Mỹ cảnh báo áp thuế lên đến 100% đối với các quốc gia mua dầu của Nga
Theo sóng đầu tư công cổ phiếu Đèo Cả (HHV (HM:HHV)) đã tăng 70% kể từ vùng đáy hồi tháng 11/2022. Đóng cửa phiên 1/3, mã này “tím lịm” đạt 13.050 đồng/cp. Sau gói XL01, liên danh do CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đứng đầu tiếp tục trúng thầu 2 gói thầu còn lại của cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn với tổng giá trị gần 11.000 tỷ đồng.
Cụ thể, theo quyết định số 88/QĐ-BQLDA2 và số 89/ QĐ-BQLDA2, Ban Quản lý dự án 2 phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL02 – Thi công xây dựng đoạn Km30+000 – Km57+200 và gói thầu XL03 - Thi công xây dựng đoạn Km57+200 – Km88+00, dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Đơn vị trúng thầu gói thầu XL02 có giá trị 4.129 tỷ đồng là liên danh Đèo Cả (HHV) - CTCP Tập đoàn Đèo Cả (DCG) - CTCP Xây dựng Đèo Cả (DCC). Gói thầu bao gồm thi công xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, thời gian thực hiện là 34 tháng kể từ ngày khởi công.
Đơn vị trúng gói XL03 có giá trị 6.686 tỷ đồng là liên danh CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) - CTCP Tập đoàn Đèo Cả (DCG) - CTCP Trường Long. Gói thầu bao gồm thi công xây lắp và khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công, thời gian thực hiện là 42 tháng kể từ ngày khởi công.
Theo hồ sơ thiết kế, trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có 3 hầm xuyên núi với tổng chiều dài khoảng 4,5km. Trong đó, gói thầu XL02 có 2 hầm xuyên núi (hầm 01 dài 610m, hầm 02 dài 698m), và ở gói thầu XL03 có 1 hầm xuyên núi cấp đặc biệt với chiều dài 3.200m, gồm 2 ống hầm, mỗi ống hầm thiết kế 3 làn xe chạy với bề rộng mặt đường lên đến 11,25m. Đây là công trình hầm xuyên núi có chiều dài lớn nhất được xây dựng mới trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2021 và 2021 - 2025.