Theo Lan Nha
Investing.com – Ngày 4/1, Công ty CP Container Việt Nam (Viconship (HM:VSC)) công bố phương án phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận.
Theo đó, Viconship sẽ phát hành cho cổ đông hiện hữu hơn 133 triệu cổ phiếu theo tỷ lệ 1:1 với giá chào bán là 10.000 đồng/cổ phiếu. Mức giá này chưa bằng 1/3 mức giá đóng cửa trong phiên giao dịch cùng ngày là 30.950 đồng của cổ phiếu VSC.
Số tiền huy động được, hơn 1.300 tỷ đồng, để mua thêm tối đa 44% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ. Hiện tại, Viconship đã sở hữu 35% cảng này sau khi nhận chuyển nhượng cổ phần từ CTCP Gemadept (HM:GMD) năm ngoái.
Sau giao dịch, Viconship sẽ nâng tỷ lệ sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ lên mức 79%. Qua đó, giúp công ty trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU/năm, chiếm 25% thị phần khu vực cùng với cảng nước sâu VIP Green cũng nằm tại khu công nghiệp Đình Vũ.
Nam Hải Đình Vũ là cảng container, công suất thiết kế ban đầu 500.000 TEU/năm và hiện đã nâng lên 1,2 triệu TEU/năm, nằm trong khu vực có diện tích 42 ha. Cảng có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng và đã đưa vào khai thác từ năm 2014, hiện chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Phòng.
Năm 2022, Công ty TNHH Nam Hải Đình Vũ đạt doanh thu xấp xỉ 700 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 300 tỷ đồng. Trong nửa đầu năm 2023, công ty ghi nhận lãi hơn 57,4 tỷ đồng .
Dù lợi nhuận hoạt động cảng chưa cao, thương vụ bán 85% cổ phần cảng Nam Hải Đình Vũ cũng đã mang về cho Gemadept khoản lợi nhuận khổng lồ 1.844 tỷ đồng lãi trước thuế hồi giữa năm ngoái.
Về kết quả kinh doanh của Viconship, luỹ kế 9 tháng đầu năm, Viconship ghi nhận 1.555 tỷ đồng doanh thu tăng 5%, lãi sau thuế đạt 127 tỷ đồng, giảm 60% so với cùng kỳ.
Năm nay, công ty đặt kế hoạch doanh thu 2.250 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 260 tỷ đồng. Như vậy, sau ba quý, Viconship đã thực hiện được 69% mục tiêu doanh thu, 66% chỉ tiêu lợi nhuận.
Trước đây là doanh nghiệp Nhà nước, Viconship được chuyển đổi thành công ty cổ phần năm 2002 và hiện là một trong những doanh nghiệp cảng biển tư nhân lớn nhất Việt Nam.