Vietstock - BOT Cầu Thái Hà sắp lên sàn UPCoM đang có gì?
Theo thông báo từ Sở GDCK Hà Nội, ngày 14/12, sàn UPCoM sẽ đón nhận 40 triệu cổ phiếu của CTCP BOT Cầu Thái Hà với mã chứng khoán BOT. Giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên là 10,000 đồng/cp.
|
Trạm BOT Cầu Thái Hà.
|
BOT được thành lập vào năm 2014 theo quy định của Nhà nước nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc huy động vốn cũng như triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cầu Thái Hà. Vốn góp ban đầu của 3 cổ đông sáng lập là 245 tỷ đồng. Sau 2 lần nâng vốn điều lệ, đến hiện tại, BOT có vốn điều lệ lên mức 400 tỷ đồng.
Được biết, hoạt động kinh doanh chính của Công ty là quản lý, vận hành xây dựng các công trình đường bộ đường sắt. Từ khi thành lập đến nay, BOT triển khai duy nhất dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Thái Hà vượt Sông Hồng trên đường nối 2 tỉnh Thái Bình - Hà Nam.
Tại ngày 15/01/2019, BOT có 4 cổ đông lớn, chiếm đến 95.17% vốn điều lệ Công ty (tương ứng 38 triệu cp BOT).
|
Cổ đông lớn nắm giữ trên 5% của BOT
|
BOT được thành lập từ thời điểm trong giai đoạn triển khai xây dựng dự án và vận hành thử nghiệm, do vậy, Công ty chưa phát sinh doanh thu, toàn bộ các chi phí quản lý, chi phí xây dựng, triển khai và các chi phí liên quan khác không được Công ty ghi nhận vào chi phí hoạt động mà quyết toán đưa vào tổng mức đầu tư của dự án.
Ngày 28/12/2018, Bộ Giao thông Vận tải có ban hành văn bản chấp thuận cho việc thu phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí BOT cầu Thái Hà từ 10/01/2019, do vậy Công ty bắt đầu ghi nhận doanh thu từ năm 2019.
Tính đến thời điểm ngày 31/12/2018, tổng tài sản của BOT đạt gần 1,500 tỷ đồng, tăng 8% so đầu năm, chiếm tỷ trọng lớn nhất phải kể là chi phí xây dựng cơ bản dở dang chiếm 92.86% (hơn 1,300 tỷ đồng). Nợ phải trả mà BOT đang gánh gần 1,088 tỷ đồng (nợ dài hạn chiếm phần lớn).
Trong ĐHĐCĐ thường niên sắp tới, BOT sẽ trình kế hoạch năm 2019 với doanh thu thuần hơn 88 tỷ đồng, lãi ròng đạt hơn 2 tỷ đồng. Trong năm 2020, Công ty kỳ vọng 2 chỉ tiêu này sẽ gia tăng 26% so với kế hoạch năm 2019. Doanh thu trong năm 2019 được Công ty tính từ tháng 3 đến tháng 12/2019 do tuyến đường kết nối dự án BOT đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đang nghiệm thu và vận hành vào cuối tháng 2/2019.
|
Kế hoạch năm 2019 và năm 2020 của BOT
|
Phương Nguyễn
