Mỹ cảnh báo áp thuế lên đến 100% đối với các quốc gia mua dầu của Nga
Trong quý III/2024, Fraport AG (FRA.DE), nhà điều hành Sân bay Frankfurt và các trung tâm quốc tế khác, đã báo cáo doanh thu tăng lên 1,35 tỷ euro, báo hiệu mức tăng trưởng hơn 10% so với năm trước. Thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao (EBITDA) của công ty đã tăng lên 1,05 tỷ euro, đánh dấu mức tăng 10%, trong khi kết quả của tập đoàn được cải thiện đáng kể hơn 20% lên 434 triệu euro. Hiệu quả tài chính tích cực một phần là do sự phục hồi của số lượng hành khách lên khoảng 86-87% so với mức trước đại dịch và hoạt động thành công tại các địa điểm quốc tế như Fraport Antalya. Tuy nhiên, những thách thức vẫn còn do các cuộc đình công, các vấn đề địa chính trị và tăng thuế hàng không của Đức.
Những điểm chính
- Doanh thu của Fraport đã tăng lên 1,35 tỷ euro trong quý 3 năm 2024, với EBITDA tăng 10% lên 1,05 tỷ euro.
- Kết quả của tập đoàn được cải thiện hơn 20% lên 434 triệu euro, phần lớn là do hoạt động thành công tại Fraport Antalya.
- Sự phục hồi của hành khách ở Frankfurt đạt khoảng 86-87% mức của năm 2019, bất chấp những cơn gió ngược.
- Nhà ga số 3 ở Frankfurt dự kiến sẽ hoàn thành vào mùa hè năm 2026, với một trung tâm hậu cần mới vào năm 2028.
- Các hoạt động quốc tế cho thấy sự lạc quan, với các nhà ga mới ở Lima và Antalya sẽ mở cửa vào đầu năm 2025.
- Lufthansa đang đầu tư 600 triệu euro vào dự án Cargo Center Evolution tại sân bay Frankfurt.
- Công ty duy trì hướng dẫn EBITDA năm tài chính 2024, với dòng tiền hoạt động tăng 22% lên 896 triệu euro.
- Nợ ròng ở mức hơn 8 tỷ euro, nhưng cải thiện dòng tiền đã được ghi nhận trong quý 3.
Triển vọng công ty
- Fraport dự đoán tăng trưởng EBITDA cho cả năm nhưng đã hạ triển vọng xuống dưới 400 triệu euro.
- CapEx cho năm 2024 dự kiến sẽ vượt quá 1,5 tỷ euro, chủ yếu là do dự án T3, với mức giảm xuống dưới 1,1 tỷ euro vào năm 2025.
- Tăng trưởng giao thông cho năm 2025 dự kiến sẽ khiêm tốn, với sự phục hồi hoàn toàn về mức năm 2019 vẫn chưa chắc chắn.
Điểm nổi bật của Bearish
- Thuế hàng không Đức tăng và các vấn đề địa chính trị đặt ra những thách thức đối với sự phục hồi của hành khách.
- Mảng xử lý mặt đất báo cáo EBITDA âm từ đầu năm đến nay.
- Dòng tiền tự do cả năm âm 318 triệu euro do chi phí mở rộng.
Điểm nổi bật của Bullish
- Hoạt động quốc tế của Fraport rất lạc quan, với các khoản đầu tư và mua lại chiến lược.
- Phân khúc bán lẻ và bất động sản có doanh thu tăng trưởng.
- EBITDA tăng tích cực trong phân khúc khu vực công, với doanh thu bán lẻ trên mỗi hành khách được cải thiện.
Bỏ lỡ
- Số lượng hành khách ở Frankfurt vẫn chưa phục hồi hoàn toàn về mức trước đại dịch.
- Dòng tiền tự do âm, phản ánh sự đầu tư mạnh mẽ vào việc mở rộng và hiện đại hóa.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Các cuộc thảo luận về hoạt động của nhà ga số 3 và phân bổ hãng hàng không đang diễn ra.
- Công ty đặt mục tiêu dòng tiền tự do hòa vốn vào năm 2025, với cổ tức phụ thuộc vào sự ổn định tài chính.
- Việc bán cổ phần tại Delhi cho thấy sự thay đổi từ đầu tư chiến lược sang đầu tư tài chính, với sự quan tâm vẫn còn ở thị trường Ấn Độ.
Hoạt động tài chính của Fraport AG trong quý 3 năm 2024 đã chứng minh khả năng phục hồi bất chấp những thách thức phải đối mặt ở Frankfurt do đình công, căng thẳng địa chính trị và thuế hàng không tăng. Trọng tâm chiến lược của công ty vào các hoạt động và đầu tư quốc tế, chẳng hạn như các nhà ga mới ở Lima và Antalya, và thoái vốn khỏi cổ phần tại Delhi, cho thấy một hướng rõ ràng để tối ưu hóa danh mục đầu tư và cải thiện sự ổn định tài chính. Với chi phí vốn đáng kể được lên kế hoạch cho sự phát triển của Nhà ga số 3 của Frankfurt và các dự án khác, Fraport đang định vị mình cho sự tăng trưởng trong tương lai trong khi điều hướng sự phức tạp của thị trường hàng không hiện tại.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.