Việt Nam lên kế hoạch giao dịch xuyên trưa, cho phép bán chứng khoán chờ về?
Vào thứ Sáu, CLSA đã bắt đầu bảo hiểm trên Hyundai Motor India (HYUNDAI: IN) với xếp hạng Outperform và đặt mục tiêu giá là 2.155,00 INR. Công ty nghiên cứu đã trích dẫn dòng xe chở khách (PV) đa dạng và giá cả phải chăng của Hyundai, đặc biệt lưu ý đến 63% hỗn hợp xe đa dụng (UV), là thế mạnh chính trong việc nhắm mục tiêu vào phân khúc người tiêu dùng đầy tham vọng. CLSA nhấn mạnh tuổi thọ của Hyundai Motor Ấn Độ trong thị trường nội địa cạnh tranh, nơi nó đã là một công ty quan trọng trong hơn hai thập kỷ.
Phân tích của công ty cho thấy các đợt ra mắt lớn sắp tới của Hyundai trong năm tài chính 2026, cùng với công suất bổ sung từ nhà máy Talegaon mới, sẽ là yếu tố then chốt cho sự tăng trưởng của công ty bắt đầu từ năm tài chính 2027. CLSA kỳ vọng rằng việc mất thị phần của Hyundai sẽ dừng lại khi nhà máy mới đi vào hoạt động. Sự ra mắt sắp tới của e-Creta được coi là bước đầu tiên hướng tới việc thiết lập danh mục xe điện (EV) giá cả phải chăng cho Hyundai.
Theo CLSA, Hyundai Motor Ấn Độ thể hiện tính kinh tế đơn vị vượt trội so với Maruti Suzuki India Limited (MSIL), đặc biệt là trong phân khúc UV thành công. Mục tiêu giá dựa trên dòng tiền chiết khấu (DCF) của công ty phản ánh mức định giá gấp 24 lần thu nhập trên mỗi cổ phiếu dự kiến năm tài chính 2027, phù hợp với định giá mục tiêu cho công ty dẫn đầu thị trường MSIL.
Bất chấp triển vọng tích cực về Hyundai, CLSA vẫn duy trì Mahindra & Mahindra (MM) là lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực xe du lịch. Báo cáo của công ty về Hyundai Motor Ấn Độ nhấn mạnh tiềm năng của công ty trong việc nâng cao vị thế của mình trên thị trường với việc ra mắt sản phẩm chiến lược và mở rộng nhà máy.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.