Cuộc đình công đang diễn ra tại Boeing, bắt đầu từ ngày 13/9, đã dẫn đến những lo ngại đáng kể về Boeing giữa các nhà cung cấp của hãng. Pathfinder Manufacturing, một nhà cung cấp hàng không vũ trụ và cơ sở đào tạo nằm gần nhà máy phản lực Everett của Boeing, đã phải sa thải 14 trong số 54 nhân viên của mình do cuộc đình công.
Giám đốc điều hành của công ty, Dave Trader, bày tỏ lo ngại về khả năng nghỉ việc thêm nếu cuộc đình công tiếp tục. Hành động lao động cũng đã làm gián đoạn việc đào tạo học sinh trung học theo đuổi sự nghiệp hàng không vũ trụ, làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu lao động lành nghề trong ngành.
Pathfinder, đã hoạt động được 33 năm dưới sự lãnh đạo của Trader, đang cố gắng giữ chân lực lượng lao động của mình bằng cách chi trả các lợi ích chăm sóc sức khỏe cho các nhân viên bị sa thải, hy vọng đảm bảo họ trở lại khi sản xuất trở lại.
Vai trò kép của công ty với tư cách là nhà cung cấp đào tạo Boeing lợi nhuận ce Boeing dds phức tạp cho hoạt động của mình, vì nó tìm cách cân bằng công việc hợp đồng với các chương trình giáo dục.
Cuộc đình công đã khiến việc sản xuất 737 MAX của Boeing và các mẫu máy bay khác bị đình trệ, ảnh hưởng đến 0.000 Boeing thợ máy. Đây là cuộc đình công đầu tiên của Boeing sau 16 năm và nó diễn ra vào thời điểm công ty đang phải đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm hậu quả của việc tiếp đất an toàn 737 MAX, sự sụt giảm do đại dịch gây ra trong du lịch hàng không và các vấn đề chất lượng đã dẫn đến việc hạn chế sản lượng.
B Boeing đã thực hiện việc cho nghỉ việc lăn bánh đối với hầu hết các nhân viên cổ cồn trắng của mình và tuyên bố đóng băng hầu hết các đơn đặt hàng phụ tùng, ngoại trừ chương trình 787. Tình hình tài chính của công ty đang căng thẳng, với xếp hạng tín dụng gần như là rác, và bộ phận quốc phòng của nó không hoạt động tốt như trong quá khứ. Boeing BR>
Các nhà cung cấp khác như New Tech Industries, phụ thuộc vào Boeing cho 85% hoạt động kinh doanh của mình, đang cảm thấy tác động của cuộc đình công. Đồng sở hữu của New Tech, Carmen Evans, chỉ ra rằng trong khi họ có đơn đặt hàng để giữ cho họ bận rộn trong năm tới, việc thiếu đơn đặt hàng mới có thể trở thành vấn đề trong những tháng tới.
Cuộc đình công cũng khiến một số nhà cung cấp địa phương xem xét việc cung cấp dịch vụ của họ cho Airbus, đối thủ châu Âu của Boeing. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang các chương trình của Airbus không phải là một giải pháp nhanh chóng, vì thường mất khoảng 18 tháng để tích hợp vào các chương trình mới.
Tình trạng bất ổn lao động hiện nay được nhiều người coi là tạm thời dừng lại trong cuộc đấu tranh đang diễn ra cho lao động lành nghề trong ngành hàng không vũ trụ. Dave Trader của Pathfinder Manufacturing dự đoán sự gia tăng tuyển dụng sau cuộc đình công vì các công ty sẽ đặt mục tiêu tăng cường sản xuất nhanh chóng.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.