Korean Air hiện đang đàm phán để mua ít nhất 10 máy bay phản lực Boeing 777X. Sự phát triển này xuất hiện ngay sau khi hãng đặt hàng 33 máy bay phản lực Airbus A350, một động thái được hiểu là một chiến thắng đáng kể cho Airbus trong đội bay chủ yếu là Boeing của Korean Air.
Các cuộc thảo luận đang diễn ra với Boeing xoay quanh mẫu 777X, đại diện cho phiên bản cập nhật của 777 máy bay phản lực khổng lồ mini mà Korean Air đã vận hành. 777X, được công nhận là máy bay phản lực hai động cơ lớn nhất trong ngành, đã phải đối mặt với sự chậm trễ khi đi vào hoạt động do những thách thức về chứng nhận, đẩy thời gian ra mắt của nó lùi lại gần năm năm.
Bất chấp đơn đặt hàng gần đây của Airbus, Korean Air vẫn chưa kết thúc kế hoạch mở rộng đội bay. Walter Cho, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Korean Air, đã gợi ý về các giao dịch tiếp theo với Boeing trong một tuyên bố được đưa ra vào đầu tháng này. "Chúng ta vẫn chưa xong. Chúng tôi vẫn đang nói chuyện với Boeing", ông Cho nói trong một cuộc phỏng vấn với CNBC. Ông bày tỏ sự hài lòng với những chiếc Boeing 777 hiện tại và thể hiện sự quan tâm đến mẫu 777X mới, cho thấy rằng một thông báo có thể sắp ra mắt.
Việc mua lại Boeing tiềm năng diễn ra trong bối cảnh Korean Air có động thái chiến lược mua khoảng hai phần ba Asiana Airlines với giá khoảng 1,4 tỷ USD. Việc mua lại này phải được phê duyệt theo quy định từ một số khu vực pháp lý, bao gồm Hoa Kỳ và Châu Âu. Liên minh châu Âu đã phê duyệt có điều kiện vào tháng Hai, với một trong những điều kiện là thoái vốn kinh doanh hàng hóa của Asiana.
Là một phần của quá trình tuân thủ quy định, vòng đấu thầu thứ hai cho hoạt động kinh doanh hàng hóa của Asiana dự kiến sẽ diễn ra vào thứ Năm. Một vòng đấu thầu ban đầu vào tháng Hai đã thu hút sự quan tâm từ bốn hãng hàng không giá rẻ của Hàn Quốc, bao gồm Jeju Air, Eastar Jet, Air Premia và Air Incheon.
Mặc dù Korean Air chưa bình luận công khai về các cuộc thảo luận của Boeing, nhưng cuộc đối thoại đang diễn ra của hãng hàng không với nhà sản xuất máy bay Mỹ báo hiệu sự cân bằng tiềm năng trong chiến lược mua sắm giữa hai nhà cung cấp máy bay hàng đầu.
Boeing đã từ chối bình luận về các chi tiết cụ thể của các cuộc thảo luận thương mại, hướng các câu hỏi về kế hoạch đội bay trở lại hãng hàng không. Kết quả của các cuộc đàm phán này có thể có ý nghĩa quan trọng đối với các hoạt động và định vị thị trường trong tương lai của Korean Air.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.