Finnair Oyj (FIA1S.HE), hãng hàng không hàng đầu của Phần Lan, đã báo cáo một quý đầu tiên đầy thách thức cho năm 2024, với thu nhập trước lãi và thuế (EBIT) lỗ tương đương là 12 triệu euro và lỗ kết quả ròng là 30 triệu euro. Hãng hàng không phải đối mặt với những trở ngại hoạt động đáng kể bao gồm thời tiết mùa đông khắc nghiệt, đình công lao động trên khắp Phần Lan và châu Âu, và giảm các yếu tố tải ở một số khu vực nhất định.
Bất chấp những khó khăn này, Finnair vẫn cố gắng giữ chi phí hoạt động phù hợp với mức của năm trước, một phần nhờ các biện pháp hiệu quả chi phí. Công ty cũng chứng kiến doanh thu phụ trợ tăng 13% và kết thúc quý với vị thế tiền mặt mạnh mẽ là 981 triệu euro. Finnair đã sửa đổi hướng dẫn tăng trưởng công suất xuống còn khoảng 10% và đang chuẩn bị cho mùa hè sắp tới với việc mở rộng mạng lưới và cải tiến trải nghiệm khách hàng. Không có hướng dẫn biên EBIT cả năm nào được cung cấp.
Những điểm chính
- Finnair báo cáo khoản lỗ EBIT tương đương là 12 triệu euro và lỗ kết quả ròng là 30 triệu euro cho quý 1 năm 2024.
- Công ty phải đối mặt với những thách thức từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt, đình công và giảm các yếu tố tải.
- Các hành động hiệu quả chi phí đã giúp giữ chi phí hoạt động phù hợp với năm trước.
- Doanh thu phụ trợ tăng 13% và công ty duy trì vị thế tiền mặt mạnh mẽ 981 triệu euro.
- Finnair đã sửa đổi hướng dẫn tăng trưởng công suất lên khoảng 10% và đang chuẩn bị cho mùa hè với nhiều cải tiến khác nhau.
- Các kế hoạch đổi mới đội tàu được đưa ra, tập trung vào lợi nhuận trước khi giải quyết nhu cầu đội tàu thân hẹp.
Triển vọng công ty
- Finnair dự đoán nhu cầu mạnh mẽ cho mùa hè và tiếp tục thấy sự phát triển năng suất mạnh mẽ.
- Công ty tập trung vào tối đa hóa doanh thu và lợi nhuận, với các mô hình đặt phòng và hoạt động bình thường hóa.
- Dự kiến không có sự thay đổi đáng kể về năng lực thi đấu tại sân bay Helsinki-Vantaa so với mức trước đại dịch.
- Finnair đi trước so với đặt chỗ trước của năm ngoái cho mùa hè.
Điểm nổi bật của Bearish
- Hãng hàng không bị giảm hệ số tải ở các khu vực cụ thể.
- Các cuộc đình công trong quý 1 và việc thiếu tác động doanh thu từ việc tăng công suất đã dẫn đến việc hạ kỳ vọng tăng trưởng công suất cả năm.
Điểm nổi bật của Bullish
- Công ty đã cải thiện khả năng tiếp cận thị trường nợ, ký kết một khoản tín dụng quay vòng có bảo đảm trị giá 200 triệu euro với các ngân hàng Bắc Âu.
- Tỷ lệ vốn chủ sở hữu của Finnair duy trì ổn định trong suốt quý.
Bỏ lỡ
- Finnair không cung cấp hướng dẫn cho biên EBIT cả năm.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Finnair nhấn mạnh việc tập trung vào lợi nhuận và năng suất mạnh hơn các yếu tố tải.
- Công ty đang làm việc với các so sánh khó khăn hàng năm về lợi suất nhưng đang vượt trội so với mức trước đại dịch.
- Các sáng kiến quản lý chi phí dự kiến sẽ duy trì mức chi phí tương tự trong tương lai.
Cuộc gọi thu nhập quý 1 năm 2024 của Finnair nhấn mạnh khả năng phục hồi của hãng hàng không trong bối cảnh môi trường hoạt động hỗn loạn. Trọng tâm chiến lược của công ty về hiệu quả chi phí và tối đa hóa doanh thu dường như là một quá trình hành động ổn định khi nó điều hướng qua các thách thức toàn ngành. Với vị thế tiền mặt mạnh mẽ và kế hoạch cho mùa hè bận rộn, Finnair đang định vị mình để phục hồi và tăng trưởng trong thị trường hàng không cạnh tranh.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.