính xác chưa được tiết lộ. Mặc dù hầu hết tác động tài chính đã được kiểm soát trong quý một, một số ảnh hưởng dự kiến sẽ kéo dài đến quý hai. Một tuyến đường chuyển hướng chính đã bị gián đoạn do lũ lụt vào tuần trước, điều này có thể góp phần vào những thách thức đang diễn ra.
Năm 2025 đã được dự đoán là một năm khó khăn đối với CSX, khi công ty đang điều hướng các sáng kiến mạng lưới độc đáo làm giảm tính linh hoạt để quản lý các sự kiện không lường trước. Tình trạng bất ổn kinh tế hiện tại, giá than đình trệ và thị trường vận tải đường bộ trì trệ càng làm tăng thêm những khó khăn mà công ty phải đối mặt.
Trước những yếu tố này, Evercore ISI đã điều chỉnh ước tính EPS cho CSX trong năm 2025 xuống 1,70 USD, giảm từ mức 1,75 USD. Tuy nhiên, công ty dự đoán rằng phần lớn các vấn đề mà CSX đang đối mặt sẽ chỉ giới hạn trong năm 2025. Triển vọng này cho thấy CSX đang ở vị thế để đạt được tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ hơn và cải thiện hiệu quả chi phí vào năm 2026. Do đó, ước tính EPS của Evercore ISI cho năm 2026 đã được giảm nhẹ 0,02 USD xuống còn 2,05 USD, và công ty tái khẳng định xếp hạng Vượt trội đối với cổ phiếu CSX với mục tiêu giá điều chỉnh là 33 USD, phù hợp với sự đồng thuận rộng rãi của các nhà phân tích vẫn lạc quan về triển vọng của công ty.
Trong các tin tức gần đây khác, Tập đoàn CSX đã báo cáo kết quả tài chính đáng thất vọng cho quý một năm 2025, không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích. Công ty công bố thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 0,34 USD, thấp hơn so với dự báo 0,38 USD, và doanh thu 3,42 tỷ USD, thấp hơn so với dự kiến 3,51 tỷ USD. Sự sụt giảm doanh thu được cho là do chi phí tăng và sự sụt giảm đáng kể trong doanh thu than đá giảm 27%. Các nhà phân tích từ TD Cowen và Raymond James đều đã điều chỉnh mục tiêu giá cho CSX, với TD Cowen hạ xuống còn 31 USD trong khi duy trì xếp hạng Giữ, và Raymond James giảm xuống còn 33 USD nhưng vẫn khẳng định xếp hạng Vượt trội. Mặc dù có những thách thức, Raymond James vẫn lạc quan về các sáng kiến chiến lược của CSX, bao gồm tăng trưởng nội bộ thông qua phát triển công nghiệp và mở rộng bên ngoài thông qua các vụ sáp nhập và mua lại. Ban lãnh đạo của CSX, đặc biệt là CEO Hinrichs, đã được ghi nhận về việc tập trung vào dịch vụ khách hàng và trải nghiệm nhân viên, điều này được kỳ vọng sẽ tác động tích cực đến kết quả tài chính trong tương lai của công ty. Các sáng kiến chiến lược của công ty nhằm cải thiện tính lưu động của mạng lưới và giải quyết các thách thức hoạt động đang diễn ra, chẳng hạn như các dự án cơ sở hạ tầng và những bất ổn kinh tế vĩ mô.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.