NIO Inc. (NYSE: NIO), công ty hàng đầu trong thị trường xe điện cao cấp của Trung Quốc, đã báo cáo khoản lỗ lớn hơn dự kiến trong quý IV, với thu nhập và doanh thu thấp hơn ước tính của Phố Wall. Cổ phiếu của công ty đã giảm 2,44% trong phiên giao dịch trước khi các nhà đầu tư phản ứng với kết quả và triển vọng đáng thất vọng.
Trong quý IV kết thúc vào ngày 31/12/2023, NIO đã công bố EPS điều chỉnh là -2,81 NDT, thiếu kỳ vọng của các nhà phân tích là -2,34 NDT. Doanh thu trong quý đạt 17,1 tỷ NDT, cũng thấp hơn ước tính đồng thuận là 18,16 tỷ NDT. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh thu của công ty đã tăng 6,5%, cho thấy sự tăng trưởng nhất định bất chấp sự thiếu hụt thu nhập.
Nhìn về phía trước, định hướng của NIO cho quý I/2024 cho thấy một lập trường thận trọng. Công ty dự báo lượng xe giao sẽ từ 31.000 đến 33.000 chiếc, giảm nhẹ xuống mức tăng khiêm tốn so với quý I/2023. Tổng doanh thu dự kiến sẽ dao động từ 10.499 triệu RMB đến 11.087 triệu RMB, tương đương với khả năng giảm 1,7% hoặc tăng tới 3,8% so với cùng kỳ năm ngoái (YoY).
William Bin Li, Giám đốc điều hành của NIO, nhấn mạnh những thành tựu của công ty bất chấp quý đầy thách thức: "Năm 2023, NIO đã lập kỷ lục giao hàng mới với 160.038 xe, đứng đầu thị trường BEV cao cấp của Trung Quốc với giá giao dịch trung bình trên 300.000 NDT". Ông cũng nhấn mạnh sự ra mắt của ET9, flagship điều hành điện thông minh của NIO và công ty tiếp tục đầu tư vào công nghệ và trải nghiệm người dùng.
Steven Wei Feng, Giám đốc tài chính của NIO, cho biết thêm: "Biên lợi nhuận xe của chúng tôi tiếp tục tăng, đạt 11,9% trong quý IV/2023". Ông thừa nhận khoản đầu tư cổ phần chiến lược đã kết thúc vào tháng 12/2023 và nhấn mạnh công ty tập trung vào việc tối ưu hóa hiệu quả quản lý chi phí sang năm 2024.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.