Các quan chức hàng đầu của Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA), Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) và Cơ quan Quản lý An toàn Đường ống và Vật liệu Nguy hiểm (PHMSA) dự kiến sẽ làm chứng tại phiên điều trần của tiểu ban Hạ viện Mỹ về an toàn đường sắt vào ngày 23/7. Phiên điều trần diễn ra sau các động thái lập pháp quan trọng nhằm đại tu các quy định an toàn đường sắt sau vụ trật bánh tàu lớn ở Đông Palestine, Ohio.
Vụ trật bánh, xảy ra vào tháng 2/2023, liên quan đến một đoàn tàu Norfolk Southern (NYSE: NSC) và dẫn đến việc giải phóng hơn 1 triệu gallon vật liệu nguy hiểm. Vụ việc đã dẫn đến lệnh sơ tán tạm thời cho cư dân gần đó. Đáp lại, Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ đã thông qua dự luật cải cách an toàn đường sắt toàn diện vào tháng 5/2023, nhưng hành động tiếp theo đã bị đình trệ.
Hạ viện gần đây đã giới thiệu luật lưỡng đảng phản ánh dự luật của ủy ban Thượng viện, mặc dù tương lai của nó trong Quốc hội là không chắc chắn. Các nhân chứng tại phiên điều trần sắp tới bao gồm Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy, Quản trị viên FRA Amit Bose và Phó Quản trị viên PHMSA Tristan Brown, cùng với hai quan chức công đoàn đường sắt.
FRA đã công bố kết quả điều tra vào thứ Sáu, xác định ổ trục lăn bị hỏng do quá nóng là nguyên nhân gây trật bánh. Báo cáo cũng nhấn mạnh các vấn đề tiềm ẩn với các thủ tục và mức độ nhân sự của Norfolk Southern.
Luật Thượng viện được đề xuất sẽ yêu cầu công nghệ tiên tiến để phát hiện lỗi thiết bị, ngăn chặn việc kiểm tra xe lửa bề ngoài và tăng cường các quy định an toàn cho các đoàn tàu chở vật liệu nguy hiểm tương tự như các tàu liên quan đến vụ trật bánh Ohio. Nó cũng đề xuất tăng hình phạt dân sự tối đa đối với các vi phạm an toàn đường sắt nghiêm trọng từ 225.455 đô la lên 10 triệu đô la và bắt buộc tối thiểu hai thành viên phi hành đoàn vận hành một đoàn tàu.
Các khuyến nghị của NTSB bao gồm tăng cường hệ thống phát hiện khuyết tật đường sắt, cập nhật đội xe bồn trên toàn quốc và cung cấp cho người ứng cứu khẩn cấp thông tin an toàn theo thời gian thực.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg, hôm thứ Sáu, nhấn mạnh tính cấp bách của hành động của Quốc hội để cải thiện an toàn đường sắt và buộc đường sắt phải chịu trách nhiệm, trích dẫn những nỗ lực liên tục để thực hiện các khuyến nghị của NTSB.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.