Bản ghi cuộc gọi thu nhập: Air France-KLM chứng kiến doanh thu tăng 6% trong quý 4

Air France-KLM báo cáo doanh thu của tập đoàn tăng 6% trong quý IV, với kết quả hoạt động cải thiện 450 triệu euro. Công ty duy trì tỷ lệ nợ ròng trên EBITDA trong phạm vi mục tiêu và tập trung vào các dịch vụ cao cấp và hiện đại hóa đội xe đã góp phần vào hiệu suất mạnh mẽ. Tập đoàn hàng không đang đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên 8% vào năm 2026-2028.

Bài học chính

• Doanh thu của Tập đoàn tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
• Kết quả hoạt động được cải thiện 450 triệu euro trong quý 4.
• Công ty đã ra mắt các dịch vụ cao cấp mới và hiện đại hóa đội bay của mình.
• Du lịch công ty phục hồi về 80% so với mức trước COVID.
• Air France-KLM đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên 8% vào năm 2026-2028.

Hiệu suất công ty

Air France-KLM cho thấy hiệu suất mạnh mẽ trong quý 4, với doanh thu của tập đoàn tăng 6% so với năm trước. Kết quả hoạt động của công ty đã cải thiện 450 triệu euro, cho thấy việc thực hiện thành công các sáng kiến chiến lược. Sự phục hồi của du lịch công ty và doanh thu phí bảo hiểm tăng đã góp phần đáng kể vào sự tăng trưởng này. Sự tập trung của hãng hàng không vào các dịch vụ cao cấp và hiện đại hóa đội bay đã định vị nó tốt so với các đối thủ cạnh tranh.

Điểm nổi bật về tài chính

• Doanh thu: Tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
• Tỷ suất lợi nhuận hoạt động: 5,1% cho cả năm.
• Dòng tiền tự do định kỳ đã điều chỉnh: 300 triệu euro.
• Tỷ lệ nợ ròng trên EBITDA: 1,7x.

Triển vọng & Hướng dẫn

Air France-KLM đang đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên 8% vào năm 2026-2028. Công ty dự kiến công suất sẽ tăng 4-5% vào năm 2025 và dự kiến chi phí đơn vị sẽ tăng một con số thấp. Hãng có kế hoạch duy trì tỷ lệ nợ ròng trên EBITDA trong khoảng 1,5-2,0 lần, phản ánh triển vọng tài chính ổn định.

Bình luận điều hành

Giám đốc điều hành Tập đoàn Ben Smith bày tỏ sự tự tin trong việc đạt được tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên 8%, nhấn mạnh các ưu tiên chiến lược của công ty. "Các ưu tiên chính của chúng tôi bao gồm duy trì đà tăng trưởng phí bảo hiểm và doanh thu doanh nghiệp", ông nói. Giám đốc tài chính của Tập đoàn Stephen Zatt lưu ý rằng lưu lượng truy cập doanh nghiệp đã phục hồi khoảng 80% so với mức trước COVID, nhấn mạnh khả năng phục hồi của hãng.

Rủi ro và thách thức

• Những biến động tiềm ẩn về giá nhiên liệu có thể ảnh hưởng đến chi phí hoạt động.
• Bất ổn kinh tế có thể ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại.
• Căng thẳng địa chính trị, chẳng hạn như khả năng mở cửa trở lại không phận của Nga, có thể ảnh hưởng đến việc lập kế hoạch tuyến đường.
• Sự cạnh tranh từ các hãng hàng không giá rẻ có thể gây áp lực lên các chiến lược định giá.

Các sáng kiến chiến lược và tập trung vào các dịch vụ cao cấp của Air France-KLM đã thúc đẩy hiệu suất mạnh mẽ trong quý 4. Với kế hoạch mở rộng công suất và cải thiện tỷ suất lợi nhuận hoạt động, hãng hàng không đã sẵn sàng cho sự tăng trưởng liên tục trong những năm tới.