Khối ngoại bán ròng 23.400 tỷ đồng trong nửa đầu tháng 8
Vào thứ Hai, Citizens JMP nhắc lại xếp hạng Market Outperform và mục tiêu giá 12,00 USD cho cổ phiếu FTAI Infrastructure (NASDAQ: FIP), mặc dù thu nhập quý IV của công ty không đạt kỳ vọng. Các nhà phân tích tại công ty thừa nhận EBITDA điều chỉnh thấp hơn dự kiến là 29 triệu đô la, thấp hơn 10 triệu đô la so với ước tính của họ. Hoạt động kém hiệu quả là do một số lĩnh vực trong công ty, bao gồm Transtar, Sustainability & Energy Transition, Long Ridge, Jefferson Terminal và Corporate/Other, mỗi lĩnh vực đều góp phần vào sự thiếu hụt.
Các nhà phân tích chỉ ra rằng mặc dù thị trường có thể thất vọng với kết quả quý IV, nhưng điều quan trọng là phải xem xét hiệu suất của công ty trong một khoảng thời gian dài hơn. Họ nhấn mạnh rằng EBITDA đã điều chỉnh của FTAI Infrastructure đã tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái vào năm 2024 và đã tăng hơn gấp đôi kể từ năm 2022. Trọng tâm được đặt vào sức khỏe tài chính rộng lớn hơn và quỹ đạo tăng trưởng của công ty hơn là biến động hàng quý ngắn hạn. Phân tích của InvestingPro cho thấy cổ phiếu giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 4,73 đô la, với mức giảm đáng kể từ đầu năm đến nay là 33,47%. Các chỉ số định giá hiện tại của cổ phiếu và 13 ProTips theo thời gian thực bổ sung có sẵn cho người đăng ký.
Nhìn về tương lai, các nhà phân tích của Citizens JMP bày tỏ sự lạc quan về triển vọng của FTAI Infrastructure cho năm 2025, gọi đây là một năm có khả năng "chuyển đổi". Họ dự đoán rằng công ty sẽ đạt được một số cột mốc quan trọng và có sự tăng trưởng đáng kể. Các nhà phân tích của công ty cho rằng các nhà đầu tư nên chuyển trọng tâm của họ sang những phát triển sắp tới và tiềm năng của Cơ sở hạ tầng FTAI để tận dụng những cơ hội này trong năm tới.
Xếp hạng và mục tiêu giá được duy trì của các nhà phân tích phản ánh sự tin tưởng của họ vào thế mạnh cơ bản của công ty và kỳ vọng về hiệu suất tích cực trong tương lai. Khi FTAI Infrastructure chuẩn bị cho các cột mốc quan trọng dự kiến vào năm 2025, xếp hạng của công ty cho thấy niềm tin vào khả năng của công ty trong việc vượt qua trục trặc thu nhập gần đây và mang lại giá trị cho các cổ đông.
Trong một tin tức gần đây khác, FTAI Infrastructure LLC đã báo cáo thu nhập quý IV năm 2024, không đạt kỳ vọng của các nhà phân tích. Công ty đã công bố thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là -1,24 đô la, thấp hơn đáng kể so với dự báo -0,36 đô la và doanh thu là 80,76 triệu đô la, thấp hơn dự kiến 96,43 triệu đô la. Bất chấp những kết quả này, cổ phiếu của FTAI Infrastructure đã trải qua sự gia tăng trong giao dịch sau giờ làm việc, cho thấy sự lạc quan của nhà đầu tư về định hướng chiến lược của công ty. Công ty cũng báo cáo EBITDA đã điều chỉnh cả năm là 127,6 triệu đô la, tăng từ 107,5 triệu đô la vào năm 2023.
FTAI Infrastructure đang dự kiến tiềm năng EBITDA hơn 400 triệu đô la cho năm 2025, được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ trong lĩnh vực điện và giao thông vận tải cũng như mở rộng chiến lược. Công ty đã hoàn thành tái cấp vốn nợ và mua lại 49,9% cổ phần từ đối tác vốn chủ sở hữu của mình tại Long Ridge, dự kiến sẽ tạo ra khoảng 160 triệu đô la EBITDA hàng năm từ tài sản này. Ngoài ra, FTAI Infrastructure đang khám phá các hoạt động mua bán và sáp nhập trong lĩnh vực đường sắt, với TransStar cho thấy triển vọng tăng trưởng đầy hứa hẹn. Công ty có kế hoạch tận dụng các cơ hội kinh doanh mới, bao gồm phát triển trung tâm dữ liệu tiềm năng tại Long Ridge.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.