Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) đã tiết lộ các mẫu xe điện mới, giá cả phải chăng hơn, SUV R2 và crossover R3, vào thứ Năm, nhằm bắt đầu sản xuất sớm hơn dự kiến. Trong bối cảnh thị trường suy thoái rộng lớn hơn đối với xe điện (EV), công ty tuyên bố sẽ bắt đầu sản xuất R2 vào nửa đầu năm 2026 tại cơ sở hiện có ở Normal, Illinois, để tăng tốc thời gian giao hàng.
R2, có giá 45.000 đô la, được thiết lập để trở thành một phiên bản nhỏ hơn, năm chỗ ngồi của chiếc SUV R1S lớn hơn của Rivian, tự hào với phạm vi hoạt động hơn 300 dặm. Mẫu xe này rẻ hơn đáng kể so với những chiếc SUV và bán tải R1 hàng đầu của công ty, định vị Rivian cạnh tranh hơn trong một thị trường nơi EV thường đi kèm với mức giá cao hơn so với xe chạy bằng xăng.
Ban đầu, Rivian có kế hoạch sản xuất R2 tại một nhà máy mới trị giá 5 tỷ USD ở Georgia, nhưng sự cần thiết của khoản đầu tư này đã bị nghi ngờ do nhu cầu EV chậm lại hiện nay. Bằng cách chuyển sản xuất sang cơ sở Illinois, Rivian đặt mục tiêu giảm chi phí vốn và giảm thiểu rủi ro.
Giám đốc điều hành RJ Scaringe nhấn mạnh khả năng của công ty trong việc tận dụng khả năng sản xuất của mình ở Illinois để đưa R2 ra thị trường càng nhanh càng tốt.
Ngoài R2, Rivian đã gây ngạc nhiên cho thị trường khi cũng tiết lộ chiếc crossover R3 và một biến thể R3X mạnh mẽ hơn. R3 dự kiến sẽ có giá thấp hơn R2, mặc dù công ty vẫn chưa tiết lộ thêm chi tiết hoặc ngày ra mắt cho các mẫu xe này.
Cổ phiếu của Rivian đã tăng đáng kể, tăng 11,5% lên 12,30 đô la vào chiều thứ Năm sau thông báo. Quyết định sử dụng nhà máy Illinois dự kiến sẽ tiết kiệm cho Rivian hơn 2,25 tỷ USD, với công ty cho biết họ có đủ vốn để tài trợ cho các hoạt động thông qua việc ra mắt R2.
Nhà máy Illinois, nơi cũng sản xuất xe tải giao hàng điện của Rivian, hiện có công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe. Với việc bổ sung R2, tổng công suất hàng năm dự kiến sẽ tăng lên 215.000 chiếc.
Trong khi cơ sở Georgia vẫn được coi là một yếu tố quan trọng trong chiến lược dài hạn của Rivian, trọng tâm của công ty là quản lý những thách thức kinh tế hiện tại. Rivian đã sản xuất 57.232 xe vào năm ngoái và dự đoán tăng trưởng không đổi trong năm nay vì nó giải quyết nhu cầu chậm lại và dành vài tuần cho thời gian ngừng sản xuất để nâng cấp nhằm giảm chi phí và cải thiện lợi nhuận.
Sự thay đổi chiến lược của Rivian sang xe điện giá cả phải chăng hơn có thể đóng một vai trò quan trọng trong việc thu hút người tiêu dùng không muốn chuyển đổi từ các loại xe xăng rẻ hơn, mặc dù nhu cầu cao về SUV và bán tải tại thị trường Mỹ.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.