Bộ Năng lượng Hoa Kỳ đang xúc tiến quá trình hoàn tất các khoản tài trợ trị giá 1,7 tỷ đô la nhằm hỗ trợ chuyển đổi các nhà máy sản xuất sang sản xuất xe điện (EV), theo Bộ trưởng Năng lượng Hoa Kỳ Jennifer Granholm. Các khoản tài trợ là một phần trong nỗ lực của chính phủ nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp EV và hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô chuyển đổi cơ sở của họ để chế tạo EV và các thành phần liên quan.
Trong một hội nghị của Reuters Next, Granholm tuyên bố cam kết của bộ trong việc hoàn thiện các khoản tài trợ, nói rằng, "Chúng tôi đang làm việc nhanh nhất có thể để hoàn thành càng nhiều càng tốt - để có được các cam kết trong hợp đồng với tất cả những người đã được chọn." Cô chỉ ra rằng có một mốc thời gian vài tháng để đảm bảo rằng quá trình được hoàn thành.
Vào tháng Bảy, Bộ Năng lượng (DOE) đã công bố ý định trao các khoản tài trợ đáng kể cho các nhà sản xuất ô tô lớn. General Motors (NYSE: GM) dự kiến sẽ nhận được tài trợ để chuyển đổi Nhà máy lắp ráp Lansing Grand River ở Michigan để sản xuất EV. Ngoài ra, Stellantis (NYSE: STLA) sẽ nhận được 334,8 triệu đô la để tái sử dụng nhà máy lắp ráp Belvidere đã đóng cửa để sản xuất EV và 250 triệu đô la để điều chỉnh Nhà máy truyền tải Indiana ở Kokomo để sản xuất linh kiện EV.
Việc chuyển đổi sang sản xuất EV không phải là không có những thách thức. United Auto Workers (UAW) đã đe dọa đình công vì sự chậm trễ trong kế hoạch đầu tư của Stellantis vào nhà máy Belvidere, dẫn đến các hành động pháp lý của công ty để ngăn chặn khả năng ngừng việc. Granholm thừa nhận sự phức tạp của tình hình, lưu ý rằng DOE đang thảo luận về sự chậm trễ.
Ý nghĩa chính trị của các khoản đầu tư EV cũng đã xuất hiện, với Chủ tịch UAW Shawn Fain nhấn mạnh rủi ro đối với hàng trăm nghìn việc làm ở Mỹ nếu cựu Tổng thống Donald Trump giành chiến thắng trong cuộc bầu cử sắp tới và thực hiện kế hoạch bãi bỏ đầu tư EV. Trump đã bày tỏ niềm tin của mình rằng sản xuất EV đặt ra một mối đe dọa đối với việc làm của Mỹ. Vấn đề này đã thu hút sự chú ý hơn nữa khi người bạn tranh cử của Trump, Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ JD Vance của Ohio, đã không cam kết duy trì khoản tài trợ 500 triệu đô la cho GM.
Một phát ngôn viên của GM tuyên bố rằng công ty vẫn đang đàm phán các điều khoản của khoản tài trợ và không suy đoán về kết quả nếu khoản tài trợ không thành hiện thực.
Granholm nhấn mạnh chiến lược công nghiệp mạnh mẽ của chính quyền Biden để đảm bảo tương lai sản xuất xe ở Mỹ. Bà so sánh những nỗ lực hiện tại với những nỗ lực trong quá khứ, khẳng định rằng chính phủ hoàn toàn cam kết hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô trở nên cạnh tranh toàn cầu, giảm chi phí, đảm bảo chuỗi cung ứng và thúc đẩy đổi mới.
Nhận xét của Granholm tại hội nghị nhấn mạnh vai trò chủ động của chính phủ trong việc đảm bảo rằng Hoa Kỳ dẫn đầu thị trường EV, đặc biệt nhấn mạnh tiềm năng của Detroit không chỉ cạnh tranh mà còn thiết lập tốc độ trong ngành.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.