Investing.com - Volkswagen đã tiết lộ một khái niệm cho một chiếc xe điện cấp thấp, ID. EVERY1, cho thấy cam kết của họ đối với các giải pháp di chuyển linh hoạt và giá cả phải chăng. Thiết kế của ID. EVERY1 mang tính thể thao, với nội thất linh hoạt và các tính năng kỹ thuật số, khiến nó trở nên hấp dẫn đối với cả khách hàng cá nhân và thương mại. ID. EVERY1 là một phần trong kế hoạch tương lai của Volkswagen nhằm giới thiệu chín mẫu xe mới vào năm 2027, bao gồm bốn mẫu xe điện dựa trên nền tảng truyền động điện mô-đun (MEB) mới với hệ dẫn động cầu trước.
Mẫu xe ý tưởng ID. EVERY1 là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện cấp thấp, dự kiến ra mắt vào năm 2027 với giá khởi điểm khoảng 20.000 euro. Trước khi ra mắt ID. EVERY1, Volkswagen có kế hoạch phát hành ID. 2all ở hạng 25.000 euro vào năm 2026. Cả hai mẫu xe này đều là một phần của Dòng xe điện đô thị mới với hệ dẫn động cầu trước, được phát triển dưới sự bảo trợ của Brand Group Core, bao gồm các thương hiệu số lượng lớn trong Tập đoàn Volkswagen.
Kế hoạch tương lai của Volkswagen nhằm mục đích cung cấp một danh mục đầu tư đa dạng trong phân khúc khối lượng lớn, từ các mẫu động cơ đốt cháy hiệu quả và hybrid tiên tiến đến các loại xe hoàn toàn điện tử định hướng tương lai. Thomas Schäfer, Giám đốc điều hành của Volkswagen Passenger Cars, tuyên bố rằng ID. EVERY1 là mảnh ghép cuối cùng trong kế hoạch của Volkswagen nhằm cung cấp nhiều mẫu xe trong phân khúc số lượng lớn. Điều này bao gồm khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện cấp thấp giá cả phải chăng. Schäfer cũng tuyên bố rằng Volkswagen đặt mục tiêu mở rộng vị trí là nhà sản xuất số lượng hàng đầu thế giới về công nghệ vào năm 2030.
Phiên bản sản xuất của ID. EVERY1 sẽ là mẫu xe đầu tiên trong Tập đoàn Volkswagen sử dụng kiến trúc phần mềm mới, mạnh mẽ, cho phép cập nhật và nâng cấp trọn đời. Điều này có nghĩa là xe có thể được trang bị các chức năng mới trong toàn bộ vòng đời của nó, cho phép nó được điều chỉnh riêng theo nhu cầu của khách hàng.
ID. EVERY1, cùng với ID. 2all và phiên bản thể thao ID. GTI Concept, thuộc về Dòng xe điện đô thị. Cả ba mẫu xe đều dựa trên nền tảng truyền động điện mô-đun mới, MEB với hệ dẫn động cầu trước. Chiếc xe ý tưởng có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h và được trang bị động cơ truyền động điện mới được phát triển với công suất 70 kW (95 PS). Nó cung cấp phạm vi hoạt động ít nhất 250 km. ID. EVERY1 có chiều dài 3.880 mm, đặt nó ở giữa đầu tiên! (3.600 mm), ID. 2all (4.050 mm) và Polo hiện tại (4.074 mm). Nó cung cấp không gian cho bốn người và thể tích khoang hành lý 305 lít.
Kế hoạch tương lai của Volkswagen, được gọi là thỏa thuận "Volkswagen tương lai", đã được hoàn tất vào cuối tháng 12 năm 2024. Nó nhằm mục đích kết hợp ổn định kinh tế, việc làm và dẫn đầu công nghệ trong lĩnh vực di chuyển bền vững. Kế hoạch bao gồm ba giai đoạn: Tiến bộ, Tấn công và Thành tựu. Giai đoạn Advance liên quan đến việc tăng cường khả năng cạnh tranh và mở rộng phạm vi mẫu xe hiện có, với bản xem trước thêm về Dòng xe điện đô thị mới vào mùa thu năm 2025. Giai đoạn Attack sẽ chứng kiến sự ra mắt của chín mẫu xe mới vào năm 2027, bao gồm phiên bản sản xuất của ID.2all và ID. EVERY1. Trong giai đoạn Achieve, Volkswagen đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất số lượng lớn hàng đầu về công nghệ với những chiếc xe an toàn nhất, sáng tạo nhất và bán chạy nhất vào năm 2030.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.