Winnebago tại Hội nghị Baird: Vượt qua thách thức thị trường

Vào thứ Năm, ngày 05 tháng 6 năm 2025, Winnebago Industries (NYSE:WGO) đã tham gia Hội nghị Baird Global Consumer, Technology & Services 2025. Công ty đã trình bày tổng quan chiến lược, nêu bật cả thách thức và cơ hội. Mặc dù đối mặt với sự suy yếu của thị trường trong phân khúc xe nhà di động, Winnebago vẫn lạc quan về mảng kinh doanh xe kéo và hàng hải, tập trung vào quản lý nợ và tăng trưởng chiến lược.

Những điểm chính

• Winnebago đã trải qua sự suy yếu thị trường tăng lên kể từ tháng Tư, ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh xe nhà di động.
• Công ty đã thanh toán 160 triệu đô la nợ trong chín tháng, tập trung vào cải thiện tỷ lệ đòn bẩy.
• Các sáng kiến chiến lược bao gồm giảm thiểu chi phí đối phó với thuế quan và nâng cao chất lượng sản phẩm.
• Winnebago hướng đến cải thiện biên lợi nhuận gộp và mở rộng thị phần, đặc biệt là trong các phân khúc xe kéo và hàng hải.
• Đầu tư vào pin Lithionics nhằm củng cố vị thế của công ty trong thị trường năng lượng di động.

Kết quả tài chính

• Báo cáo sơ bộ quý 3 cho thấy sự suy yếu trong thị trường giải trí ngoài trời.
• Hoạt động kinh doanh xe nhà di động đối mặt với thách thức, ảnh hưởng đến đóng góp lợi nhuận.
• Công ty đã giảm nợ 160 triệu đô la trong chín tháng qua.
• Mặc dù tỷ lệ đòn bẩy ròng vẫn ở mức khoảng 4 lần, nhưng dự kiến sẽ cải thiện với EBITDA tốt hơn.
• Winnebago hướng đến hồ sơ biên lợi nhuận chu kỳ trung bình tiệm cận 18%, hiện tại đang ở mức cao 13%.

Cập nhật hoạt động

• Một lãnh đạo mới, ông Chris West, đang dẫn đầu quá trình chuyển đổi trong hoạt động kinh doanh xe nhà di động.
• Sản xuất đã giảm đáng kể trong quý 3 để duy trì mức tồn kho lành mạnh.
• Thay đổi cơ cấu chi phí bao gồm giảm vị trí theo giờ và đánh giá vai trò nhân viên hưởng lương.
• Grand Design Towables đang giành lại thị phần trong lĩnh vực xe kéo du lịch.
• Newmar RVs hiện nắm giữ hơn 30% thị phần trong phân khúc xe diesel hạng A.
• Barletta Boats là công ty lớn thứ ba trong lĩnh vực thuyền nhôm pontoon, đang tiến gần đến vị trí thứ hai.
• Các sản phẩm mới, như xe kéo du lịch Thrive, đã được đón nhận tốt.

Triển vọng tương lai

• Winnebago đang nhắm đến mức thị trường Two-turn, với ngành ổn định khoảng 320.000-340.000 đơn vị.
• Công ty hướng đến cải thiện biên lợi nhuận bằng cách tập trung vào chất lượng sản phẩm và giảm chi phí bảo hành.
• Winnebago Towables nhắm đến tăng thị phần lên 3% đến 5%, tăng từ mức 1,2% đến 1,4%.
• Các chiến lược giảm thiểu thuế quan bao gồm chia sẻ chi phí, tìm nguồn cung ứng mới và thiết kế lại.
• Nhấn mạnh vào điện khí hóa và năng lượng di động nhằm thúc đẩy lợi nhuận.

Điểm nổi bật phần Hỏi & Đáp

• Công ty đã thảo luận về cơ sở sản xuất của mình ở Iowa và Indiana, nhấn mạnh những lợi thế của Quận Elkhart cho việc sản xuất RV.
• Quản lý nợ vẫn là ưu tiên vốn hàng đầu.
• Dự kiến tăng giá từ thấp đến trung bình một chữ số trên các OEM để quản lý chi phí thuế quan.
• Winnebago đang theo đuổi các ưu đãi hoặc giảm giá cho các nhà sản xuất có trụ sở tại Hoa Kỳ để bù đắp chi phí thuế quan.
• Công ty đang nỗ lực đưa xe kéo vào khả năng khấu trừ lãi suất kế hoạch sàn.

Tóm lại, Winnebago đang chiến lược vượt qua những thách thức thị trường hiện tại trong khi tập trung vào tăng trưởng dài hạn. Để hiểu chi tiết, hãy tham khảo bản ghi đầy đủ dưới đây.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.