💎 Khám Phá Những Cổ Phiếu Bị Định Giá Thấp Tại Mọi Thị TrườngBắt đầu

Đồng Nai: Gần 6.000 nhân lực, phương tiện thi công sân bay Long Thành

Ngày đăng 14:20 19/01/2024
Đồng Nai: Gần 6.000 nhân lực, phương tiện thi công sân bay Long Thành

Vietstock - Đồng Nai: Gần 6.000 nhân lực, phương tiện thi công sân bay Long Thành

Ban Quản lý Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành cho biết liên danh nhà thầu đã huy động đến công trường 4.000 kỹ sư, công nhân và gần 2.000 máy móc, phương tiện triển khai 3 gói thầu lớn.

Cần cẩu tháp phục vụ thi công nhà ga sân bay Long Thành. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Ngày 18/1, Ban Quản lý Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) cho biết sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai 3 gói thầu lớn gồm nhà ga hành khách; đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và hệ thống giao thông kết nối.

Liên danh nhà thầu huy động đến công trường 4.000 kỹ sư, công nhân và gần 2.000 máy móc, phương tiện triển khai các gói thầu. Với việc thi công liên tục ngày và đêm, dự án sân bay Long Thành về cơ bản đã đáp ứng tiến độ đề ra.

Với hạng mục nhà ga hành khách, đến nay đường nét chính của nhà ga với thiết kế hình hoa sen đã lộ diện. Liên danh nhà thầu đã hoàn thành lắp dựng, kiểm nghiệm và đưa vào hoạt động 24 cẩu tháp, thi công xong các hạng mục như đường tạm kết nối với các tuyến đường công vụ, cổng và hàng rào công trường, các trạm biến áp. Hiện nhà thầu đang tập trung máy móc, nhân lực gia công kết cấu thép mái, đổ bêtông đài móng cọc nhà ga, đào đất với quyết tâm thi công thân bêtông cốt thép trước mùa mưa năm 2024.

Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành đang đốc thúc nhà thầu mua sắm vật liệu xây dựng công trình, trang thiết bị nhà ga, thiết bị cơ điện, đặt hàng các chủng loại vật tư, thiết bị tại nhà sản xuất nước ngoài để kịp thời chế tạo đưa vào lắp đặt tại công trình, không để tình trạng thiếu vật liệu ảnh hưởng đến tiến độ đã được phê duyệt.

Công nhân neo buộc thép nhà ga sân bay Long Thành. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Về đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, nhà thầu đang đào, đắp đất đường cất hạ cánh, sân đỗ nhà ga hàng hóa, hệ thống thoát nước, cấp phối đá dăm. Đến nay, khối lượng đào, đắp đất của gói thầu đạt hơn 1,2 triệu m3, đạt tỷ lệ khoảng 27%, đáp ứng yêu cầu về tiến độ.

Với 2 tuyến giao thông kết nối, tuyến số 1 cơ bản bàn giao đủ mặt bằng, nhà thầu làm xong đường công vụ phục vụ vận chuyển máy móc, trang thiết bị thi công sân bay Long Thành; đang tổ chức hàng chục mũi thi công cầu, đường. Riêng tuyến số 2, nhà thầu tổ chức phát quang dọn dẹp; đắp đất đường công vụ; rải cấp phối đá dăm; khoan cọc nhồi. Tại tuyến số 2, mặt bằng bàn giao chưa đầy đủ (mới được hơn 45%), gây khó khăn trong thi công.

Ông Dương Quang Điện, Phó Giám đốc Thường trực Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, cho biết thời tiết miền Nam đã bước vào mùa khô, đây là thời điểm thuận lợi đẩy nhanh tiến độ dự án.

Để tận dụng tối đa yếu tố thời tiết, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành chỉ đạo các nhà thầu tăng số lượng nhân lực, phương tiện máy móc, tăng ca thi công bắt đầu từ 7 giờ sáng và kết thúc vào 23 giờ đêm.

Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành xác định quá trình thi công sân bay tiêu chí an toàn phải được đặt lên hàng đầu; quán triệt tất cả nhà thầu thực hiện nghiêm các biện pháp đảm bảo an toàn lao động, phòng chống cháy nổ, tăng cường hệ thống biển báo chỉ dẫn trên công trường. Các văn phòng hiện trường luôn được túc trực 24/24 để đôn đốc, xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai dự án.

Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành chỉ đạo nhà thầu đề ra kế hoạch, bố trí nhân sự, máy móc để thi công xuyên Tết. Đưa ra hình thức động viên, chăm lo tốt đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động, đặc biệt là những người tự nguyện bám trụ công trường dịp Tết./.

Công Phong

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.