Continental AG (ETR:CONG) (CON.DE) đã công bố trong cuộc gọi thu nhập của mình rằng họ có kế hoạch tách và tách khỏi nhóm ô tô của mình vào cuối năm 2025, nhằm tạo ra hai thực thể niêm yết độc lập và tận dụng các cơ hội tăng trưởng trong lĩnh vực lốp xe và ContiTech. Bất chấp một thị trường đầy thách thức, công ty đã báo cáo doanh thu 10 tỷ euro cho quý 2 năm 2024 và biên EBIT 7%.
Continental cũng nhấn mạnh dòng tiền tự do tích cực và việc thực hiện các biện pháp tự lực để đạt được các mục tiêu trung hạn, bao gồm giảm chi phí và hoạt động xuất sắc. Tập đoàn ô tô dự kiến sẽ được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Frankfurt và đủ điều kiện cho M-DAX.
Những điểm chính
- Continental AG có kế hoạch tách nhóm ô tô của mình vào cuối năm 2025, hướng tới hai thực thể niêm yết độc lập.
- Doanh thu quý 2 năm 2024 đạt 10 tỷ euro, với mức tăng trưởng hữu cơ âm 3%.
- Lĩnh vực ô tô vượt trội so với thị trường với mức giảm -2% so với sản xuất xe hạng nhẹ có trọng số.
- Biên EBIT 7% đã đạt được, được thúc đẩy bởi các cuộc đàm phán giá cả và các biện pháp tự lực.
- Dòng tiền tự do dương 147 triệu euro đã được báo cáo, với các biện pháp khác nhau đang được thực hiện để đạt được các mục tiêu trung hạn.
- Công ty tự tin đạt kỳ hạn một chữ số trên thị trường vốn vào năm 2027.
- Continental đã giảm chi tiêu R&D xuống ba điểm phần trăm trong quý 4 và đang thảo luận với Volkswagen và Carriot về sự tham gia của họ với Rivian.
Triển vọng công ty
- Continental đặt mục tiêu cho hai thực thể niêm yết độc lập sau khi tách ra, với tập đoàn ô tô sẽ được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Frankfurt.
- Công ty tự tin đạt kỳ hạn một chữ số trên thị trường vốn vào năm 2027.
- Continental đã hạ nhẹ hành lang hướng dẫn trên và dưới cùng cho lĩnh vực ô tô và lốp xe do điều kiện thị trường đầy thách thức.
Điểm nổi bật của Bearish
- Tăng trưởng hữu cơ âm 3% trong quý 2/2024 do thị trường ngành yếu.
- Việc ra mắt xe bị trì hoãn và sự phục hồi của thị trường yếu hơn dự kiến trong nửa cuối năm.
- Triển vọng thị trường xe du lịch và xe tải nhẹ điều chỉnh giảm từ 3% đến 1%, chủ yếu do thị trường OE châu Âu suy yếu và tăng trưởng chậm hơn ở Trung Quốc.
Điểm nổi bật của Bullish
- Ngành lốp xe chứng kiến sự tăng trưởng trong thị trường thay thế, đặc biệt là ở châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương.
- Continental kỳ vọng sự phát triển sản lượng tốt hơn tại thị trường lốp xe châu Âu trong nửa cuối năm nay.
- Continental đang đạt được tiến bộ trong việc đàm phán các thỏa thuận giá cho năm 2024 và 2025.
Bỏ lỡ
- Công ty báo cáo chi phí tái cấu trúc giảm 30 điểm cơ bản so với cùng kỳ năm ngoái.
- Continental đã giảm các dịch vụ bên ngoài về phía R&D và đạt được mức giảm 1.300 nhân viên trong năm nay.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Các giám đốc điều hành nhấn mạnh sự rõ ràng và cởi mở về chiến lược đối với các mối quan hệ đối tác do là một trò chơi thuần túy trong thị trường ô tô.
- Continental vẫn đang khám phá các lựa chọn tăng trưởng trong lĩnh vực kinh doanh lốp xe, đặc biệt là ở châu Á.
- Công ty không cung cấp chi tiết cụ thể về dự báo doanh thu hoặc tác động của việc hợp tác với Volkswagen Rivian đối với hoạt động kinh doanh của họ.
- Các giám đốc điều hành xác nhận rằng họ đang đi đúng hướng để đạt được 400 triệu euro tiết kiệm chi phí vào năm 2025.
Cuộc gọi thu nhập của Continental AG đã cung cấp cái nhìn sâu sắc về định hướng chiến lược và sức khỏe tài chính của công ty. Kế hoạch tách ra của tập đoàn ô tô là một động thái quan trọng hướng tới việc tận dụng các cơ hội thị trường, bất chấp những thách thức hiện tại của ngành.
Sự tập trung của công ty vào tiết kiệm chi phí và hoạt động xuất sắc, cùng với dòng tiền dương, cho thấy cam kết mạnh mẽ để cải thiện lợi nhuận và giá trị cổ đông.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.