🌎 Tham gia cộng đồng hơn 150K nhà đ.tư ở hơn 35 nước & dùng công cụ chọn CP bằng AI để đạt lợi nhuận hàng đầu thị trườngMở Khóa Ngay

IATA dự báo hàng không toàn cầu đạt lợi nhuận 9,8 tỷ USD trong năm nay

Ngày đăng 15:52 19/06/2023
IATA dự báo hàng không toàn cầu đạt lợi nhuận 9,8 tỷ USD trong năm nay

Vietstock - IATA dự báo hàng không toàn cầu đạt lợi nhuận 9,8 tỷ USD trong năm nay

IATA dự báo nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên toàn cầu tăng vọt sẽ nâng lợi nhuận ròng của ngành này trong năm 2023 có thể đạt 9,8 tỷ USD, cao hơn gấp đôi so với dự báo 4,7 tỷ USD trước đó.

Hành khách tại sân bay ở Denver, bang Colorado, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trên toàn cầu được dự báo sẽ tăng vọt, tới 28,3%, từ mức 3,39 tỷ lượt người trong năm 2022 lên 4,35 tỷ lượt người trong năm 2023, quay lại gần mức của năm 2019 - trước khi đại dịch COVID-19 hoành hành.

Đây là nhận định được Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) đưa ra trong báo cáo gần đây.

Theo IATA, lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trong năm 2023 dự kiến chiếm khoảng 96% so với mức 4,54 tỷ lượt người ghi nhận cách đây 4 năm, nhờ việc các nước dỡ bỏ các biện pháp kiểm soát COVID-19.

Trước đó, Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cũng dự báo nhu cầu đi lại bằng đường không trên toàn cầu sẽ phục hồi hoàn toàn trong năm 2023, với lưu lượng vượt mức năm 2019 vào cuối năm nay.

Theo ICAO, với sự phục hồi “hoàn toàn và bền vững,” nhu cầu đi lại bằng đường không sẽ trở lại thời kỳ trước đại dịch trên hầu hết các tuyến bay vào cuối quý 1/2023 và đến cuối năm sẽ cao hơn mức của năm 2019 khoảng 3%.

Ngoài ra, nhu cầu đi lại bằng máy bay năm 2024 sẽ tăng hơn 4% so với năm 2019.

Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không được dự báo tăng trên toàn thế giới, trong đó nhu cầu đi lại bằng các hãng hàng không ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương được cho là cao nhất, tới 63%, do tất cả các nước trong khu vực đều dỡ bỏ hoàn toàn các hạn chế đi lại do đại dịch COVID-19.

Trong một tuyên bố, Tổng Giám đốc IATA Willie Walsh khẳng định việc Trung Quốc dỡ bỏ các hạn chế phòng chống COVID-19 sớm hơn dự kiến đã giúp ngành hàng không phục hồi nhanh hơn.

Báo cáo của IATA cũng dự đoán nhu cầu đi lại bằng các hãng hàng không ở châu Phi và Trung Đông sẽ chứng kiến mức tăng lần lượt là 30,1% và 20,8%, trong khi các hãng hàng không châu Âu có thể ghi nhận mức tăng 19,6% và các hãng hàng không Bắc Mỹ có thể tăng 16,5%.

Do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không được dự báo tăng vọt, nên IATA cũng đã nâng ước tính lợi nhuận của ngành hàng không trong năm 2023, theo đó lợi nhuận ròng của ngành này trong năm 2023 có thể đạt 9,8 tỷ USD, cao hơn gấp đôi so với dự báo 4,7 tỷ USD trước đó.

Các hãng hàng không Bắc Mỹ được cho là dẫn đầu về lợi nhuận ròng, với 11,5 tỷ USD, tăng 26,4% so với năm 2022. Tổng doanh thu của ngành hàng không trong năm 2023 cũng được dự báo tăng 9,7% lên 803 tỷ USD, tương đương gần 96% so với mức của năm 2019.

Tuy nhiên, IATA cho rằng vẫn có một số rủi ro kinh tế và địa chính trị đối với triển vọng của ngành hàng không. Theo đó, việc các ngân hàng trung ương lớn tăng lãi suất để chống lạm phát và cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine có thể tác động tiêu cực đối với ngành hàng không toàn cầu./.

Ngọc Hà

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.