Boeing Co (NYSE: BA) đang xem xét một động thái chiến lược để giảm tải hoặc cắt giảm đáng kể các hoạt động liên quan đến Airbus của Spirit AeroSystems Holdings Inc (NYSE: SPR), khi họ dự tính mua lại chuỗi cung ứng lớn. Việc mua lại tiềm năng trở nên phức tạp bởi thực tế là Spirit AeroSystems, một công ty con cũ của Boeing, hiện đang cung cấp các thành phần quan trọng cho Airbus, đối thủ cạnh tranh toàn cầu lớn duy nhất của Boeing trong sản xuất máy bay thương mại.
Gã khổng lồ hàng không vũ trụ Mỹ đang khám phá các lựa chọn để thoái vốn hoặc phân công lại các doanh nghiệp của Spirit cung cấp các bộ phận quan trọng cho Airbus, nếu một thỏa thuận được hoàn tất. Sự cân nhắc này phát sinh trong bối cảnh những thách thức kiểm soát chất lượng của chính Boeing, được nhấn mạnh bởi một sự cố liên quan đến một khoang cabin giữa không trung trên một chiếc 737 MAX 9 vào đầu năm nay vào ngày 5 tháng 1. Tình hình này đã khiến Boeing phải đánh giá lại việc tách khỏi Spirit AeroSystems, một quyết định được đưa ra cách đây hai thập kỷ để giảm chi phí.
Khi Boeing đào sâu hơn vào các cuộc thảo luận mua lại, họ cũng đang chuẩn bị một chiến lược phòng thủ để giải quyết những lo ngại tiềm ẩn từ các nhà quản lý châu Âu liên quan đến sự phụ thuộc của Airbus vào một đối thủ cạnh tranh chính cho các thành phần chuỗi cung ứng thiết yếu. Một số thành phần này được tùy chỉnh bằng cách sử dụng thiết kế và công nghệ độc quyền, điều này làm tăng thêm sự phức tạp của tình huống.
Vào năm 2023, hoạt động kinh doanh với Airbus chiếm 1/5 doanh thu đáng kể của Spirit AeroSystems. Mặc dù Boeing có khả năng hoàn tất việc mua lại Spirit mà không cần thoái vốn các doanh nghiệp liên quan đến Airbus, công ty đã bày tỏ sự thiếu quan tâm đến việc sở hữu các hoạt động không mang lại lợi nhuận, chẳng hạn như sản xuất cánh cho máy bay phản lực Airbus A220 ở Belfast, Bắc Ireland.
Các nguồn tin mật đã chỉ ra rằng Spirit AeroSystems, với giá trị thị trường gần 3,8 tỷ USD, đã tham gia vào các cuộc thảo luận sơ bộ với Airbus về việc bán nhà máy. Phản ứng của Airbus đối với việc tiếp quản các hoạt động của Spirit vẫn chưa chắc chắn. Mặc dù có những lựa chọn hạn chế để ngăn chặn việc bán Spirit cho Boeing, Airbus có thể tận dụng ảnh hưởng của mình với các chính phủ châu Âu để buộc Boeing giải quyết các nghĩa vụ hợp đồng với Spirit.
Việc mua lại sẽ cho phép Boeing kiểm soát tốt hơn các quy trình sản xuất của mình, nhưng nó có thể đòi hỏi chi phí đáng kể để thoát khỏi các hợp đồng hiện có với Airbus. Spirit AeroSystems sản xuất các phần thân máy bay quan trọng và xà ngang cánh cho máy bay phản lực thân rộng Airbus A350 ở Bắc Carolina và các bộ phận cánh cho Airbus ở Scotland.
Theo nhà phân tích hàng không vũ trụ Richard Aboulafia, công nghệ liên quan đến vật liệu tổng hợp Airbus A350 đặc biệt nhạy cảm, vì Airbus sẽ không thích có đối thủ cạnh tranh giám sát các yếu tố quan trọng trong sản xuất của họ. Vào cuối quý IV/2023, lượng tồn đọng của Spirit là khoảng 49 tỷ USD, bao gồm công việc trên tất cả các nền tảng thương mại cho cả Airbus và Boeing.
Spirit AeroSystems đã chứng kiến sự gia tăng doanh thu từ các dự án của Airbus, tăng từ 10% trong năm 2013 lên 19% theo báo cáo thường niên mới nhất. Đồng thời, Spirit đã đàm phán để có giá tốt hơn từ Airbus, đồng thời tìm cách giảm giá từ một số nhà cung cấp của mình.
Nếu không có các thỏa thuận giá được cải thiện, Spirit có thể phải đối mặt với khoản lỗ hàng năm vượt quá 400 triệu USD trong những năm tới trong khi cung cấp cho Airbus các bộ phận cho máy bay A220 và A350, theo các nhà phân tích tại TD Cowen. Họ tin rằng một thỏa thuận giữa Boeing và Spirit khó có thể tiến hành cho đến khi những thách thức về giá của Spirit với A220 được giải quyết và có sự rõ ràng về tương lai của công việc còn lại của Airbus.
Phát ngôn viên Joe Buccino của Spirit AeroSystems tuyên bố cam kết của công ty vì lợi ích tốt nhất của khách hàng, nhân viên và cổ đông, xác nhận rằng các lựa chọn khác nhau vẫn đang được xem xét khi các cuộc đàm phán thương mại với Airbus tiếp tục. Cả Airbus và Boeing đều từ chối bình luận về vấn đề này.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.