Thanh khoản bùng nổ, cổ phiếu chứng khoán vẫn còn dư địa?
Investing.com — Waymo, công ty công nghệ lái xe tự động, đã thông báo sẽ bổ sung 2.000 robotaxi mới vào đội xe của mình vào năm 2026. Hiện tại, công ty cung cấp hơn 250.000 chuyến đi có thu phí mỗi tuần tại Phoenix, San Francisco, Los Angeles và Austin, đồng thời đang lên kế hoạch mở rộng dịch vụ gọi xe tự động hoàn toàn đến Atlanta, Miami và Washington, D.C. vào năm 2026.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với dịch vụ của mình, Waymo đang đầu tư vào một nhà máy xe tự động mới tại Metro Phoenix, hợp tác với Magna. Nhà máy này sẽ chuyên sản xuất hàng nghìn xe Jaguar I-PACE được trang bị công nghệ tự động hoàn toàn của Waymo. Cơ sở rộng 239.000 feet vuông này đại diện cho khoản đầu tư hàng triệu đô la và đã tạo ra hàng trăm việc làm tại Mesa, Arizona.
Bà Katie Hobbs, Thống đốc Arizona, đã ca ngợi nhà máy mới, cho rằng đây là một ví dụ về việc Arizona đang trở thành trung tâm đổi mới và phát triển công nghệ. Các việc làm địa phương được tạo ra bởi nhà máy sẽ đóng góp vào nền kinh tế công nghệ đang phát triển của Arizona.
Đội xe của Waymo đã tăng trưởng đáng kể trong vài năm qua, hiện có hơn 1.500 xe trên khắp các thành phố hoạt động. Công ty đang lên kế hoạch sản xuất thêm hơn 2.000 xe I-PACE tự động hoàn toàn cho đội xe của mình trong năm tới, sau khi nhận lô hàng cuối cùng từ Jaguar vào đầu năm nay.
Ông Ryan McNamara, Phó Chủ tịch Hoạt động tại Waymo, mô tả nhà máy sản xuất mới ở Mesa là tâm điểm của kế hoạch tăng trưởng tương lai của công ty. Thiết kế linh hoạt của cơ sở cho phép tích hợp Waymo Driver thế hệ thứ 6 trên các nền tảng xe mới, bắt đầu từ năm nay với Zeekr RT.
Nhà máy sản xuất cũng được thiết kế để đưa vào dây chuyền lắp ráp tự động và các hiệu quả khác theo thời gian, với khả năng sản xuất hàng chục nghìn xe Waymo tự động hoàn toàn mỗi năm khi hoạt động hết công suất.
Sau khi lắp đặt Driver, hệ thống cần được xác thực và kiểm nghiệm trước khi chở khách. Với cơ sở mới, Waymo đã triển khai các quy trình mới giúp giảm đáng kể thời gian và chi phí cần thiết để một chiếc xe có thể chở khách. Các xe được phân công cho đội xe Phoenix có thể đi vào hoạt động chưa đầy 30 phút sau khi rời khỏi nhà máy, trong khi những xe dành cho các thành phố khác có thể được đưa vào phục vụ công chúng trong vòng vài giờ sau khi được vận chuyển đến kho địa phương.
Nhà máy sản xuất mới, cùng với các quy trình triển khai xe hiệu quả hơn, cho phép Waymo phục vụ nhiều hành khách nhanh hơn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.