💎 Khám Phá Những Cổ Phiếu Bị Định Giá Thấp Tại Mọi Thị TrườngBắt đầu

Hai căn nhà 'cố thủ' giữa dự án Bến xe Miền Đông mới

Ngày đăng 21:25 19/01/2018
Hai căn nhà 'cố thủ' giữa dự án Bến xe Miền Đông mới

Vietstock - Hai căn nhà 'cố thủ' giữa dự án Bến xe Miền Đông mới

2 ngôi nhà nằm chình ình giữa công trường Bến xe Miền Đông mới rộng 16 ha đang được thi công.

 

Bến xe miền Đông mới tại phường Long Bình, quận 9 (TP.HCM) và thị xã Dĩ An (Bình Dương) khởi công đầu năm 2017, rộng 16 ha (gấp 3 lần bến xe hiện nay).

 

Dự án do Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn làm chủ đầu tư với tổng số vốn khoảng 4.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2017.

 

Mặt bằng công trình đã được san lấp, một số hạng mục đang được thi công phần móng. Ông Lê Văn Pha, Phó tổng giám đốc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco), cho biết đơn vị vừa gửi báo cáo tiến độ thi công Bến xe Miền Đông lên Sở Giao thông Vận tải và UBND TP, về việc chưa hoàn thành giai đoạn 1 trước Tết Mậu Tuất như kế hoạch.  

 

Theo ông Pha, hiện còn 2 hộ dân ở quận 9 chưa đồng ý di dời. Đơn vị thi công đang xây dựng nhiều hạng mục ngầm xung quanh nhưng một căn nhà vẫn nằm chình ình giữa công trường, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

 

Căn nhà này có kết cấu hầm cùng một trệt, một lầu đã bỏ hoang nhiều năm nay nhưng do chưa thống nhất mức đền bù nên chủ nhân chưa đồng ý để phá bỏ.

 

Đơn vị thi công san lấp, hạ thấp mặt bằng xung quanh, chỉ còn lại ngôi nhà trơ trọi.

 

Bên cạnh đó, một căn nhà khác nằm tại góc công trình cũng chưa được di dời.

 

Một phần căn nhà đang được phá bỏ, phần còn lại kèm diện tích đất gần 100 m2 của một hộ gia đình vẫn đang ở, chưa chịu chuyển đi do chưa thống nhất phương án nhận đất đền bù với cơ quan chức năng.

 

Phó tổng giám đốc Samco cho biết thêm một số hộ khác ngoài ranh dự án vẫn sử dụng lối đi thuộc phần đất của bến xe mới. Đơn vị đang vừa thi công các tuyến đường nội bộ, vừa phải duy trì các đường tạm để phục vụ người dân đi lại, khiến kéo dài thời gian thi công bến xe. 

 

Trước đó, UBND TP.HCM đã chỉ đạo trước ngày 30/1 phải đưa bến xe mới này vào hoạt động, di dời Bến xe Miền Đông ở quận Bình Thạnh ra quận 9 trước Tết Nguyên đán. Bến xe miền Đông mới sẽ kết nối với các tuyến xe buýt, tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang được xây dựng.

Theo quy hoạch, Bến xe Miền Đông mới là công trình liên hợp hiện đại đa chức năng gồm 4 khu A, B, C, D. Trong đó khu A là đất bến bãi, công trình công cộng và phụ trợ, với tòa nhà cao nhất là 26 tầng; khu B là trạm xe buýt 2 tầng; C là khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa 5 tầng; D là khu thương mại dịch vụ 15 tầng.

Bến xe Miền Đông mới sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt khách đi các tỉnh miền Đông, miền Trung, miền Bắc; mỗi ngày đáp ứng nhu cầu đi lại cho khoảng 21.000 lượt hành khách với 1.200 xe xuất bến.

Ngày cao điểm có thể phục vụ 52.000 lượt hành khách với 1.800 lượt xe xuất bến. Bến xe cũng kết hợp với các tiện ích khác như bãi đậu xe cao tầng, khu vực sửa chữa, trạm tiếp nhiên liệu, khu trung chuyển và giao dịch hàng hóa, khu thương mại dịch vụ.

Lê Quân

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.