Boeing Co. (NYSE: BA) hiện đang đàm phán mua lại tiềm năng của Spirit AeroSystems (NYSE: SPR), nhà cung cấp chính cho máy bay phản lực 737 MAX của mình. Động thái này diễn ra khi Boeing trì hoãn kế hoạch tăng sản lượng 737 MAX. Các nhà phân tích cho rằng mặc dù việc mua lại có thể giúp Boeing kiểm soát tốt hơn chuỗi cung ứng của mình, nhưng nó có thể không giải quyết ngay lập tức các vấn đề chất lượng đang diễn ra.
Gã khổng lồ hàng không vũ trụ đã phải đối phó với một cuộc khủng hoảng kể từ ngày 5 tháng 1, khi một phích cắm cửa trên máy bay phản lực 737 MAX bị nổ ở độ cao 16,000 feet. Đáp lại, các cơ quan quản lý hàng không Hoa Kỳ đã hạn chế sản xuất trong khi kiểm tra chặt chẽ các quy trình an toàn tại cả Boeing và Spirit AeroSystems, ban đầu là một phần của Boeing cho đến khi tách ra vào năm 2005.
Các cuộc thảo luận về việc Boeing tái hấp thụ Spirit đang tiến triển, với ba nguồn tin trong ngành mô tả các cuộc đàm phán là nghiêm túc. Tuy nhiên, hai nguồn tin chỉ ra rằng có thể mất vài tuần trước khi bất kỳ thỏa thuận nào được hoàn tất. Các cuộc đàm phán hợp đồng giữa Boeing và công đoàn lớn nhất của hãng, do Holden đại diện, sẽ bắt đầu vào ngày 8/3.
Thỏa thuận tiềm năng này cũng có thể khiến Airbus xem xét mua lại một nhà máy ở Belfast, Bắc Ireland, nơi sản xuất cánh cho A220. Airbus đã tổ chức các cuộc đàm phán sơ bộ với Spirit về nhà máy Belfast, và cũng có suy đoán về tương lai của các nhà máy tập trung vào Airbus khác, chẳng hạn như nhà máy ở Kinston, Bắc Carolina.
Spirit AeroSystems, công ty có khoảng một phần tư doanh thu từ các chương trình của Airbus, là một công ty quan trọng trong việc sản xuất 737 MAX. Người phát ngôn của Airbus từ chối bình luận về bất kỳ cuộc thảo luận bí mật nào.
Các nhà phân tích lưu ý rằng mặc dù việc mua lại Spirit có thể củng cố các nguồn lực sản xuất cho Boeing, nhưng nó không có khả năng mang lại những cải tiến ngay lập tức cho các vấn đề chất lượng đã được xác định. Cục Hàng không Liên bang gần đây đã báo cáo nhiều trường hợp Boeing và Spirit bị cáo buộc không đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng sản xuất trong cuộc kiểm toán sản xuất 737 MAX.
Boeing đã thừa nhận những lo ngại về chất lượng là một trong những lý do đằng sau sự quan tâm của họ trong việc mua Spirit. Một sự cố vào ngày 5/1 đã làm nổi bật những vấn đề này khi nhân viên Boeing ở bang Washington không lắp lại các bu lông cần thiết để cố định nút cửa sau khi sửa chữa hư hỏng đinh tán bắt nguồn từ dây chuyền sản xuất của Spirit.
Trong một lưu ý liên quan, Boeing gần đây đã thông báo cho các nhà cung cấp của mình về việc hoãn tăng sản lượng theo kế hoạch, điều này có ý nghĩa đối với các nhà cung cấp đã phải đối mặt với những thách thức từ đại dịch và việc hạ cánh 20 tháng trước đó của 737 MAX 8.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.