Doanh số bán xe điện (EV) toàn cầu vẫn mạnh mẽ, với Trung Quốc ghi nhận doanh số hàng tháng cao nhất mọi thời đại trong tháng 10, bất chấp việc ngừng trợ cấp, theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Rho Motion.
Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đã chấm dứt kế hoạch trợ cấp 11 năm cho việc mua xe điện vào năm 2022. Tuy nhiên, một số chính quyền địa phương tiếp tục cung cấp hỗ trợ hoặc giảm thuế để thu hút đầu tư và trợ cấp tiêu dùng. Do đó, doanh số bán xe điện ở Trung Quốc đã tăng 29% từ đầu năm đến nay tính đến tháng 9, vượt xa mức tăng trưởng 34% của thị trường EV toàn cầu trong cùng khung thời gian.
Rho Motion lưu ý rằng hai tháng cuối năm thường mạnh đối với doanh số bán xe ở Trung Quốc. Công ty nhấn mạnh tầm quan trọng của số liệu tháng 10, nói rằng nhu cầu về xe điện ở Trung Quốc tiếp tục đạt mức chưa từng có, ngay cả sau khi cắt giảm trợ cấp. Theo công ty nghiên cứu, năm 2023 dự kiến sẽ là một năm đặc biệt khác đối với Trung Quốc về doanh số bán xe điện.
Tại châu Âu, doanh số bán xe điện đã tăng 26%, mặc dù việc giảm trợ cấp đã ảnh hưởng đến nhu cầu. Điều này đặc biệt rõ ràng ở Đức, nơi trợ cấp kinh doanh đã bị ngừng vào tháng Chín. Rho Motion chỉ ra rằng trợ cấp đóng một vai trò quan trọng trong thị trường Đức, vì gần hai phần ba đăng ký xe chở khách là thương mại.
Một số nhà sản xuất ô tô, bao gồm Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA), Mercedes Benz (ETR: MBGn) và Volkswagen (ETR: ETR:VOWG_p), đã bày tỏ lo ngại về lãi suất cao và thị trường chậm chạp trong khu vực, mà họ tin rằng đang làm nản lòng khách hàng.
Trong khi đó, doanh số bán xe điện Bắc Mỹ đã tăng 78% trong năm nay. Rho Motion báo cáo rằng thị trường Bắc Mỹ tiếp tục hoạt động tốt vào năm 2023, với Tesla vẫn chiếm phần lớn nhu cầu. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang điều chỉnh tham vọng mở rộng quy mô sản xuất.
Bất chấp việc giảm giá, thị phần của Tesla đã giảm xuống mức thấp nhất được ghi nhận là khoảng 50% trong quý thứ ba, theo báo cáo của công ty dịch vụ đại lý Cox Automotive vào tháng 10. Sự sụt giảm thị phần này xảy ra khi các nhà sản xuất ô tô khác mở rộng các dịch vụ EV của họ và tăng tính cạnh tranh trong ngành.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.