Fraport AG (FRA.DE), nhà điều hành sân bay Đức, đã báo cáo sự phục hồi đáng kể và hoạt động tài chính mạnh mẽ trong cuộc gọi thu nhập quý II. Công ty nhấn mạnh tốc độ phục hồi 85,5% lưu lượng hành khách so với mức năm 2019 và doanh thu của tập đoàn tăng mạnh, tăng 13% lên hơn 2 tỷ euro trong nửa đầu năm 2024. EBITDA đạt mức kỷ lục 576 triệu euro và thu nhập ròng tăng gần gấp đôi so với năm trước. Fraport AG cũng ghi nhận hiệu suất mạnh mẽ của danh mục đầu tư quốc tế và duy trì hướng dẫn cả năm, hy vọng sẽ đáp ứng nửa dưới dự báo giao thông cho Sân bay Frankfurt và điểm giữa của các mục tiêu tài chính.
Những điểm chính
- Tỷ lệ phục hồi 85,5% trong nửa đầu năm 2024 so với mức năm 2019.
- Doanh thu của Tập đoàn tăng 13% lên hơn 2 tỷ euro trong quý 1 năm 2024.
EBITDA đạt mức cao nhất mọi thời đại ở mức 576 triệu euro.
- Tỷ lệ đòn bẩy nợ ròng trên EBITDA được cải thiện lên 6,4 lần.
- Hướng dẫn cả năm được duy trì, với kỳ vọng đáp ứng nửa dưới của dự báo giao thông và điểm giữa của các mục tiêu tài chính.
Triển vọng công ty
- Fraport AG dự kiến sẽ ở nửa dưới của hướng dẫn giao thông cho hành khách tại Sân bay Frankfurt.
- Công ty dự kiến đạt đến điểm giữa của kỳ vọng tài chính đối với EBITDA nhóm và kết quả của nhóm.
- Tỷ lệ nợ ròng trên đòn bẩy EBITDA dự kiến sẽ ổn định.
- Sân bay Porto Alegre hoạt động để dần khôi phục từ tháng 10 trở đi.
Điểm nổi bật của Bearish
- Doanh thu mua sắm và dịch vụ đi ngang so với mức năm 2019.
- Việc đóng cửa sân bay Porto Alegre do lũ lụt dẫn đến doanh thu và tổn thất EBITDA, mặc dù dự kiến sẽ được bồi thường.
- Những hạn chế về năng lực của Lufthansa do việc giao máy bay bị trì hoãn và các vấn đề về động cơ đã ảnh hưởng đến hướng dẫn giao thông cho Sân bay Frankfurt.
Điểm nổi bật của Bullish
- Danh mục đầu tư quốc tế, bao gồm Fraport Hy Lạp, Fraport Antalya và Sân bay Lima, hoạt động tốt, vượt qua điểm chuẩn năm 2019.
- Doanh thu quảng cáo trên mỗi hành khách bắt kịp mức năm 2019.
- Tổng doanh thu bán lẻ trên mỗi hành khách ngang bằng với năm 2019 và vượt 3% so với quý II năm trước.
Bỏ lỡ
- Công ty dự kiến chi tiêu cho mỗi hành khách sẽ vượt trội so với năm trước và năm 2019 trên cơ sở cả năm, mặc dù doanh thu bán lẻ đi ngang hiện tại.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Giám đốc tài chính Zieschang hy vọng tất cả các động cơ A320neo sẽ hoạt động trở lại vào năm 2025 và một số động cơ Dreamliner sẽ được giao trong cùng năm.
- Công ty không lường trước được những thay đổi trong mô hình giao thông do Lufthansa mua lại Alitalia Airways.
- Tăng trưởng tích cực trong danh mục đầu tư quốc tế, tăng phí vững chắc và tăng trưởng lưu lượng truy cập ở các địa điểm khác nhau dự kiến sẽ đóng góp vào EBITDA 2025.
- Zieschang nhấn mạnh rằng mối quan hệ với Lufthansa là tự nhiên và bác bỏ tuyên bố của Ryanair về việc giảm 75% thuế hàng không ở Hy Lạp.
- Cổ tức sẽ được trả khi dòng tiền tự do luôn dương.
Cuộc gọi thu nhập của Fraport AG đã vẽ ra một bức tranh về một công ty đang điều hướng những thách thức của ngành hàng không với nền tảng tài chính và triển vọng chiến lược mạnh mẽ. Nhà điều hành vẫn tập trung vào việc đạt được các mục tiêu tài chính và quản lý hoạt động hiệu quả trong điều kiện thị trường toàn cầu năng động.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.