Vietstock - Chìm đắm trong thua lỗ 25 quý liên tiếp nhưng lãnh đạo DDM bất ngờ muốn gom hàng
CTCP Hàng Hải Đông Đô (UPCoM: DDM) vừa báo lỗ kỷ lục quý thứ 25 liên tiếp vậy nhưng Tổng và Phó tổng giám đốc lại đăng ký mua vào lượng lớn cổ phiếu tại đây.
Cụ thể, ông Nguyễn Duy Luân - Ủy viên HĐQT, Tổng Giám đốc DDM đăng ký mua 1 triệu cp trong thời gian từ 16/08 đến 14/09 nhằm mục đích nắm giữ. Hiện vị này sở hữu chỉ 75,000 cp, tương ứng 0.61% DDM. Cùng thời gian này, ông Cao Tiến Dũng - Phó Tổng Giám đốc đăng ký mua 300,000 cp theo phương thức thỏa thuận, hiện ông Dũng đang nắm 80,000 cp DDM, chiếm 0.65%.
|
Về cổ phiếu, tại DDM hầu như không hề có giao dịch trong thời gian qua, chỉ riêng ngày 10/08/2018 đột nhiên có 5,000 cp được sang tay nâng giá cổ phiếu lên 1,200 đồng/cp.
|
Ngược lại, từ 19/07 đến 17/08, Công đoàn CTCP Hàng Hải Đông Đô lại muốn bán hết 858,000 cp (tỷ lệ 7.01%) thực hiện theo yêu cầu của Ban chấp hành Công đoàn Công ty.
Về hoạt động kinh doanh, quý 2/2018 DDM tiếp tục báo lỗ quý thứ 25 liên tiếp với 18 tỷ đồng, nâng lỗ lũy kế 6 tháng lên 36 tỷ đồng.
Theo DDM, có hai nguyên nhân khiến Công ty tiếp tục thua lỗ trong quý 2/2018 do thị trường vận tải biển vẫn rất khó khăn làm doanh thu ngành này cũng đứng ở mức thấp. Trong khi đó các chi phí đầu vào không thể cắt giảm thấp hơn dẫn đến số thu không đủ bù đắp chi phí vốn. Thêm vào đó, phần lớn tài sản của Công ty là những chiếc tàu biển có giá trị lớn và được đầu tư vốn vay dài hạn. Từ đó, chi phí lãi vay và khấu hao tài sản cố định phát sinh lướn làm chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh phát sinh lớn.
|
Kết quả kinh doanh của DDM từ năm 2010 đến nay
(Đvt: Tỷ đồng)
|
Tại thời điểm 30/06/2018, DDM lỗ lũy kế tới 806 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu âm nặng 668 tỷ đồng. Tổng tài sản giảm từ 753 tỷ của đầu kỳ xuống còn 708 tỷ đồng. Trong đó vay nợ thuê tài chính ngắn và dài hạn lần lượt chiếm gần 40 tỷ đồng và 663 tỷ đồng. Hiện Nhà nước đang nắm 49% vốn DDM.
Để cải thiện tình hình này, DDM cho biết sẽ tiếp tục tìm kiếm phương thức khai thác tàu để tiết giảm chi phí, đồng thời tìm kiếm khách hàng/nguồn hàng tốt trên thị trường để kinh doanh các tàu... Trong năm 2018 này, DDM tiếp tục đặt kế hoạch giảm lỗ tối đa và phấn đấu cân bằng.
|
Tình hình bảo hiểm thân tàu của DDM
|
Thái Hương
